تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

لم تختلف القصة كثيرًا بالنسبة لفريق فيراري بين التجارب الشتوية الأولى التي أقيمت في خيريز والتجارب الحاليّة على حلبة برشلونة الإسبانيّة، حيث أكّد كيمي رايكونن من جديد بأنّ سيارة العام الجاري تختلف كُليًّا عن السيارة السابقة.

وأنهى رايكونن اليوم الأوّل من التجارب الشتوية في برشلونة بالمركز الثاني وراء سائق لوتس باستور مالدونادو، ولكنه لم يستخدم سوى الإطارات المُتوسطة والقاسيّة.

وركّز فريق فيراري في يومه الأوّل على عدّة جوانب منها: إختبار السيارة على لفات طويلة، إيجاد الضبط المُناسب وإختبار النوعيّة المُختلفة من الإطارات.

"القصة لم تختلف كثيرًا عن تلك التي شاهدناها في خيريز" قال رايكونن، مُضيفًا "ركّزنا اليوم على برنامجنا إذ لا نعلم كميّة الوقود لدى الفرق الأخرى، كما إنّ البعض منها إستخدمت الإطارات اللّينة بينما أكملنا برنامجنا على الإطارات المتوسطة والقاسيّة".

وأكمل "في الوقت الحالي تسير السيارة بشكل جيد كما كان عليه الحال في التجارب الماضيّة في خيريز حيث سنُحاول التقدّم في اليوم الثاني".




وإعترف الفنلندي من جديد بأنّ سيارة العام الجاري هي أفضل بمراحل من سابقتها إذ وفي حال إستمرّ الحصان الجامح على هذا المنوال فإنّه بالتأكيد سيُحقّق الأهداف التي يُريدها.

وإستطرد قائلاً "كما قلت في خيريز، السيارة تبدو مُختلفة كُليًّا، إنها قصّة مُختلفة. نحنُ سعداء معها، ولكن هُناك بعض الجوانب التي يجب العمل على تحسينها خطوة خطوة. الفريق يعمل بشكل جيد وهو يعلم بأننا نملك سيارة جيدة".

وتابع "يجب أن نكون راضين عن الأداء الذي قمنا بتقديمه حتّى الآن، وأنا مُتأكّد من أننا سنُحقّق الأهداف التي نُريدها في حال واصلنا بنفس طريقة العمل حتّى نهاية التجارب الشتوية".

وعندما سُئِل الفنلندي عن التغييرات الشخصيّة التي حصلت داخل الفريق عبر رحيل البعض وقدوم البعض الآخر، أجاب قائلاً "قام الفريق بهذه التغييرات لأسباب وجيهة. هُناك جو جيد داخل الفريق مع مجموعة من الأشخاص المُتحمسة والسعيدة".
المقال السابق مالدونادو يقرّ بتقدّم سيارة لوتس لعام 2015
المقال التالي فريق ماروسيا (مانور) يتحضّر للعودة وفيراري ستُزوّده بالمُحركات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار