تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

سلايتر: هورنر رحل لأنه خسر صراع القوى في ريد بُل

قال الصحفي كريغ سلايتر إن كريستيان هورنر خسر منصبه بعد أن خسر صراع القوى داخل ريد بُل.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

هزّت إقالة ريد بُل المفاجئة لكريستيان هورنر من منصب مدير الفريق عالم الفورمولا 1 يوم أمس، بعد 20 عامًا أمضاها البريطاني على رأس المنظمة النمساوية في الفئة الملكة.

في حين لم يُصدر بيان رسمي بشأن أسباب القرار، أشار مراسل سكاي سبورتس المخضرم كريغ سلايتر إلى أن هذا التطور كان، في الواقع، نتيجة صراع قوى طويل الأمد.

وعلّق سلايتر على الموضوع قائلًا: "عندما ننظر إلى أسباب إقالته من ريد بُل، من المهم أن نتذكر الخلافات التي حدثت داخل الفريق في السنوات الأخيرة".

وأضاف: "كان هذا جزئيًا بسبب هيكلية ملكية الشركة. تمتلك عائلة ديتريتش ماتيشيتز، وبالأخص ابنه مارك، 49 بالمئة من ريد بُل. كان للمساهمين النمساويين، على وجه الخصوص، سيطرة أكبر على مشاريع رياضية مختلفة، بما في ذلك فريق الفورمولا 1. أما الـ51 بالمئة المتبقية فيسيطر عليها المالكون التايلانديون".

وأردف: "كان تشاليرم يوفيديا حليفًا لهورنر في السنوات الأخيرة. حتى أنه دعم هورنر عندما ظهرت بعض الاتهامات ضده. لكن حسب فهمي، انتهى هذا الدعم الآن".

اقرأ أيضاً:

سلّط سلايتر الضوء أيضًا على العلاقة المتوترة بين هورنر وعائلة فيرستابن قائلًا: "كانت لدى هورنر علاقة معقدة مع عائلة ماكس فيرستابن، خاصة والده يوس فيرستابن. غادر العديد من الشخصيات الرئيسية الفريق في العام الماضي. جوناثان ويتلي، أدريان نيوي، روب مارشال، وآخرون غادروا ريد بُل".

وأكمل: "يعمل الفريق على تطوير محرك جديد لعام 2026، لكن هناك توتر داخلي واضح. يتراجع النجاح على الحلبة، مما يضر بصورة علامة ريد بُل. بعد كل شيء، ريد بُل هي شركة مشروبات، والصورة مهمة جدًا بالنسبة لهم".

وتابع: "كان هناك جو من عدم الرضا بين الأشخاص داخل الفريق خلال السنوات الأخيرة. على الرغم من كل شيء، جاء هذا القرار مفاجئًا كبيرًا. لأن ريد بُل لا تزال تفوز بالسباقات، وكان هورنر الشخصية الأكثر أهمية في صعود الفريق إلى هذه النقطة. هو من حوّل فريقًا صغيرًا إلى عملاق. أعتقد أن هذا القرار يمثل النهاية الحاسمة لصراع قوى مستمر منذ عدة سنوات. لقد خسر كريستيان هورنر تلك المعركة أخيرًا".

في هذه الأثناء، أدلى رايموند فيرميولن مدير أعمال ماكس فيرستابن بتصريح موجز للصحافة الهولندية. وفي حديثه لصحيفة دي تليغراف، أوضح فيرميولن أنهم لم يكونوا على دراية بالأسباب، قائلًا: "أبلغتنا إدارة ريد بُل مسبقًا. ومع ذلك، هناك حاجة إلى مزيد من التفسيرات حول سبب اتخاذ القرار. من جانبنا، نواصل التركيز فقط على تحليل أدائنا الرياضي وتحسين قدرتنا على العودة إلى القمة. لا تغيير في هذا الصدد".

المقال السابق ستيلا يتكلم حول هدف مكلارين للنصف الثاني من 2025
المقال التالي تقارير: رئيس مرسيدس منح الضوء الأخضر لضم فيرستابن ودفع ما يصل إلى 102 مليون يورو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار