رينو تعزّز أفضليّتها لكنّها تتوقّع "معركة حامية" على المركز الرابع

خسرت رينو مركزها الرابع لصالح هاس في مونزا لفترة وجيزة قبل أن يتمّ شطب نتيجة رومان غروجان، بالرغم من أنّ فريق هاس استأنف تلك العقوبة، ما أعاد لها المركز الرابع. وبعد تمكّن كارلوس ساينز الإبن ونيكو هلكنبرغ من تحقيق المركزين الثامن والـ 10 على التوالي، فقد عزّز الفريق أفضليّته إلى 15 نقطة.

وقال أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هذه أفضليّة صغيرة، لكنّ هذه كانت إحدى الحلبات التي توقّعنا أن نكون تنافسيين للغاية عليها. سنقبل بهذه النتيجة لكنّنا سنحافظ على تركيزنا ونعلم بأنّ المعركة ستبقى حامية مع عددٍ من الفريق لبقيّة الموسم. نرى بأنّ فورس إنديا كانت تنافسيّة هنا وهم بصدد العودة بسرعة".

وكان فريق رينو قلقًا حيال تأثير تآكل الإطارات على أدائه في سنغافورة، إلى جانب إمكانيّة تسبّب ذلك في إجباره على إجراء توقّفٍ إضافي بالمقارنة مع منافسيه، لكنّ السباق سار على نحوٍ سلس بالنسبة للفريق في النهاية.

وقال بخصوص ذلك: "من الواضح بأنّ النتيجة إيجابيّة، وتمكّنا من قلب الوضع بعد التصفيات، حيث أعتقد بأنّنا قدّمنا أداءً أقلّ من المطلوب بالنظر إلى تنافسيّة السيارة على هذه الحلبة".

وأضاف: "قدّم هلكنبرغ انطلاقة ضعيفة، لكنّ ذلك ساعد كارلوس على الحصول على سباقٍ أفضل في الحقيقة. لم يتواجد أمامه، وبالنظر إلى انطلاق نيكو على إطارات «هايبر سوفت» فقد كان ليحجز كارلوس في مرحلة ما. سهّل ذلك الأمور".

وتابع: "كانت السيارة تنافسيّة على المسافات الطويلة، وحظينا بشعورٍ أفضل على الإطارات التي كنّا متخوّفين من أنّها ستمثّل تحديًا كبيرًا هنا. لكن كان من المريح رؤية أنّ التركيبات المختلفة كانت صامدة بشكلٍ جيّد".

واختتم حديثه بالقول: "كان السباق إيجابيًا بشكلٍ عام، لكن لننظر إلى حقيقة أنّ هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به من أجل أن نكون في المستوى الذي نريده في المستقبل".

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صور لات