تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

وولف: "إعادة اختراع قسم المحركات عالية الأداء" في مرسيدس لتعويض غياب كاول

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن قسم المحركات عالية الأداء قد "تمت إعادة اختراعه" للتأقلم مع رحيل رئيسه آندي كاول.

آندي كاول، مدير قسم المحرّكات في مرسيدس

ستبدأ عملية إعادة هيكلة إدارية رسمية يوم الأربعاء وذلك عقب رحيل كاول مطلع الشهر.

وسيعمل كاول إلى جانب هايول توماس المدير الإداري الجديد، الذي سيكون مسؤولاً عن محركات الفورمولا واحد، خلال الفترة الانتقالية.

حيث قال وولف ضمن برنامج الفورمولا واحد الإذاعي عبر الإنترنت: "هناك زاويتان للمسألة. من الواضح أن آندي احتاج إلى تحدٍ جديد، وأنا أتفهم ذلك تماماً".

وأكمل: "لقد اتخذ قراره في شهر ديسمبر حيال رغبته القيام بأمر مختلف، كان علينا إعادة اختراع قسم المحركات عالية الأداء من دون أحد أهم مكوّناته، لأن آندي كان يمتلك شخصية متميزة وقيادية مع الكثير من المهارات".

اقرأ أيضاً:

ويمتلك المدير الإداري الجديد 16 عاماً من الخبرة في قسم المحركات عالية الأداء، حيث أشار وولف إلى أنّ مرسيدس تعي تماماً أهمية ترقية الكوادر الداخلية بعد رحيل شخصية مؤثرة عن طاقم العمل.

فقال: "لقد شهدنا مثل هذه الحالة من قبل، رحيل روس (برون)، بوب بيل، بادي لوي، آلدو كوستا، مارك إليس، وكنا قادرين على استبدالهم بكوادر من الجيل التالي".

واختتم: "كنا ندرك عدم قدرة كوادرنا الداخلية على تعويض بعض الأشخاص، جايمس أليسون يعتبر مثالاً أساسياً هنا، حيث انضم إلينا منذ عدة سنوات".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فريق مرسيدس ينتقل إلى استخدام اللّون الأسود على سيارته في 2020
المقال التالي ريكاردو: رينو ستخاطر لأنّ لديها "الأقل لتخسره" في معركة الوسط

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه