رينو: منافسة الفريق الزبون على المركز الرابع أمر "غريب"

أحرز دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ زميله ضمن صفوف رينو المركزَين الرابع والخامس على التوالي في مونزا، كما نجح الفريق الفرنسيّ في تحقيق كسب صافٍ في النقاط خلف مكلارين قدره 25 نقطة، ما يعني أن صاحب المركز الرابع لم يعد يتقدم بأكثر من 18 نقطة أمام رينو مع بقاء سبعة سباقات حتى انتهاء الموسم.

ويرى أبيتبول أنّ رينو تمتلك حزمة أفضل بشكل عام وستكون قادرة على إغلاق الفارق عن طرق استخراج أقصى إمكانيات السيارة على حلبات تناسبها.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه وضع غريب بعض الشيء، لكن من الواضح أن وتيرة مكلارين القوية تعود إلى عدة عوامل من بينها التحسن في وحدة الطاقة (التي توفرها رينو)".

وأكمل: "أعتقد أنهم يمتلكون هيكلاً أفضل في بعض الظروف، لكننا نمتلك الحزمة الأفضل بشكل عام وهيكلاً أفضل في ظروف أخرى".

وتابع: "تلك حقيقة، لذا أعتقد أننا سنتمكن من استغلال الفرصة عند المنافسة على حلبات تناسبنا".

واستكمل: "لو استهدفنا المركز الرابع فذلك ما زال هدفنا. كان يبدو هدفاً صعباً، الآن بات يبدو معقولاً. وذلك ما نركز عليه".

من جهة أخرى، يعي أبيبتول أن جولتي سبا ومونزا كانتا تناسبان حزمة رينو أكثر بالمقارنة مع مكلارين، لكنه شدد على أن مجموعة كبيرة من النقاط أُهدرت خلال سباقات أخرى.

فقال: "بصراحة، نقاط ضعف وقوة السيارة لم تتغير. ونحن نعلم الإيجابيات والسلبيات حيال السباقات المقبلة. هناك عدد من الجولات كان بوسعنا تحقيق مثل نتائجنا هذه تقريباً، لكن ذلك لم يحصل. أعتقد أنه من العدل أن نتمكن من حصد ما نستحقه لمرة واحدة على الأقل".

وأكمل: "كان بوسعنا تقديم نتائج أفضل في البحرين، مونتريال وحتى سبا. هناك عدة مناسبات لكنها باتت من الماضي الآن".

وأضاف: "لم نحصل على أية مساعدة من ظروف خارجية في مونزا ما عدا ربما انزلاق فيتيل (سيباستيان، وتعرضه للعقوبة). ما عدا ذلك فإن السيارة كانت قوية واستحقت ذاك المركز".

واختتم: "لا نكاد نطيق صبراً كي نكرر النتائج التي نستحقها. أعتقد أنه ما زالت أمامنا مجموعة حلبات تناسب سيارتنا، وعلينا تكرار عملنا هناك كذلك".