تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

راسل: مرسيدس لن تقع في نفس الفخاخ قصيرة المدى في الفورمولا 1

كشف جورج راسل أن مرسيدس اتبعت نهجًا أكثر انضباطًا في تطوير سيارتها لموسم 2025.

جورج راسل،مرسيدس

جورج راسل،مرسيدس

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

أكد جورج راسل أن فريقه مرسيدس بذل جهودًا كبيرة لتجنب الوقوع في فخاخ جديدة أثناء تطوير سيارته لموسم 2025.

واجهت مرسيدس بداية متعثرة في حقبة التأثيرات الأرضية الجديدة في 2022، وهو تعثر لم تتمكن من التعافي منه بالكامل. حيث كان الارتدادات هي المشكلة الكبرى التي أعاقت تقدمها في معظم موسم 2022 واستغرقت نحو 18 شهرًا لحلها.

لكن تلك المشكلة أخفت وراءها قضايا أخرى منعت راسل ولويس هاميلتون من المنافسة بانتظام في المقدمة. وعلى الرغم من إحراز الفريق لتقدم كبير في 2024، حيث فازت مرسيدس بسباقين، إلا أن المعاناة مع التماسك عبر مختلف الحلبات والظروف جعلت السهام الفضية تتراجع إلى المركز الرابع خلف مكلارين، فيراري، وريد بُل.

وقد تحدث راسل عن ذلك خلال فعالية إطلاق الفورمولا 1 بمناسبة الذكرى الـ 75 في لندن، موضحًا أن الفريق غيّر نهجه هذا العام من خلال تجنب الحلول المؤقتة التي قد تؤدي إلى مشاكل أخرى غير متوقعة.

حيث قال: "أنا أكثر ثقة بأننا لن نقع في نفس الفخاخ التي وقعنا فيها خلال السنوات الماضية".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "خلال العامين الماضيين، ركّزنا بشدة على حل المشكلة التي أمامنا، دون التفكير في العواقب طويلة المدى. كنا نحل مشكلة، لكنها تؤدي إلى ظهور مشكلة جديدة".

وتابع: "هذه المرة، فكرنا بطريقة استباقية أكثر من أي وقت مضى. عندما تغيّر طريقة عمل الانسيابية، على سبيل المثال، فإن تقوية المقدمة ستؤثر على تماسك المؤخرة. وإذا بالغت في ذلك، ستواجه مشكلة أخرى. لذلك، كان هناك فهم عميق بأن هذه هي التغييرات الأساسية التي سنقوم بها، وعلينا أن نسأل: كيف ستؤثر على سباقات معينة؟ وإذا كانت مشكلة، كيف سنتعامل معها؟".

هذا ومن الفخاخ التي يتجنبها راسل ومرسيدس هذا العام هو الإدلاء بتوقعات حول ما إذا كانت الخطوات التي اتخذها الفريق كافية لتحسين حظوظه في 2025. وذلك في ظل مواجهة الفرق لقرارات صعبة حول ما إذا كانت ستواصل تطوير سيارات 2025 أو تحويل تركيزها بالكامل إلى قوانين 2026 الجديدة.

لكن راسل يشعر بأن الفريق اتبع نهجًا أكثر انضباطًا هذه المرة، ما أدى إلى تحقيق "خطوة معقولة" إلى الأمام.

"سيكون هذا العام عامًا مليئًا بالتغييرات الكبيرة. وبصراحة، نقول في كل موسم إننا حللنا مشكلة ما، لكننا نكتشف أنها أوجدت مشكلة جديدة" قال راسل.

واختتم: "لكننا كنا أكثر انضباطًا في كل تغيير قمنا به، وأكثر دقة من أي وقت مضى في اختبارات المحاكاة، فقط لضمان عدم الوقوع في فخ جديد. حتى الآن، حققنا خطوة معقولة. بالطبع، ليست لدينا أية فكرة عما يفعله الآخرون، وسيكون موسمًا مثيرًا للاهتمام من حيث كيفية توزيع الفرق لمواردها بين 2025 و2026".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق غاسلي متفائل بموسم ألبين في 2025
المقال التالي فيرستابن لا ينوي مواصلة الخلاف مع راسل في 2025

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه