شتاينر: يجب على كاديلاك التوقيع مع بيريز بدلاً من "الناشئين القدامى"
يرى شتاينر أن بيريز ما يزال يستحق فرصة أخرى في الفورمولا 1 لا سيما مع حاجة كاديلاك لسائق ذي خبرة.
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
بينما تواصل كاديلاك بحثها عن تشكيلة سائقين لسيارتها في الفورمولا 1 لموسم 2026، دعا غونتر شتاينر الفريق إلى التوقيع مع سيرجيو بيريز بدلاً من "الناشئين القدامى" على حد قوله.
يستعد فريق كاديلاك، المدعوم من قبل جنرال موتورز، لدخول عالم الفورمولا 1 في موسم 2026 بعد فوزه في معركة أن يكون الفريق الـ 11 على شبكة الانطلاق.
وفي حين تتسارع التحضيرات، يُقال إن الفريق قد وقع مع بيتر كرولا، المدير التنفيذي السابق لفريق هاس، ليكون مدير الفريق. كما أضافت كاديلاك أسماء مهمة إلى فريقها، مثل المدير التقني السابق للفورمولا 1 بات سيموندز ونيك تشيستر المدير التقني السابق لرينو.
مع ذلك، لم يُنهِ الفريق بعد التعاقد مع اثنين من أبرز الأسماء: وهما سائقاه. ومن المعروف أن كاديلاك تهدف إلى وجود سائق أمريكي واحد على الأقل، إذ يبرز اسم كولتون هيرتا، الفائز بتسعة سباقات في الإندي كار في هذا السياق.
حيث صرّح ماريو أندريتي عضو مجلس إدارة كاديلاك في تصريح لشبكة NBC News في هذا الصدد قائلًا: "من بين المرشحين الذين ذكرتموهم، كولتون هو بالتأكيد واحد من الأسماء التي يتم النظر فيها".
وأضاف: "نحن نبحث عن سائق ذي خبرة - بغض النظر عن الجنسية - ومواهب أمريكية شابة. هذه هي أهدافنا الآن".
لكن غونتر شتاينر المدير السابق لفريق هاس يعتقد أن الأولوية يجب أن تكون للتوقيع مع سيرجيو بيريز.
حيث قال في تصريحات لموقع GPblog: "إذا كنت مكان كاديلاك، فإنك بحاجة إلى شخص ذي خبرة. تشيكو كان في فرق مختلفة لفترة طويلة، وهو يعرف كيف يتصرف. يمكن أن يكون إضافة رائعة".
كما أضاف شتاينر أن خطط كاديلاك لجلب سائق أمريكي قد تكون خيارًا أفضل من التوقيع مع ناشئ قديم. بيد أنه يرى كذلك أن انضمام بيريز إلى كاديلاك قد يساعده على البقاء في "منطقة راحته".
فقال: "كان في المقدمة العام الماضي، يجب ألا ننسى ذلك. ولكن لنكن واقعيين: إذا كانت سيارتك قادرة على تسجيل نقطة فقط في أفضل الحالات وأنت تقاتل من أجل تلك النقطة، فهذا شيء. لكن إذا كان زميلك في الفريق يفوز بالسباقات بنفس السيارة وأنت تقاتل من أجل نقطة فقط، فهذا ضغط مختلف تمامًا".
وتابع: "لقد قدم تشيكو أشياء رائعة عندما كان في فورس إنديا أو ريسينغ بوينت. كان شخصًا يتخطى التوقعات. لكنه لم يستطع التعامل مع الضغط الذي وضعه عليه أفضل فريق. لذلك ربما يشعر براحة أكبر في فريق لا يتعين عليه فيه إثبات أنه جيد بالفوز، ولا يوجد هناك ضغط".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات