تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1
أخبار عاجلة

شتاينر: نحتاج للتوصّل إلى "حلٍ" لحوادث سائقَينا

قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنّه يحتاج للتوصّل إلى "حلّ" لاحتكاكات سائقَيه على المسار كون تعليمات الفريق لا تصل إليهما.

رومان غروجان، هاس وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس وكيفن ماغنوسن، هاس

احتكّت سيارتا رومان غروجان وكيفن ماغنوسن خلال اللفّة الافتتاحيّة من سباق جائزة بريطانيا الكبرى، ضمن حادثة تسبّبت في انسحابها في النهاية ودمّرت فرص الفريق في جمع البيانات ضمن اختبارٍ مصيري للسيارة.

كما سبق أن تلامس الزميلان خلال جائزة إسبانيا الكبرى وكذلك في بريطانيا العام الماضي أيضاً.

وقال شتاينر بعد السباق أنّه "لا يعلم الحلّ لهذه المشكلة" كونه يحتاج لإمضاء بعض الوقت.

اقرأ أيضاً:

"أحتاج لإمضاء بعض الوقت والتوصّل إلى حلّ. عادة ما أتوصّل إلى حلول لكيفيّة التقدّم إلى الأمام، ذلك عملي" قال شتاينر، وأضاف: "مهما كانت تلك الحلول فإنّني سأطبّقها كوننا فريق والجميع يحتاج للعمل لصالح الفريق وليس لنفسه هنا".

وأكمل: "أريد من الجميع الدفع نحو ذات الوجهة. عندما شاهدت الحادثة في التلفاز فلم يكن بوسعي تصديق ذلك".

وأردف: "هناك سيارتان تحتكّان ببعضهما البعض وهما سيارتانا".

وكان شتاينر قد عبّر عن غضبه تجاه سلوك سائقَيه غير المقبول بعد السباق، وقال أنّه من غير المهمّ على من يقع اللوم كون تعليمات الفريق تقضي بأنّه إن كان سائقٌ مُحقًا "فعليك الاستسلام وسنحلّ المشكلة لاحقًا في السباق".

ورفض شتاينر الاستماع إلى وجهات نظر سائقَيه خلال تأنيبهما بعد السباق كونه قال أنّه لم يحتج للاستماع إلى ذلك الشرح.

وأشار شتاينر إلى أنّه قد "يرغب بسماع ذلك" في وقتٍ لاحقٍ من الأسبوع، لكنّه يريد أيضاً تحديد سبب فشلهما في الامتثال للتعليمات.

اقرأ أيضاً:

وقال بخصوص ذلك: "يبدو أنّ التعليمات لا تصل، لكنّني لا أعلم ما لا يصل بالضبط".

وأضاف: "أحتاج للتفكير في ما يجب القيام به بعقلٍ هادئ واتّخاذ قرار حول كيفيّة حلّ هذه المشكلة كونها غير مقبولة".

وأكمل: "يُمكنني القيام بالكثير من الأشياء. ليست لديّ قائمة بجميعها، لكنّنا نحتاج لاتّخاذ قرارٍ بشأن كيفيّة تفادي ذلك".

المقال السابق ثنائي مرسيدس: على الفورمولا واحد عدم انتقاء الحلبات لأسباب "سياسية ومالية بحتة"
المقال التالي الفورمولا واحد تعتمد "مجموعة كسر قوانين" لتفادي الثغرات في حزمة 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار