ساينز: فقدان تسونودا السيطرة دمر سباقي

أثر الاحتكاك بين كارلوس ساينز ويوكي تسونودا في المراحل الأخيرة من جائزة البحرين الكبرى على سباق كلا السائقين، لكن الإسباني كان الأكثر تضررًا. 

اضطر سائق ويليامز للانسحاب من السباق بعد تعرضه لثقب كبير في جانب السيارة على إثر حادثته مع سائق ريد بُل. 

"فقد تسونودا السيطرة على السيارة بينما كان ينافسني، وهذا دمر سباقي" قال ساينز عقب السباق. 

وأضاف: "بالنظر إلى لقطات الكاميرا على السيارة، يمكننا أن نعتقد أنها كانت حادثة سباق، لكنها أنهت سباقي. لكن لو كنت يوكي وفقدت السيطرة على السيارة قليلاً خلال المنافسة، ربما كنت سأعتقد أنني لا يجب أن أُعاقب". 

وتابع: "إنه موقف صعب لكن الحظ لم يكن إلى جانبي هذه المرة. للأسف، هذا ما حدث". 

هذا وتلقى ساينز أيضًا عقوبة زمنية مدتها 10 ثوانٍ لدفعه أندريا كيمي أنتونيللي خارج الحلبة. لكنه قال إنه لم يهتم كثيرًا بالعقوبة لأنه كان يعلم أنه سينسحب على أية حال. 

فقال: "عندما كنا ننافس على المركز في إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان، كنت أعاني من نقص شبه تام في الارتكازية بسبب إطارات هارد الباردة". 

وأردف: "أخطأت في استخدام المكابح وخرجت قليلاً عن المسار. كنت في الواقع أحاول السماح لأنتونيللي بالمرور عندما رأيت أليكس. حاولت السماح له بالمرور هذه المرة لكنني تلقيت عقوبة 10 ثوانٍ لذلك. على أية حال، كنت أعلم أنني سأنسحب". 

فيما قيّم ساينز سباقه قائلًا: "كانت لدينا انطلاقة جيدة وقمنا ببعض الهجمات الجيدة في اللفة الأولى، ولم تكن وتيرتنا سيئة على الإطلاق. لكن ألبين كانت سريعة جدًا بالنسبة لنا هذا الأسبوع. السيارات الثماني الأولى قوية جدًا بالفعل، وعندما تضيف سيارتي ألبين إليهم، تجد نفسك خارج العشرة الأوائل. كنت بين المركزين العاشر والحادي عشر، أقاتل من أجل البقاء". 

واختتم: "هناك الكثير لنتعلمه وأعتقد أننا على الطريق الصحيح. آمل أن تبدأ عطلات نهاية أسبوعنا في التسلسل بشكل أكثر سلاسة. في الوقت نفسه، نحتاج إلى معرفة ما إذا كان بإمكاننا تطوير السيارة أكثر قليلاً واللحاق بغاسلي ودوهان، اللذين كانا في مستوى مختلف هذا الأسبوع".