تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

راسل: مرسيدس لن تقع في نفس الفخاخ قصيرة المدى في الفورمولا 1

كشف جورج راسل أن مرسيدس اتبعت نهجًا أكثر انضباطًا في تطوير سيارتها لموسم 2025.

جورج راسل،مرسيدس

جورج راسل،مرسيدس

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

أكد جورج راسل أن فريقه مرسيدس بذل جهودًا كبيرة لتجنب الوقوع في فخاخ جديدة أثناء تطوير سيارته لموسم 2025.

واجهت مرسيدس بداية متعثرة في حقبة التأثيرات الأرضية الجديدة في 2022، وهو تعثر لم تتمكن من التعافي منه بالكامل. حيث كان الارتدادات هي المشكلة الكبرى التي أعاقت تقدمها في معظم موسم 2022 واستغرقت نحو 18 شهرًا لحلها.

لكن تلك المشكلة أخفت وراءها قضايا أخرى منعت راسل ولويس هاميلتون من المنافسة بانتظام في المقدمة. وعلى الرغم من إحراز الفريق لتقدم كبير في 2024، حيث فازت مرسيدس بسباقين، إلا أن المعاناة مع التماسك عبر مختلف الحلبات والظروف جعلت السهام الفضية تتراجع إلى المركز الرابع خلف مكلارين، فيراري، وريد بُل.

وقد تحدث راسل عن ذلك خلال فعالية إطلاق الفورمولا 1 بمناسبة الذكرى الـ 75 في لندن، موضحًا أن الفريق غيّر نهجه هذا العام من خلال تجنب الحلول المؤقتة التي قد تؤدي إلى مشاكل أخرى غير متوقعة.

حيث قال: "أنا أكثر ثقة بأننا لن نقع في نفس الفخاخ التي وقعنا فيها خلال السنوات الماضية".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "خلال العامين الماضيين، ركّزنا بشدة على حل المشكلة التي أمامنا، دون التفكير في العواقب طويلة المدى. كنا نحل مشكلة، لكنها تؤدي إلى ظهور مشكلة جديدة".

وتابع: "هذه المرة، فكرنا بطريقة استباقية أكثر من أي وقت مضى. عندما تغيّر طريقة عمل الانسيابية، على سبيل المثال، فإن تقوية المقدمة ستؤثر على تماسك المؤخرة. وإذا بالغت في ذلك، ستواجه مشكلة أخرى. لذلك، كان هناك فهم عميق بأن هذه هي التغييرات الأساسية التي سنقوم بها، وعلينا أن نسأل: كيف ستؤثر على سباقات معينة؟ وإذا كانت مشكلة، كيف سنتعامل معها؟".

هذا ومن الفخاخ التي يتجنبها راسل ومرسيدس هذا العام هو الإدلاء بتوقعات حول ما إذا كانت الخطوات التي اتخذها الفريق كافية لتحسين حظوظه في 2025. وذلك في ظل مواجهة الفرق لقرارات صعبة حول ما إذا كانت ستواصل تطوير سيارات 2025 أو تحويل تركيزها بالكامل إلى قوانين 2026 الجديدة.

لكن راسل يشعر بأن الفريق اتبع نهجًا أكثر انضباطًا هذه المرة، ما أدى إلى تحقيق "خطوة معقولة" إلى الأمام.

"سيكون هذا العام عامًا مليئًا بالتغييرات الكبيرة. وبصراحة، نقول في كل موسم إننا حللنا مشكلة ما، لكننا نكتشف أنها أوجدت مشكلة جديدة" قال راسل.

واختتم: "لكننا كنا أكثر انضباطًا في كل تغيير قمنا به، وأكثر دقة من أي وقت مضى في اختبارات المحاكاة، فقط لضمان عدم الوقوع في فخ جديد. حتى الآن، حققنا خطوة معقولة. بالطبع، ليست لدينا أية فكرة عما يفعله الآخرون، وسيكون موسمًا مثيرًا للاهتمام من حيث كيفية توزيع الفرق لمواردها بين 2025 و2026".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق غاسلي متفائل بموسم ألبين في 2025
المقال التالي فيرستابن لا ينوي مواصلة الخلاف مع راسل في 2025

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه