فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
ريد بُل: وقفة الصيانة البطيئة في مونزا نتيجة قوانين "فيا"
كشف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد أن خطأ بشرياً تسبب بوقفة صيانة سائقه ماكس فيرشتابن البطيئة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، كنتيجة لقوانين الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" التي تم اعتمادها منذ جولة سبا.
خلدون يونس
تم التحرير: 21-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلمت "فيا" الفرق في نهاية شهر يونيو/حزيران أنها ستعمل على خفض السرعة التي يتم بها إكمال التوقفات بناءً على دواعي السلامة، وذلك عبر منع جعل بعض الخطوات أوتوماتيكية.
وصف هورنر ذلك القرار حينها بأنه "تقليلٌ" من مهارة الفرق خلال وقفات الصيانة، لكن "فيا" ألزمت الفرق بذلك بدءاً من جائزة بلجيكا الكبرى.
وفي سباق مونزا، عانت ريد بُل - الفريق الذي عادة ما يُكمل أسرع وقفة صيانة - من توقف بطيء لسيارة ماكس فيرشتابن، والذي عادة ما يتم في أقل من ثانيتين، حيث تأخر الهولندي 11 ثانية.
هذا ما أدى إلى تراجع فيرشتابن الذي وجد نفسه قريباً من خصمه هاميلتون - الذي عانى من وقفة صيانة بطيئة كذلك - قبل يتعرضا لحادثة.
وأوضح هورنر بعد السباق أن الوقفة البطيئة تلك "مشكلة غير اعتيادية" بحاجة للاستقصاء، لكنه كشف لاحقاً أنها بسبب خطأ بشري ناتج عن توجيه "فيا" مؤخراً والذي تسبب بإبطاء وقفات الصيانة.
حيث كتب هورنر ضمن مقاله الدوري في موقع ريد بُل الإلكتروني: "كان هناك خطأ بشري خلال وقفة الصيانة، نتيجة التوجيه التقني الجديد، لكنه درس علينا التعلم منه".
وتابع: "تلك الوقفة أثرت على سباق ماكس حيث خرج في موقع مختلف على المسار. مرسيدس بدورها عانت من وقفة بطيئة، وخرج السائقان قريبين من بعضهما البعض".
وأكمل: "كان كل سائق يعلم ضرورة الخروج أمام غريمه، نظراً لصعوبة التجاوز على المسار. حاول ماكس استغلال ذلك وكان يرغب بشدة باستعادة الموقع من لويس".
اقرأ أيضاً:
- "فيا" تصرّ على أنّها حذّرت ريد بُل بشأن عقوبة بيريز في مونزا
- مرسيدس: مدراء ريد بُل كانوا يعلمون أن فيرشتابن مُخطئ في مونزا
- هورنر: 0.1 ثانية هي الفارق بين ريد بُل ومرسيدس ضمن معركة اللقب
الحادثة التي جمعت السائقين تسببت بانسحابهما معاً من السباق. وألقى كل منهما اللوم على الآخر، لكن الحكام وجدوا أنّ الجزء الأكبر من المسؤولية يقع على فيرشتابن، حيث تلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق سباق روسيا المقبل في سوتشي.
وكانت ردة فعل هورنر المباشرة بعد الحادثة مفادها أن كلا السائقين كان قادراً على منح المزيد من المساحة لغريمه، ولم يغير رأيه هذا، حيث يشعر أن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" كان ليسجّل موقفاً أكثر ثباتاً لو منح كلا السائقين عقوبة.
فقال: "ما زلت على رأيي: كلاهما مخطئ نسبياً ومن الصعب توجيه اللوم لسائق واحد فقط".
وأكمل: "لو كانت ’فيا’ تريد تسجيل موقف قوي، لكان عليها تطبيق نفس العقوبة على كلا السائقين، لكن الحكام وجدوا ماكس مخطئاً بنسبة أكبر، ولأنه لم ينجح بإكمال السباق، فإن الخيار الوحيد كان في تطبيق عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق. ونحن نقبل بهذا".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، أشار هورنر إلى أن العقوبة في سوتشي "لن تسبب عائقاً" أمام فيرشتابن وذلك نظراً للمسافة الطويلة قبل أول نقطة كبح على المسار، لكنه أشار إلى أن مرسيدس ستكون قوية مجدداً هناك.
فقال: "كنت أنظر في نتائج سباق روسيا لموسم 2018، ماكس تقدم من المركز الأخير إلى الأول قبل أول وقفة صيانة له".
وتابع: "أحرزنا المركز الثاني الموسم الماضي، لكنها حلبة لم نحرز الفوز عليها من قبل. لطالما كانت معقل قوة مرسيدس".
واختتم: "بالنسبة لي، مونزا وسوتشي، كنت أتوقع مسبقاً أنهما حلبتان لصالح مرسيدس، وأننا سنواجه الصعوبات هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسي: لا يمكن المقارنة بين حادثتي سيلفرستون ومونزا
المقال التالي ألونسو: ألبين أفضل فرق الوسط بالرغم من عدم امتلاكه السيارة الأسرع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك