رينو ستعمل على حلّ مشاكل خرائط الخصائص الثالثة من محرّكها

عانى سائقا ريد بُل من مشاكل في خرائط المحرّك، حيث أشار كريستيان هورنر مدير الفريق إلى أنّها كانت مرتبطة بالرطوبة العالية التي برزت مشاكلها أكثر على سيارة فيرشتابن. في المقابل قرّر فريقا رينو ومكلارين الاقتصار على الخصائص الثانية من المحرّك وعدم استخدام آخر تحديث.

وقال أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هذه جائزة جيّدة لكلّ الجهود التي وضعناها في الخصائص الثالثة، حيث نعلم أنّها ليست مثاليّة بالنظر إلى الظروف التي شهدناها. لكن يُمكننا رؤية أنّها قادرة على تقديم زيادة جيّدة بـ 15 كيلوواط، وهو ما كان متوقّعًا، وذلك ما حدث بالضبط".

وأردف: "أعتقد أنّ دانيال وجد طريقة لتجاوز بعض القيود على الخرائط. ربّما وجد ماكس وجهته أيضاً بعد نهاية الأسبوع. لكن لنكون صادقين فلا يعود الأمر إلى السائقين لإيجاد مخرج وتجاوز مشاكل المحرّك، بل يعود ذلك لنا".

وأكمل: "لكن كان من الواضح أنّ الخصائص الثالثة توافرت مع وجود بعض المخاطر معها، وكما هو الحال دائمًا فإنّنا نتوقّع أن يحترم الجميع هذا الاتّفاق".

وبالرغم من أنّ هورنر أشار إلى أنّ ريد بُل قد تعود إلى استخدام الخصائص الثانية في السباق المقبل في سوتشي، إلّا أنّ رينو واثقةٌ من تحسين الخصائص الثالثة.

وقال الفرنسي بخصوص ذلك: "بالتأكيد، سيتمّ حلّ مشاكل الخرائط، لكنّ الخرائط تُعدّ عاملًا على جميع الحلبات التي نتوجّه إليها، وسنحاول رؤية كيفيّة اكتشاف ذلك، وسنحاول القيام بعملٍ أفضل مع ريد بُل".