أخبار عاجلة
فورمولا 1
"لا قلق" حيال أعمال الصيانة المتبقية في حلبة زاندفورت
أكد يان لاميرز رئيس جائزة هولندا الكبرى أن حلبة زاندفورت ستكون جاهزة لاستضافة سباق فورمولا واحد شهر مايو/أيار المقبل، بالرغم من كمية العمل الهائلة المتبقية لإتمام الصيانة.
تم التحرير: 17-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يجب أن يتم إكمال العمل على المسار نفسه والبنية التحتية للحلبة لاستضافة أول سباق لها في البطولة منذ عام 1985، والذي من المقرر أن يقام يوم 3 مايو/أيار المقبل.
ولا يجب أن تتم الموافقة على العمل من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" فقط وإنما من قبل السلطات المحلية، كما أن موقع الحلبة بين الكثبان يعني أن هناك عوامل طبيعية يجب أخذها بعين الاعتبار كذلك.
لكن لاميرز لا يبدو قلقاً، حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما زال هناك الكثير من العمل، لكننا نعمل بشكل جادّ".
وأكمل: "كما هو حال ماكس (فيرشتابن) الذي لا يتساءل إن كان بوسعه التعامل بأفضل شكل مع سباقات الجائزة الكبرى، فإننا واثقون من قدرتنا على إتمام كامل العمل المطلوب. لذا، أعتقد أننا سنفاجئ الكثيرين خلال الحدث الذي سيقام العام المقبل".
وتابع: "مع انتهاء شهر سبتمبر/أيلول، سنرى الكثير من العمل بالفعل. وفي بداية شهر أكتوبر/تشرين الأول سيتواصل كل ذلك".
واسترسل: "جميع الخطط جاهزة ومن وجهة النظر الهندسية فإن كل العمل قابل للتطبيق والإكمال. لذا، العام المقبل مثل هذا الوقت سنشهد هذه الحلبة الجميلة هنا".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، قلّل لاميرز من أية تكهنات حيال إمكانية تأجيل العمل.
فقال: "بالتأكيد، تود وسائل الإعلام جلب المزيد من الأخبار كذلك. وفي حال لم تكن هناك أخبار، فإنهم يبحثون عنها بأنفسهم!".
وأكمل: "بالتأكيد، يمكنك إيجاد أمور سلبية على الدوام. لكن ليس هناك ما يدعو للقلق. ستكون الحلبة جاهزة وفق موعدها. وأنا أفضّل الاستماع إلى الأشخاص الذين يعرفون ما يجري على أولئك الذين لا يعرفون شيئاً".
وتابع: "لم تمنح ’فيا’ موافقتها الرسمية بعد. لكن بالطبع هناك خبرة كبيرة بالتعامل معها. وفي حال تمت الموافقة فإن الباقي مجرد شكليات. ونحن نعلم كيفية التعامل مع ’فيأ’ والأطر التي تعمل بها".
من جهة أخرى، اعترف لاميرز أن هناك صعوبات تواجهها الحلبة في الاستعداد الكامل لاستضافة السباق.
فقال: "أعتقد أن الأمور تسير بشكل جيد جداً، نحن مسرورون من طريقة العمل. وكل شيء يسير ضمن الأطر المطروحة. بالطبع لا يمكنك معرفة كل شيء مسبقاً، لكننا نحاول بأقصى ما يمكن".
وأكمل: "في بعض الأحيان تواجهنا مصاعب. على سبيل المثال، عانينا مشكلة في تقاطع طرق، لكنّ ذلك يُحلّ بطرق إبداعية. لذا فإن الهدف أن نصبح الحلبة الأكثر تميزاً في الروزنامة".
واختتم: "حتى الآن كل شيء يسير بشكل جيد. لكننا لا نقلل من حجم التحديات، لكننا واثقون بشكل كامل من إقامة سباق متميز هنا. وسيكون احتفالاً بكل معنى الكلمة".
اقرأ أيضاً:
- منظمو جائزة هولندا الكبرى يأملون تحسين فرص التجاوز في حلبة زاندفورت
- سائقو الفورمولا واحد على دراية "بالجرأة الكبيرة" التي تتطلبها حلبة زاندفورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: أبعاد زيادة عدد سباقات روزنامة الفورمولا واحد
المقال التالي رينو: منافسة الفريق الزبون على المركز الرابع أمر "غريب"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك