تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

هاميلتون يردّ على تصريحات روزبرغ حول عمره

رفض لويس هاميلتون تصريحات زميله السابق في صفوف مرسيدس نيكو روزبرغ حيال خسارته لسرعته الطبيعيّة مع تقدّمه في العمر، وأنّ عامل الخبرة هو الورقة الرابحة للبريطاني في الوقت الحاضر.

لويس هاميلتون، مرسيدس

ضمن الفيديو الذي نشره قبل جائزة المجر الكبرى، أشار روزبرغ إلى أنّ ماكس فيرشتابن تجاوز هاميلتون ليُصبح "السائق الأفضل على الحلبة".

كما أضاف بطل العالم السابق أنّ هاميلتون تجاوز قمّته على صعيد القدرة النقيّة، قائلًا أنّ "أفضل عمرٍ لسائقي السباقات عند 30، 31 و32 عامًا وذلك لأنّ قدراتك تتراجع بشكلٍ طفيف مع تقدّمك في العمر، لكنّ الخبرة لها دورٌ كبير في هذه الرياضة. لذا فإنّ الخبرة ستُغطّي على أيّ تقلّص في القدرة الطبيعيّة مع تقدّمك في العمر".

وعند نقل تصريحات روزبرغ إليه، بدا هاميلتون غير آبه لها، حيث قال إثر فوزه في المجر: "لم أشاهد الفيديو مطلقًا، ولا أعلم من يُتابعه، لكن ليس له أيّ تأثيرٍ على ما أقوم به. لا أهتمّ ولكلّ شخصٍ رأيه".

وأضاف: "سواءً كان مُصيبًا أو مخطئًا فإنّني لا أهتمّ في الحقيقة. كلّ ما عليّ القيام به هو النظر إلى غلّة نتائجي على مرّ الأعوام، وتلك الأشياء تتحدّث عن نفسها".

وأكمل: "لذا سيكون هناك أشخاصٌ لم يتمتّعوا بالنجاحات التي تمتّعت بها بطبيعة الحال، وربّما يُحاولون التقليل من شأنها، لكن لا مشكلة".

وقال هاميلتون أنّه قرأ كتابًا شجّعه على عدم القلق من آراء الآخرين حوله.

وقال البريطاني: "قرأت كتابًا جيّدًا جدًا، أعتقد بأنّ عنوانه: الاتّفاقات الأربعة. هناك جزء منه يقول لك بعدم أخذ أيّ شيء على مستوى شخصي، لذا عندما يقول أحدٌ ما شيئًا ما حيالك، فهو ليس حولك في الحقيقة، بل يتعلّق بما يشعرون به حول أنفسهم".

وأضاف: "أبلغ 34 عامًا لكنّني أشعر بأنّني أقود بشكلٍ أفضل من أيّ وقتٍ مضى. آمل أنّكم رأيت اليوم (سباق المجر) أنّني لم أخسر أيًا من سرعتي".

وأردف: "ليس من المفترض أن تسير التصفيات على نحوٍ رائع على الدوام، وعليك فقط تجاوز المسألة. كما أنّ ليس جميع السباقات ستكون رائعة، كان السباق الماضي (ألمانيا) سيّئًا".

وأكمل: "لكن تعلمون ماذا؟ عليك تجاوز الأمر ونسيانه كون ليس بيدك شيء لفعله حول الماضي، كلّ ما يُمكنك فعله هو محاولة تشكيل المستقبل. لا يُمكنني أن أكون أكثر فخرًا بكلّ صدق، تريد أن تكون فخورًا بنفسك في النهاية، وأشعر بأنّني فخورٌ بنفسي اليوم، وكيفيّة قيادتي كوني أردت دائمًا القيادة هكذا، إلى جانب ما قدّمناه كفريق".

كما أوضح هاميلتون أنّه لا يُخطّط للاعتزال في أيّ وقتٍ قريب.

وقال بخصوص ذلك: "أشاهد الكثير من الرياضات المختلفة وأرى رياضيين كبرت على متابعتهم يعتزلون وينتقلون إلى أشياء أخرى. من الواضح أنّني في رياضة أنا من بين أكبر السائقين فيها، لذا فمنظوري مختلف. بشكلٍ طبيعي فإنّ الانتقال من عمر 22 إلى 34 منظورٌ مختلفٌ جدًا".

وأضاف: "لا أعلم سبب قرار البعض التوقّف في مراحل معيّنة. لكنّني أخبركم بأنّني أعشق القيادة. لم أعشق التجارب مطلقًا، ولا أرفضها ضمن عطلة نهاية أسبوع السباق، لكنّني دائمًا ما أوضحت أنّني لا أستمتع كثيرًا بالاختبارات الأخرى. لكنّني أعشق التحدّي حقًا، أصل إلى عطلة نهاية الأسبوع وأبحث في البيانات".

واختتم: "سيتعيّن عليّ التوقّف يومًا ما. لكنّني أحظى بشعورٍ مذهل الآن بشكلٍ عام، وكذلك من الناحية الذهنيّة لذا لا أخطّط الآن للتوقّف في أيّ وقتٍ قريب. هناك المزيد للقيام به والمزيد للفوز به. هناك المزيد لتحقيقه معًا داخل وخارج السيارة، في الرياضة وخارجها".

المقال السابق شتاينر: ليس هناك أي خطأ في قيادة ماغنوسن الدفاعية
المقال التالي غاسلي لا يمتلك إجابات حيال ضعف وتيرته في المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه