اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ساينز يُطالب بمراجعة خطوط الحظائر الضيّقة في الفورمولا واحد

قال كارلوس ساينز الإبن أنّ على بطولة العالم للفورمولا واحد إلقاء نظرة على مشاكل السلامة المحتملة الناتجة عن خطوط الحظائر الضيّقة على إثر الحوادث الوشيكة ضمن جائزة هولندا الكبرى مؤخّرًا.

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

كارلوس ساينز الإبن، فيراري

أندي هون/ صور لات

تتضمّن جائزة سنغافورة الكبرى المقبلة واحدة من أضيق خطوط الحظائر في الموسم، وكان ساينز واحدًا من عددٍ من السائقين الذين كانوا طرفًا في وقائع تسريحٍ غير آمن على مدار عطلة نهاية الأسبوع في زاندفورت، حيث قاد في طريق فرناندو ألونسو في حالته.

في المقابل عبر سيرجيو بيريز على مسدّس إطارات فيراري أثناء مغادرته منطقة ريد بُل.

وتلقى ساينز عقوبة 5 ثوانٍ لقاء تسريحه غير الآمن، لكنّ الإسباني قلقٌ أكثر على مخاطر السلامة على أطقم الفرق في خطوط الحظائر الضيّقة في الموسم.

وقال الإسباني: "أعتقد بأنّ هذا موضوعٌ لا يتمّ تناوله بالشكل الكافي، هناك بعض خطوط الحظائر الضيّقة جدًا خلال الموسم".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "نحتاج لتحسين مستويات السلامة بالنسبة للميكانيكيين، لأنّنا ننسى أنّ أولئك الشباب يلبسون بذلات وخوذًا خلال وقفات الصيانة، لكنّهم يقفون وسط سيارات تعبر بسرعة 80 كلم/س، وهم على بعد سنتيمترات عن الحوادث والأوضاع الخطرة للغاية".

وأردف: "أشعر بأنّ زاندفورت حلبة رائعة، وأريد العودة إليها كلّ عام. أريد مواصلة التسابق في زاندفورت، وسنغافورة وبودابست، لكنّني أتحدّث عن خطوط الحظائر الضيّقة".

وأكمل: "نحتاج للتفكير في الميكانيكيين ومدى ضيق الخطوط، أعتقد بأنّنا بحاجة للتفكير في السلامة".

كما أشار ساينز إلى أنّ خطوط الحظائر يُمكن أن تكون خطرة على وجه الخصوص عن توقّف العديد من السيارات في آنٍ واحد خلال فترة سيارة الأمان.

وقال: "نتحدّث كثيرًا حول السيارة الأمان، وسلامة الحلبة. لكنّني قلقٌ من أنّ شيئًا ما قد يحدث في خطّ الحظائر يومًا ما، خاصة عند إجراء العديد من وقفات الصيانة في ذات الوقت".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بي ام دبليو: لا يوجد اهتمام بدخول الفورمولا واحد في الوقت الحالي
المقال التالي فيراري: على فيا السماح باستخدام المزيد من المحرّكات بعد فوضى عقوبات مونزا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط