ريكاردو: لقد خضتُ في الصين أحد أفضل السباقات في مسيرتي

بداية السباق كانت مثالية للأسترالي إذ سمحت له انطلاقته الجيدة بالتقدم إلى المركز الأول بشكل مؤقت قبل أن يعود الألماني نيكو روزبرغ وينتزعها منه بعد بضعة لفات.

وازداد يومه صعوبة حيث تعرض لثقب في الإطار بسبب الحطام المتناثر على الحلبة جراء الحوادث العديدة، ومن حسن حظه أنه كان قريبًا من منطقة الصيانة ليخرج بأخف الأضرار. ثم وجد نفسه عالقًا في الزحام ومجبرًا على تجاوز السيارات أمامه بعد خروج سيارة الأمان لتنظيف الحلبة.

"كانت هناك عدة حوادث خلال اللفة الأولى" قال ريكاردو، مضيفًا: "خلال اللفة الثانية، أذكر رؤية الكثير من الحطام المتناثر هنا وهناك، لكن لم يبدُ لي أنني اصطدمت بأحد القطع الكبيرة، كان أمرًا غير متوقع".

وأكمل: "بينما كنت بين المنعطفين الـ 11 والـ 12 شعرت بأن مؤخرة السيارة بدأت بالانزلاق، لذلك توجهت مباشرة بالحديث إلى الفريق وأخبرتهم أن الإطارات تهالكت. لقد تفاجأت كثيرًا لذلك شككت في الأمر".

وأضاف: "مع بالوصول إلى الخط المستقيم، شعرت بأن السيارة غير متزنة والإطار يتأرجح. كان حظًا عاثرًا، كما أن سيارة الأمان زادت من الأمر تعقيدًا".

لكنه تمكن من شق طريقه إلى الأمام والوصول إلى المركز الرابع خلف زميله بالفريق دانييل كفيات.

وقال بخصوص ذلك: "في القسم الثاني من السباق قدمت ربما أحد أفضل سباقاتي. نبدو في وضع جيد، في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم برهنّا عن قوتنا في عدة مناسبات. وصراحة لم نتوقع أن نكون بهذا المستوى في هذا الوقت من الموسم".

ثم تابع: "أشعر تمامًا كما لو أننا في موسم 2014 حيث كنا نملك القدرة على المنافسة. أعتقد أنه كان بوسعي الوصول إلى منصة التتويج لولا المشاكل التي ألمت بي لكنني سعيد بذلك لأنني أدرك أنه بوسعنا تكرار ذلك في المستقبل، وبالطبع سنواصل القتال".

من جهته، بدا كريستيان هورنر غير راضٍ تمامًا عما آلت إليه مجريات السباق على الرغم من إشادته بالعمل الذي قام به الأسترالي.

وقال في هذا الصدد: "من المؤسف حقًا ما حدث لريكاردو وانثقاب أحد إطاراته، من حسن الحظ أن ذلك كان في المقطع الأخير من الحلبة. كان هناك الكثير من الحطام المتناثر كما أن توقيت خروج سيارة الأمان كان سيئًا ومع ذلك نجح في شق طريقه إلى الأمام".