شتاينر: على الفورمولا واحد الحفاظ على جوهرها في 2021

انقسمت الفرق في الأسابيع الأخيرة إلى جبهتين، حيث انضمت هاس إلى شريكتها للمحرّك فيراري وفريقَي الصدارة الآخرين مرسيدس وريد بُل، في حين تواجدت الفرق المنافسة لهاس ضمن مجموعة الوسط في جبهة أخرى.

وترغب الجبهة الأولى في البقاء على مقربة من القوانين الحالية، مع حرية أكبر في الجانب الانسيابي ممّا هو مقترح الآن، في حين تدعم فرق الجبهة الثانية التغييرات المزمع إدخالها، والتي تتضمّن قطعًا قياسية على نحوٍ أكبر وقيودًا صارمة في الجانب الانسيابي.

"نعم، هنالك انقسام بين الفرق" قال شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مُضيفًا: "لكن في النهاية أعتقد بأنّ فيا تقيّم ما لدى كلّ جبهة أو مجموعة، إذ سيخرجون في النهاية بتفاصيل القوانين يوم الأربعاء".

وتابع: "أدخلت فيا بعض التغييرات بناء على الاقتراحات التي تقدمت بها الفرق العشرة، وليس فقط ستّة فرق. الجميع كان لهم رأي في ذلك، حيث تمّ إدخال بعض التعديلات ومن ثمّ يوم الأربعاء سنناقش ما الذي سيحدث لاحقًا".

ولا يعتبر شتاينر دعم مقترحات ووجهات نظر الفرق الكبيرة أمرًا غير اعتيادي لأحد فرق الوسط التي ترغب بغلق الفارق، إذ يتّفق معهم في أنّه ينبغي أن يكون هنالك المزيد من الحرية في القوانين.

فقال: "لا أعتقد بأنّ القوانين التقنية ستصنع فارقًا في التنافسيّة بين السيارات. سقف النفقات سيكون العامل المهيمن على الوضع".

وأكمل: "آخر أمر ينبغي أن نفقده هو جوهر الفورمولا واحد، والذي يتمثّل في قدر معقول من الحرية، فإذا ما بدت السيارات كلها بذات المظهر، فستبقى الفرق الكبيرة صاحبة الأفضلية الأكبر. لكنّنا حينها سنفقد الاهتمام، كوننا جميعًا حينها ستكون لدينا ذات السيارة. لذلك أحاول أن أمسك العصا من المنتصف هنا، أن أُعمل عقلي".

واختتم: "على الفورمولا واحد الحفاظ على جوهرها، بدلًا من وجود جميع السيارات ذات نفس المظهر وعدم إحداث أيّ فارق في التنافسيّة، ستظل الفرق الكبيرة تنفق مزيدًا من المال على الأمور التي ليس بوسعكم حتّى رؤيتها الآن، كونها لا لم تعد تفرّق بين السيارات الآن".