تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيتيل يعترف بصعوبة قيادة سيارته في السباق البحرين

قال سيباستيان فيتيل بأنه كان من الصعب للغاية قيادة سيارته فيراري خلال منافسات سباق جائزة البحرين الكبرى 2019، بيد أنه يُدرك تمامًا بأنه يتحمّل مسؤولية الخطأ الذي أدّى لانزلاقه وخسارة مركزه.

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

نجح فيتيل في تجاوز زميله شارل لوكلير على الانطلاقة، إلّا أنه لم يتمكّن من مجاراة سرعته أو الدفاع عن مركزه من هجماته إذ دخل بعدها في منافسةٍ مع لويس هاميلتون على المركز الثاني.

وانزلقت سيارة فيتيل خلال المعركة التي جمعته مع هاميلتون حيث تراجع في الترتيب بعد تحطّم مقدمة جناحه الأمامي واضطراره لدخول منطقة الصيانة. ولكنه استطاع القيام بسلسلة من التجاوزات منهيًا السباق في المركز الخامس.

وبالتالي أخفق فيتيل للمرّة الأولى منذ موسم 2010 من الصعود إلى منصة التتويج خلال أحد السباقَين الافتتاحيين من الموسم.

وقال فيتيل "لقد علمت بعد نصف لفة من انطلاقة السباق بأنه سيكون صعبًا. كان من الصعب للغاية قيادة السيارة. أعتقد بأنّ شارل لم يواجه نفس معاناتي، إذ لم يجد صعوبة في اللّحاق بي أو تجاوزي".

وأضاف "ولكن الأمور تحسّنت قليلاً بعد انتقالي إلى الإطارات المتوسطة (ميديوم) ولكن عمومًا لم نحصل على الوتيرة التي كنا نتوقعها اليوم".

تراجع فيتيل إلى المركز الثالث بعد توقف هاميلتون المبكّر، ولكنه كان قادرًا على تجاوزه بعدها، إلّا أنه تعرّض لضغطٍ كبير من قبل البريطاني بعد توقفه الثاني.

ودخل السائقان في منافسة محتدمة معًا على المنعطف الرابع خلال اللّفة 37 حيث دافع سائق فيراري بشراسة عن مركزه قبل أن ينجح البريطاني في تجاوزه خلال اللّفة التالية في الوقت التي انزلقت به سيارته ليتراجع في الترتيب.

وتعليقًا على ذلك، قال فيتيل "من الواضح بأنّ المعركة كانت متقاربة للغاية، حاول العودة إلى الخطّ الداخلي بنفس الطريقة التي اتبعتها في اللّفة التي سبقتها".

وأضاف "أعتقد بأنّ المنعطف الرابع أحد أكثر المنعطفات خداعًا. ما حدث كان خطئي إذ فقدت السيطرة على القسم الخلفي ما أدّى لانزلاق سيارتي".

وأكمل "كما لا تُساعدني الرياح على الأرجح. لا أعلم ما حدث، إذ خسرت السيطرة على السيارة بشكل مفاجئ".

وقد تحطّم القسم الأمامي من جناح سيارته في وقتٍ لاحق على الخطّ المستقيم.

وقال "لقد تدهورت حالة الإطارات بعد انزلاقي ما أدّى إلى حدوث بعض الاهتزازات وهو ما أثّر بدوره على تحطّم الجناح الأمامي".

بعد انطلاق فيراري من الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق، ذهب الفوز في النهاية إلى مرسيدس مع إحراز هاميلتون للمركز الأوّل أمام زميله فالتيري بوتاس إثر مشاكل وحدة الطاقة علىى سيارة لوكلير.

واختتم "كان الفوز أمام لوكلير اليوم. أنا غير سعيد بما حدث له وللفريق. إنه يوم مخيّب للآمال".

المقال السابق لوكلير: أوّل منصّة تتويجٍ لي في الفورمولا واحد جاءت ضمن وضعٍ غير محظوظ
المقال التالي ساينز: الحادث مع فيرشتابن أنقذني من "دراما أكبر"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه