تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا
أخبار عاجلة

ريكاردو: رينو ستخاطر لأنّ لديها "الأقل لتخسره" في معركة الوسط

يأمُل دانيال ريكاردو أن يحاول فريقه رينو المخاطرة على نحوٍ أكبر خلال موسم 2020 المختصر، قائلًا بأنّ فرق الوسط لديها أمور "أقل لتخسرها".

دانيال ريكاردو، رينو ولويس هاميلتون، مرسيدس

بعدما تسبّب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19" في إلغاء السباقات العشرة الأولى من موسم 2020 في بطولة العالم للفورمولا واحد، سينطق الموسم المؤجّل من بوابة جائزة النمسا الكبرى في 5 يوليو/تموز.

وتمّ الإعلان حتى الآن عن روزنامة أوروبية من 8 سباقات، إذ وبينما تثق الفورمولا واحد في قدرتها على توسيع الروزنامة أكثر، إلّا أنها ستكون أقل بكثير من الروزنامة القياسية من 22 سباقًا التي كان مخططًا لها قبل جائحة كورونا.

ومع تلك الروزنامة الأقصر، ستكون الانسحابات والأخطاء في السباقات مكلّفة بشكل أكبر للفرق، لكنّ ريكاردو يأمُل أن يتّجه فريقه رينو للمخاطرة بعض الشيء من أجل الاستفادة من ذلك الوضع.

حيث قال: "المقاربة هي محاولة خلط الأوراق والتقدم بعض الشيء في بداية الموسم. أعتقد كذلك بأنّه سيكون هنالك أقل لنخسره بالنسبة لنا في فرق الوسط، من حيث المخاطرة والمكافأة".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا سنخاطر وآمُل أن يؤتي ذلك ثماره مع بضع نتائج كبيرة، سواء كان ذلك في 8 سباقات، 12 أو 15 - من يدري كم سباقًا سنخوض هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

يُشار إلى أنّ رينو قد أنهت الموسم الماضي بالمركز الخامس ضمن بطولة الصانعين، حيث خسرت في معركة صدارة الوسط لصالح مكلارين.

وأوضح ريكاردو أنّه يتوقّع تواصل المعركة المتقاربة بين فرق الوسط في 2020، حيث كشف بأنّ تحليل رينو للتجارب الشتوية أظهر تقاربًا كبيرًا في الأداء بينهم.

فقال: "أذكر أنه وبعد تحليل للوضع التنافسي بعد التجارب الشتوية لمعرفة خريطة المنافسة من الأعلى إلى الأسفل ضمن فرق الوسط، وكانت جميعها تقريبًا ضمن عُشر من الثانية".

جديرٌ بالذكر أنّ ريكاردو قاد سيارة رينو للمرّة الأولى منذ التجارب الشتوية ضمن تجارب خاصة للفريق في النمسا الأسبوع الماضي على حلبة ريد بُل رينغ التي ستستضيف أوّل سباق في الموسم.

حيث قال الأسترالي أنّه المفيد في ذلك لم يكن فقط العودة إلى وتيرة قيادة سيارة فورمولا واحد، ولكن كذلك محاولة التعلّم من سباق صعب على ذلك المسار في 2019 عندما أخفقت رينو في تسجيل النقاط.

"كان اختبارًا رائعًا حتى لو لم يكن متعلقًا بشكل كامل بما سنحظى به في غضون بضعة أسابيع" قال ريكاردو الذي اختبر سيارة رينو بمواصفات 2018.

واختتم: "كان من الرائع العودة إلى داخل السيارة، وكذلك التفاعل مع الفريق من جديد. سباق النمسا كان الأسوأ بالنسبة لنا العام الماضي، لذا أن نحصل على فرصة العودة إلى هنا والتعلّم وتحسين ما قدمناه العام الماضي قبل خوضنا لأوّل سباقين من الموسم هناك لهو أمر جيّد للغاية".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: "إعادة اختراع قسم المحركات عالية الأداء" في مرسيدس لتعويض غياب كاول
المقال التالي الفورمولا واحد تحصل على متنفّس مالي بقيمة 2.9 مليار دولار حتى 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه