فريق ساوبر "ضغط بشكلٍ جنوني" لتطوير سيارة 2019 مبكّراً

كان الفريق السويسري أحد مفاجآت موسم 2018 المنصرم، حيث تقدم من مجرد منافسة ويليامز على آخر الترتيب في السباق الافتتاحي، حتى امتلاكه رابع أسرع سيارة خلف فرق الصدارة مع نهاية الموسم.

وأصرّ شارل لوكلير (الذي قاد مع الفريق الموسم الماضي) على أن التقدم الثابت كان نتيجة فهم السيارة بشكل أفضل أكثر من مجرد التطوير المتواصل، بينما أوضح فريدريك فاسور مدير الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن "ساوبر لم تقم بأية تنازلات على الإطلاق" مع سيارتها لموسم 2019.

حيث قال: "لقد ضغطنا بشكل جنوني خلال عملنا مبكراً على سيارة الموسم المقبل. لقد نقلنا كامل مواردنا في هذه الشركة للتركيز على سيارة الموسم المقبل وفي وقت مبكر للغاية".

وتابع: "لدينا توقعات جيدة، لكن لدينا كذلك تغييرات كبيرة في القوانين. لذا لا أحد يعلم كيف ستسير الأمور".

واسترسل: "يمكنك أن تسير في الطريق الخاطئ، وسنعلم ذلك ربما (فقط خلال التجارب) في برشلونة، إذ لا يعلم أحد مستوى الآخرين بالفعل".

وتابع: "يخامرني شعور إيجابيّ للغاية، بأننا سنواصل التحسن أسبوعاً تلو الآخر مع نفس الأهداف التي وضعناها لهذا الموسم".

وأضاف: "لا أعلم إن كان الآخرون يقومون بعمل أفضل أم لا، لكننا نقوم بعمل جيد".

تقدم متواصل

من جهتها، كانت مرسيدس قد حذّرت بأن الفرق الكبرى قد تتفاجأ بالتغييرات الكبيرة في قوانين الانسيابية لموسم 2019 التي ستؤدي لاعتماد أجنحة أمامية أبسط من بين عدة تغييرات تصميمية بهدف تسهيل عملية التجاوز.

وكانت ساوبر قد حققت التقدم الأكبر بين فرق البطولة في موسم 2018 المنصرم، لكن فاسور يرى أن ذلك غير مهم نظراً لأن الفريق أنهى بالمركز الثامن ضمن ترتيب بطولة المصنّعين.

فقال: "لا أود القول أنني لا أبالي، لكن ذلك لن يغيّر من وجهة نظري حيال  الموسم".

وأكمل: "نحن ننافس صعوداً باتجاه المراكز العشرة الأولى، وما بين المركزَين الرابع والسادس ضمن بطولة المصنّعين".

واختتم: "علينا أن نكرر أداءنا الجيد في الموسم المقبل. ذلك سيكون هدفنا".

أنطونيو جيوفينازي، ساوبر

تصوير: صور ساتون