ريد بُل تؤكّد التزامها مع غاسلي لما تبقى من موسم 2019

خاض غاسلي نهاية أسبوع صعبة أخرى في جائزة ألمانيا الكبرى، والتي شهدت تعرّضه لحادث في التجارب الحرّة وحادث أنهى سباقه مبكرًا مع ألكسندر ألبون، والتي أججت أكثر التكهّنات حيال مستقبله مع الفريق المتمركز في ميلتون كينز.

وما زاد من سوء وضع غاسلي كذلك كان تقديم سائق تورو روسو دانييل كفيات لأداء مذهل على حلبة هوكنهايم سمح له بالصعود إلى منصّة التتويج، ما يعني أنّ ريد بُل بات لديها بديلًا واضحًا إذا ما أرادت الاستغناء عن خدمات الفرنسي.

مع ذلك، عمد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل إلى توضيح التزام الفريق مع غاسلي لما تبقى من موسم 2019.

فقال: "لن نغيّر في تشكيلتنا هذا العام. إذ سننهي الموسم بوضعنا الحالي".

لكن وعند سؤاله إذا ما كان تصاعد تأديات كفيات يضع غاسلي تحت الضغط، قال ماركو: "بكلّ تأكيد".

من جانبه قال كريستيان هورنر مدير الفريق أنّ غاسلي قد اختبر نجاحات وإخفاقات على مدار نهاية الأسبوع في ألمانيا، إذ عبّر البريطاني عن إحباطه بعض الشيء من النقاط التي خسرها سائقه إثر حادثة اصطدامه المتأخّرة مع ألبون.

"كانت هنالك نجاحات وإخفاقات في نهاية الأسبوع. فقد خاض تصفيات جيّدة، لكنّ واجه وقفة صيانة أولى صعبة، إذ كانت هنالك مشكلة مع برغي الإطار الخلفي الأيمن. ومن ثمّ تعيّن عليهم تأخيره بسبب قدوم صف كامل من السيارات التي ستجري توقّفاتها" قال هورنر.

وأضاف: "بدأ بيير بالتعافي والعودة، وعند الاستئناف الأخير للسباق تمكّن من تجاوز فيتيل، لكنّه خرج عن المسار بعد ذلك في ثلاث لفّات متتالية عند المنعطف الأوّل، وعندها تمكنّت السيارات الأخرى من تجاوزه".

وأكمل: "بعد ذلك كانت هنالك الحادثة مع ألبون، والتي كانت محبطة كونه حظي بفرصة جيّدة لحصد الكثير من النقاط من فيراري. لذا وعوضًا عن اقتناص 20 نقطة منهم، نجحنا فقط بخطف سبع أو ثماني نقاط".

وقد أشار هورنر إلى أنّ ريد بُل تحتاج من غاسلي الآن أن يبدأ في حصد مزيد من النقاط إذا ما رغبت بالحفاظ على آمالها بالتغلّب على فيراري في بطولة الصانعين.

حيث قال في ختام حديثه بشأن ما إذا كان المركز الثاني في بطولة الصانعين في المتناول هذا الموسم: "أعتقد إذا ما بدأنا في مضاعفة ما نحققه من نقاط. ذلك هو هدفنا في النصف الثاني من الموسم، أن نغلق بالفعل ذلك الفارق".