تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

رينو: فترة الاستراحة الإلزامية لموظفي مرسيدس السابقين "غير عادلة"

يرى سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ مرسيدس "غير عادلة" في الطريقة التي تُطيل بها فترة الاستراحة الإلزامية لموظفيها بهدف تأخير انتقالهم للعمل مع فرق أخرى.

سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو

مع توسيع رينو لعملياتها بشكل كبير، بدأت تواجه إحباطاً حيال تصرفات مرسيدس بالذات في إبطاء عملية ضمّ الموظفين لتصل حتى سنتين اثنتين.

ويرى أبيتبول أنّ شروط التعاقد "العدائية" تلك ليست مثار إحباط لفريقه وحسب، لكنها سيئة للرياضة لأنها تمنع انتشار المعرفة التي تُبقي بدورها على التنافسية في الفورمولا واحد.

فقال على هامش حدث أقامته "إنفينيتي" أحد رعاة الفريق في أوستن: "ريد بُل ليست عدائية بشكل كبير في الطريقة التي تتعامل بها مع موظفيها السابقين، لكنّ مرسيدس هي أكثر الفرق عدائية".

وأكمل: "قمنا بالتوقيع مع موظف كبير سابق لدى مرسيدس العام الماضي، ولن يتمكن من الانضمام إلينا قبل 2019 بسبب شروط عقده".

وأضاف: "تميل القوانين في المملكة المتحدة إلى حماية الموظفين لصالح صاحب العمل، لكنّ ذلك سيء بالنسبة لنا. نعلم حقيقة الأمر، لذا علينا التأقلم معه ببساطة".

وتابع: "ريد بُل ليست ’حمقاء’ حيال الطريقة التي تحمي بها موظفيها. لدى مرسيدس الحقّ في ذلك لكنني أعتقد أنّه غير عادل نوعاً ما".

واسترسل: "إنهم يمتلكون الإمكانيات المادية، لكنهم ’يخنقون’ الآلية الحالية عن طريق ضمان عدم انتقال أيّ موظف إلى أيّ فريق".

واستطرد: "في نهاية المطاف، ما زالت الفورمولا واحد رياضة وعلينا تأمين عرض جيد وممتع، وذلك لن يحصل في حال بقيت الأمور على حالها".

طاقم شابّ

بالمقابل، أوضح أبيتبول أنّ التوقيع مع موظفين ذوي خبرة من فرق أخرى يعتبر عملية أساسية لمساعدة فريقه على التقدم إلى الأمام، نظراً لأنّ الطاقم الشاب يحتاج إلى المزيد من الوقت للتأقلم مع الفورمولا واحد.

فقال: "مشاكل الموثوقية التي عانينا منها هذا الموسم مع سيارتنا، تعود بمعظمها إلى حقيقة أنّ أفراد طاقم العمل في مكتب التصميم صغار في السنّ".

وأكمل: "كما أنهم غير معتادين على تحمل ضغط العمل، إضافة إلى افتقارهم لهذا النوع من الخبرة، لذا عانينا في هذا الجانب".

من جهة أخرى، أشار أبيتبول إلى أنّ رينو على طريقها للحصول على منشآت تضاهي فرق الصدارة بحلول 2018.

حيث قال: "لقد قمنا بعملية توظيف هائلة لأشخاص جدد، أشخاص هجوميين، والكثير منهم أتى من ريد بُل. قمنا بتحديث نفق الهواء إضافة أننا نعمل على تطوير أنظمة ديناميكا الموائع الحسابية ’سي.أف.دي’".

واختتم: "يتعلق الأمر بالمنشآت، وسنكون على مستوى أفضل الفرق بحلول منتصف العام المقبل، فيما يتعلق بالمنشآت وعدد الموظفين والموارد. علينا الآن أن نضمن عمل كلّ شيء معاً بطريقة صحيحة".

المقال السابق ريكاردو: لا مخاوف حيال تفضيل فيرشتابن من قبل فريق ريد بُل
المقال التالي ويليامز ما تزال "تقيّم" إمكانية عودة كوبتسا إلى الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه