ساينز: الحادث مع فيرشتابن أنقذني من "دراما أكبر"

احتكّ ساينز بزميله السابق فيرشتابن عند المنعطف الرابع في المراحل الأولى من عمر السباق، حيث حاول الإسباني تجاوز سائق ريد بُل للمركز الخامس.

وأدّى الاحتكاك إلى تعرض ساينز لثقب في الإطار الأمر الذي دفعه للدخول إلى منطقة الصيانة، ليتراجع نحو مؤخرة الترتيب.

وتمكن فيرشتابن من إكمال السباق في المركز الرابع، بعد أن كان قاب قوسين أو أدنى من الوصول لمنصة التتويج إلاّ أنّ سيارة الأمان حرمته من تجاوز سيارة فيراري الجريحة لشارل لوكلير.

وانسحب ساينز قبل لفتين من النهاية، حيث اعترف سائق مكلارين بأنّ تسجيل النقاط كان أمراً مستبعداً بعد معاناته من مشاكل مع علبة التروس طيلة السباق.

"أحاول رؤية الأمور الإيجابية" قال ساينز، مضيفاً: "حظيت بانطلاقة جيدة، لفة أولى جيدة، والسيارات في المقدمة لم تبتعد كثيراً وكان في وسعي مجاراة الستّة الأوائل من دون مشاكل".

وأكمل: "لا أعتقد أنّه كان في مقدوري تسجيل النقاط لأنّني عانيت من مشاكل في علبة التروس طوال السباق".

وتابع: "واجهتنا مشكلة في علبة التروس وجعلنا ذلك نخسر ثانية كاملة في كلّ لفة، لذا إن تمكنت من تجاوز فيرشتابن والتقدم للمركز الخامس وفجأةً واجهت بعدها مشكلة في علبة التروس، عندها ستصبح الأمور أكثر دراماتيكية".

وعندما سُئِل عمّا إذا كان يشعر بأنّ وتيرته كانت كافية للوصول لمنصة التتويج، أجاب ساينز: "أفضّل عدم التفكير بذلك".

كما صنّف ساينز احتكاكه مع فيرشتابن كحادثة تسابق، لكن اعترف بأنّ الهولندي اصطدم به بقوّة.

وقال في هذا الصدد: "حسناً، هكذا هو التسابق والحوادث جزء منه. كلّ ما أستطيع قوله هو أنّني بدأت السباق بشكل جيد، وفعلت كلّ ما كان عليّ القيام به وحاولت كلّ شيء في وسعي وكنت الخاسر في النهاية".

وأردف: "الأمر الطبيعي هو أن يحصل كلانا على ثقب في الإطار وننسحب معًا من السباق. كان محظوظاً لقدرته على المواصلة، لكنه اصطدم بي بقوّة وحصل ما حصل".

من جهته اعترف فيرشتابن بأنّ ساينز على الأرجح لم يرَ سيارة ريد بُل.

"حاول تجاوزي من الخطّ الخارجي وكبح بشكل متأخر، أعتقد بأنّه لم يرني" قال فيرشتابن.

واختتم: "لا تستطيع رؤية ما يدور حولك داخل هذه السيارات. كبحتُ بشكل متأخر ورأيته ينعطف، لذا حاولت تفاديه. صار الاحتكاك وكان ذلك مؤسفاً".