شتاينر: على شوماخر تقديم المزيد من الأداء
تكلم غونتر شتاينر مدير فريق هاس بوضوح حيال ضرورة إيجاد سائقه ميك شوماخر لمزيد من التوازن بين الأداء والبقاء بعيداً عن الحوادث.

بات الألماني تحت الأضواء قبل التوجه إلى جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد، وذلك بعد حادثته العنيفة في موناكو التي جاءت بعد حادثتين كبيرتين كذلك في جدة وميامي.
وفي جولة باكو، تعرضت السيارة لمشاكل تقنية حرمته من المشاركة في التجارب الحرة الأولى، لذا كان يحاول اللحاق بغيره من السائقين لكنه تأهل بالمركز 20، وبفارق قارب 1.1 ثانية خلف زميله كيفن ماغنوسن.
وأنهى السباق بالمركز 14 أمام نيكولاس لاتيفي فقط - الذي تلقى عقوبة المرور والتوقف بخط الحظائر.
وكان بعيداً 38 ثانية خلف يوكي تسونودا الذي تأخر لفترة طويلة في منصة الصيانة بسبب مشكلة في الجانح الخلفي لسيارته.
وبينما كان من المشجع ألا يتعرض لحادثة، لكن شتاينر شدد على ضرورة تقديم شوماخر للمزيد من الأداء.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بالتأكيد الوضع صعب حالياً بالنسبة له وللفريق كذلك".
وأكمل: "هذه رياضة تعتمد على الأداء، وما الذي تحتاجه في رياضة كهذه؟ تقدم الأداء!".
وتابع: "لكنني أعتقد بأنه قام بالأمر الصائب، لأنه لو تعرض لحادثة أخرى مجدداً هنا، لن يكون ذلك جيداً، صحيح؟".
وأردف: "أفضل ألا يحطّم السيارة مرة أخرى وهو يحاول إثبات أمر ليس موجوداً ربما".
من جهته، اعترف شوماخر بأنه لم يخض سباقاً مثالياً في إشارة إلى عدم تمكنه من خوض التجارب الحرة الأولى وهذا ما أثر عليه في نهاية المطاف.
فقال: "لم يكن سباقاً رائعاً، ظهري يؤلمني بعض الشيء. هذه ليست الجولة التي كنا نأملها".
وتابع: "أعتقد أنه منذ يوم السبت كانت جولة نظيفة. وهذا أمر جيد. لكن على أية حال كان من الصعب الحُكم على صحة الإعدادات".
وأردف: "للأسف لم أتواجد في التجارب الحرة والإعدادات لم تكن صحيحة. وهذا ما أثر علينا لبقية السباق".
واسترسل: "كنت أعاني من صعوبة الانعطاف في منتصف المنعطف وفرطٍ في الانعطاف عند الخروج منه وذلك ليس مثالياً. كنا نستهلك الإطارات كثيراً".
يشار إلى أن كيفن ماغنوسن زميل شوماخر قد انسحب كذلك من سباق باكو بسبب مشكلة في محرك فيراري.

تحليل السباق: كيف أخفى انفجار فيراري الأحدث خيبة أملٍ محتملة في باكو
لوكلير: ليس من السهل التأقلم مع "خيبة الأمل الثالثة على التوالي" في باكو

أحدث الأخبار
غاسلي: ألفا تاوري تملك "الأدوات اللازمة" لاستعادة الأداء
يعتقد بيير غاسلي أن فريقه ألفا تاوري يملك "الأدوات اللازمة" التي من خلالها سيكون بمقدوره معالجة مشاكله الأخيرة في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
بوتاس: 2022 هو أكثر مواسمي متعة في الفورمولا واحد حتّى الآن
يعتقد فالتيري بوتاس بأنّ 2022 "هو أكثر موسمٍ ممتعٍ له على الأرجح حتّى الآن" في الفورمولا واحد بالنظر إلى استقرار الرؤية حول مستقبله مع ألفا روميو.
تركيز جو ينصب على البقاء مع ألفا روميو خلال فترة الانتقالات لموسم 2023
قال جو غوانيو أن تركيزه ينصب على الحفاظ على مقعده مع ألفا روميو لموسم 2023، وذلك قُبيل بدء المحادثات حول مستقبله بعد العطلة الصيفية.
هاميلتون: سأنهي مسيرتي في الفورمولا واحد قبل انتهائي بالكامل
ينوي لويس هاميلتون البقاء في الفورمولا واحد طالما أنّه يشعر بوجود "وقود في خزّانه"، لكنّه قال بأنّه لن يُواصل التسابق إلى أن "ينتهي بالكامل" قبل اعتزاله.