أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
باتون "يأمل" أن تكون إستراتيجيّة مكلارين خاطئة
اعترف البريطاني جنسن باتون أنّه يأمل أن يكون فريقه مكلارين قد اختار الإستراتيجيّة الخاطئة لسباق جائزة الصين الكبرى، إذ أنّ التفسير الوحيد الآخر لعدم تحقيقه النقاط يتمثّل في ضعف سيارة مكلارين.
فالنتين خورونجي Pablo Elizalde
تم التحرير: 17-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
البريطاني، الذي كان سعيداً بوتيرة سيارته بعد مجريات يوم أمسٍ السبت، اكتفى بالمركز الـ 13 متأخّراً بأربع ثوانٍ عن زميله الإسباني فرناندو ألونسو.
واتّبع ثنائي مكلارين إستراتيجيّة توقّفين فقط خلال السباق، إذ يأمل باتون أن تكون تلك خطّة خاطئة عند تحليل البيانات.
وقال بطل العالم موسم 2009: "كانت الانطلاقة جيّدة، لا أعلم الموقع الذي كنت فيه حينها لكنّني كنت ضمن مراكز النقاط لذلك كنت متحمّساً".
وأضاف: "كنّا في مركزٍ جيّد بعد خروج سيارة الأمان لكنّنا كنّا على الإطارات المتوسّطة. كنت غير قادرٍ على مجاراة الآخرين، في حين كانت وتيرتنا على الإطارات الليّنة جيّدة خلال الفترة الأولى من السباق، كان من الممتع أن نتسابق مع السيارات الأسرع منّا".
وتابع: "حاولنا حينها اتّباع إستراتيجيّة توقّفين فقط، لكنّها لم تعمل بشكلٍ جيّد كوننا عدنا إلى التركيبة الليّنة في النهاية وتدمّرت الإطارات حينها".
وأكمل: "آمل أن نكون قد اتّبعنا الخطّة الخطأ باستخدام الإطارات المتوسّطة. إذ في حال لم يكن الأمر كذلك فهذا يعني أنّنا لم نكن سريعين بما فيه الكفاية لإحراز النقاط، إذ لم نواجه أيّة مشاكل. لذلك آمل أن نكون قد اتّبعنا الخيار الخطأ".
ألونسو مستاءٌ بدوره
من جانبه عبّر فرناندو ألونسو عن استيائه من فشله في تحقيق نقاطه الأولى في بطولة هذا الموسم إذ أنهى سباق الصين في المركز الـ 12 ضمن الترتيب العام.
وقال الإسباني: "تشعر بخيبة أمل عندما لا تُنهي السباق في النقاط".
وأضاف: "لقد توقعنا المزيد من خلال إنهائنا السباق ضمن العشرة الأوائل. لم يصادف الآخرون مشاكل. كنت أتوقّع حدوث شيء ما، ولكن لم يحدث أيّ شيء إذ أنهى جميع السائقين السباق دون مشاكل".
وتابع قائلاً: "لم نكن سريعين بما فيه الكفاية اليوم للوصول إلى المراكز العشرة الأولى، لذلك نحن بحاجة إلى تحسين تأديتنا للسباق المقبل".
واختتم: "على الأرجح لم تساعدنا سيارة الأمان كثيراً. كما أنها لم تكن عبارة عن هدية كذلك بالنسبة للسيارات التي كانت أمامنا. ولكننا لم نكن سريعين بما فيه الكفابة للحاق بهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: لقد خضتُ في الصين أحد أفضل السباقات في مسيرتي
المقال التالي رايكونن لا يلوم فيتيل على حادثة المنعطف الأوّل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك