أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فيتيل يعترف بصعوبة قيادة سيارته في السباق البحرين
قال سيباستيان فيتيل بأنه كان من الصعب للغاية قيادة سيارته فيراري خلال منافسات سباق جائزة البحرين الكبرى 2019، بيد أنه يُدرك تمامًا بأنه يتحمّل مسؤولية الخطأ الذي أدّى لانزلاقه وخسارة مركزه.
خضر الراوي
منشور: 31-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح فيتيل في تجاوز زميله شارل لوكلير على الانطلاقة، إلّا أنه لم يتمكّن من مجاراة سرعته أو الدفاع عن مركزه من هجماته إذ دخل بعدها في منافسةٍ مع لويس هاميلتون على المركز الثاني.
وانزلقت سيارة فيتيل خلال المعركة التي جمعته مع هاميلتون حيث تراجع في الترتيب بعد تحطّم مقدمة جناحه الأمامي واضطراره لدخول منطقة الصيانة. ولكنه استطاع القيام بسلسلة من التجاوزات منهيًا السباق في المركز الخامس.
وبالتالي أخفق فيتيل للمرّة الأولى منذ موسم 2010 من الصعود إلى منصة التتويج خلال أحد السباقَين الافتتاحيين من الموسم.
وقال فيتيل "لقد علمت بعد نصف لفة من انطلاقة السباق بأنه سيكون صعبًا. كان من الصعب للغاية قيادة السيارة. أعتقد بأنّ شارل لم يواجه نفس معاناتي، إذ لم يجد صعوبة في اللّحاق بي أو تجاوزي".
وأضاف "ولكن الأمور تحسّنت قليلاً بعد انتقالي إلى الإطارات المتوسطة (ميديوم) ولكن عمومًا لم نحصل على الوتيرة التي كنا نتوقعها اليوم".
تراجع فيتيل إلى المركز الثالث بعد توقف هاميلتون المبكّر، ولكنه كان قادرًا على تجاوزه بعدها، إلّا أنه تعرّض لضغطٍ كبير من قبل البريطاني بعد توقفه الثاني.
ودخل السائقان في منافسة محتدمة معًا على المنعطف الرابع خلال اللّفة 37 حيث دافع سائق فيراري بشراسة عن مركزه قبل أن ينجح البريطاني في تجاوزه خلال اللّفة التالية في الوقت التي انزلقت به سيارته ليتراجع في الترتيب.
وتعليقًا على ذلك، قال فيتيل "من الواضح بأنّ المعركة كانت متقاربة للغاية، حاول العودة إلى الخطّ الداخلي بنفس الطريقة التي اتبعتها في اللّفة التي سبقتها".
وأضاف "أعتقد بأنّ المنعطف الرابع أحد أكثر المنعطفات خداعًا. ما حدث كان خطئي إذ فقدت السيطرة على القسم الخلفي ما أدّى لانزلاق سيارتي".
وأكمل "كما لا تُساعدني الرياح على الأرجح. لا أعلم ما حدث، إذ خسرت السيطرة على السيارة بشكل مفاجئ".
وقد تحطّم القسم الأمامي من جناح سيارته في وقتٍ لاحق على الخطّ المستقيم.
وقال "لقد تدهورت حالة الإطارات بعد انزلاقي ما أدّى إلى حدوث بعض الاهتزازات وهو ما أثّر بدوره على تحطّم الجناح الأمامي".
بعد انطلاق فيراري من الصفّ الأوّل على شبكة الانطلاق، ذهب الفوز في النهاية إلى مرسيدس مع إحراز هاميلتون للمركز الأوّل أمام زميله فالتيري بوتاس إثر مشاكل وحدة الطاقة علىى سيارة لوكلير.
واختتم "كان الفوز أمام لوكلير اليوم. أنا غير سعيد بما حدث له وللفريق. إنه يوم مخيّب للآمال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: أوّل منصّة تتويجٍ لي في الفورمولا واحد جاءت ضمن وضعٍ غير محظوظ
المقال التالي ساينز: الحادث مع فيرشتابن أنقذني من "دراما أكبر"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك