تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

جاك فيلنوف يتهم مكلارين بالضعف في مواجهة ريد بُل

هُزمت مكلارين أمام ريد بُل وماكس فيرستابن في سباق إيمولا.

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

اتهم جاك فيلنوف بطل العالم للفورمولا 1 لموسم 1997 مكلارين بالضعف في مواجهتها مع ريد بُل. 

انتقد فيلنوف الفريق المتمركز في ووكينغ بعد أن تفوق ماكس فيرستابن على أوسكار بياستري صاحب مركز الانطلاق الأول في طريقه للفوز نهاية الأسبوع الماضي في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى. 

كما تحدث كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن دهشته من مدى تفوق وتيرة فيرستابن على بياستري ولاندو نوريس. 

ترددت مكلارين في تبديل مراكز نوريس وبياستري خلال السباق، حيث كان الأسترالي على مجموعة إطارات أقدم، ويعتقد فيلنوف أن افتقارها إلى الحسم يكلف مكلارين النقاط الآن. 

حيث قال في حديثه لسكاي سبورتس: "تُظهر مكلارين ضعفًا. ببساطة، لا تُظهر القوة التي تُظهرها ريد بُل دائمًا عامًا بعد عام". 

وأضاف: "يبدو أنهم يخافون من أن يكونوا عدائيين في محاولة الفوز ببطولة السائقين، ويخافون من مواجهة بياستري. الأمر غريب جدًا، غريب جدًا". 

وتابع: "أخطأ بياستري في المنعطف الأول. تفاجأ وهو نائم. لم يكن يجب أن يخرج من المنعطف في المركز الثاني، ثم لم تكن لديه الوتيرة، وهو أمر غريب. كان نوريس أسرع. وعند إعادة الانطلاقة، علمت مكلارين أن الأمر مسألة لفات قبل أن يتجاوز نوريس بياستري بفارق الإطارات، كان ذلك واضحًا". 

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "كنت متأكدًا بنسبة 100% أنه سيتقدم، فلماذا تجعلونه يخسر ثلاث لفات بدلاً من إعطائه فرصة لملاحقة فيرستابن؟". 

هذا وقلّص فوز الهولندي صدارة بياستري في البطولة إلى 22 نقطة، بينما المركز الثاني لنوريس جعله متأخرًا بـ13 نقطة عن زميله في الفريق. 

وقد أوضح فيلنوف أن فشل مكلارين في إعطاء الأولوية لأي سائق يلعب الآن في مصلحة فيرستابن في سباق البطولة. 

فقال: "لأن فيرستابن ينافس على البطولة. لا تريد إعطاء فيرستابن انتصارات. هذا يعني المزيد من النقاط له في بطولة السائقين. يبدو أنهم راضون بالمركزين الثاني والثالث. لدى مكلارين سيارة تجعل عطلة نهاية أسبوع جيدة تعني المركزين الأول والثاني. أي شيء أقل من ذلك مخيب للآمال بعض الشيء".

واختتم: "اتخذتم قرار الاستمرار لفترة طويلة. تبقون على المسار. وتيرتكم لا تزال جيدة. فلماذا التوقف مبكرًا قليلاً؟ يبدو أنكم تخافون من المحاولة. لم يستفيدوا من سيارة الأمان الافتراضية. في نهاية المطاف، مع سيارة الأمان الأخرى، لم يكن ذلك فارقًا. لكن لا يزال، يُظهر ذلك نقصًا في مقاربة الانقضاض على الفرص".

المقال السابق أليكس ألبون: "كنت أترقب" هجوم لوكلير و"ظننت أنني أستطيع حتى اللحاق ببياستري"
المقال التالي لوكلير بعد إيمولا: سيارة الأمان "دمّرت سباقنا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة