تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

شتاينر: على شوماخر تقديم المزيد من الأداء

تكلم غونتر شتاينر مدير فريق هاس بوضوح حيال ضرورة إيجاد سائقه ميك شوماخر لمزيد من التوازن بين الأداء والبقاء بعيداً عن الحوادث.

ميك شوماخر، هاس

بات الألماني تحت الأضواء قبل التوجه إلى جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد، وذلك بعد حادثته العنيفة في موناكو التي جاءت بعد حادثتين كبيرتين كذلك في جدة وميامي.

وفي جولة باكو، تعرضت السيارة لمشاكل تقنية حرمته من المشاركة في التجارب الحرة الأولى، لذا كان يحاول اللحاق بغيره من السائقين لكنه تأهل بالمركز 20، وبفارق قارب 1.1 ثانية خلف زميله كيفن ماغنوسن.

وأنهى السباق بالمركز 14 أمام نيكولاس لاتيفي فقط - الذي تلقى عقوبة المرور والتوقف بخط الحظائر. 

وكان بعيداً 38 ثانية خلف يوكي تسونودا الذي تأخر لفترة طويلة في منصة الصيانة بسبب مشكلة في الجانح الخلفي لسيارته.

وبينما كان من المشجع ألا يتعرض لحادثة، لكن شتاينر شدد على ضرورة تقديم شوماخر للمزيد من الأداء.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بالتأكيد الوضع صعب حالياً بالنسبة له وللفريق كذلك".

وأكمل: "هذه رياضة تعتمد على الأداء، وما الذي تحتاجه في رياضة كهذه؟ تقدم الأداء!".

وتابع: "لكنني أعتقد بأنه قام بالأمر الصائب، لأنه لو تعرض لحادثة أخرى مجدداً هنا، لن يكون ذلك جيداً، صحيح؟".

وأردف: "أفضل ألا يحطّم السيارة مرة أخرى وهو يحاول إثبات أمر ليس موجوداً ربما".

اقرأ أيضاً:

من جهته، اعترف شوماخر بأنه لم يخض سباقاً مثالياً في إشارة إلى عدم تمكنه من خوض التجارب الحرة الأولى وهذا ما أثر عليه في نهاية المطاف.

فقال: "لم يكن سباقاً رائعاً، ظهري يؤلمني بعض الشيء. هذه ليست الجولة التي كنا نأملها".

وتابع: "أعتقد أنه منذ يوم السبت كانت جولة نظيفة. وهذا أمر جيد. لكن على أية حال كان من الصعب الحُكم على صحة الإعدادات".

وأردف: "للأسف لم أتواجد في التجارب الحرة والإعدادات لم تكن صحيحة. وهذا ما أثر علينا لبقية السباق".

واسترسل: "كنت أعاني من صعوبة الانعطاف في منتصف المنعطف وفرطٍ في الانعطاف عند الخروج منه وذلك ليس مثالياً. كنا نستهلك الإطارات كثيراً".

يشار إلى أن كيفن ماغنوسن زميل شوماخر قد انسحب كذلك من سباق باكو بسبب مشكلة في محرك فيراري.

المقال السابق تحليل السباق: كيف أخفى انفجار فيراري الأحدث خيبة أملٍ محتملة في باكو
المقال التالي لوكلير: ليس من السهل التأقلم مع "خيبة الأمل الثالثة على التوالي" في باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار