تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون ينطلق أوّلاً للمرّة الـ 90 في مسيرته في جائزة المجر الكبرى

يطارد السائق البريطاني لويس هاميلتون الأرقام القياسية على الدوام، إذ لم يتغيّر الوضع كثيرًا خلال الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2020، من خلال تسجيله لأسرع زمن على الإطلاق على حلبة هنغارورينغ المجرية لينطلق أوّلاً للمرّة الـ 90 في مسيرته.

لويس هاميلتون، مرسيدس

كسر سائق مرسيدس الرقم القياسي علىى حلبة هنغارورينغ خلال التجارب التأهيلية من خلال تسجيله لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.447 ثانية، وبذلك يُعادل البريطاني الرقم المُسجّل باسم مايكل شوماخر كأكثر السائقين انطلاقًا من المركز الأوّل في جائزة المجر الكبرى (7 مرّات).

وتغلّب هاميلتون بفارق عشر من الثانية على زميله الفنلندي فالتيري بوتاس، بينما سجّل فريق ريسينغ بوينت مفاجأةً بتواجد سائقَيه على الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق، بحيث سينطلق لانس سترول من المركز الثالث أمام زميله بالفريق سيرجيو بيريز.

فريق فيراري حقّق تقدمًا ملحوظًا في المجر عبر حجز سيباستيان فيتيل المركز الخامس على شبكة الانطلاق أمام زميله شارل لوكلير، بينما جاء ماكس فيرشتابن في المركز السابع.

فريق مكلارين احتلّ المركزين الثامن والتاسع على الترتيب مع سائقَيه لاندو نوريس وكارلوس ساينز، فيما أكمل بيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

تصدّر ثنائي مرسيدس هاميلتون وبوتاس القسم الأوّل منذ الدقائق الأولى، حيث تهاوت الأزمنة بسرعة إذ تمكّن جورج راسل من وضع سيارة ويليامز بالمركز الثالث لبعض الوقت. هذا الأمر أدّى إلى خروج معظم السيارات إلى الحلبة في آخر دقيقتَين من أجل تحسين الأزمنة المُسجّلة – بخلاف فريق ريسينغ بوينت الذي بقيّ في منطقة الصيانة بما أنّ سائقَيه كانا يحتلان الصدارة.

أليكسندر ألبون تواجد في منطقة الخطر لبعض الوقت إذ لم يكن سعيدًا للغاية داخل سيارته حيث قال "لا نملك التماسك الجيد على المنعطفات البطيئة. كان من الصعب للغاية التحكّم بالسيارة بين المنعطفين الأوّل والثاني".

ولم يتمكّن كيفن ماغنوسن من التأهّل حيث سيبدأ سباقه من المركز الـ 16 أمام دانييل كفيات وزميله في هاس رومان غروجان. أمّا فريق ألفا روميو فكان الأبطأ من جديد بحلول سائقَيه أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن في المركزين الأخيرين.

وبالتالي للجول الثالثة على التوالي، فريق ألفا روميو يظهر كأبطأ الفرق خلال التجارب التأهيلية.

القسم الثاني

دخلت سيارات مرسيدس، ريسينغ بوينت ورينو على الإطارات المتوسطة "ميديوم" إذ تمكّن هاميلتون من كسر الزمن القياسي للحلبة بتسجيله لدقيقة واحدة و14.261 ثانية.

وعلى الرغم من دخول السيارات وخروجها من جديد على الإطارات اللّينة "سوفت"، بقيّ فريق ريسينغ بوينت على إطارات "ميديوم" حيث تواجد سترول وبيريز في المركزين السابع والتاسع على التوالي، إلّا أنّ فشل السائقين الآخرين في تحسين أزمنتهم سمح للفريق بالتأهّل مع كلتا السيارتَين.

فريق رينو أخفق في التأهّل إلى القسم الثالث حيث سينطلق ريكاردو من المركز الـ 11 متقدمًا على سائق ويليامز جورج راسل الذي جذب الأنظار إليه بتأديته الجيدة، بينما سيبدأ ألبون سباقه من المركز الـ 13. وبدا سائق ريد بُل غاضبًا من فريقه إذ قال "أنا آسف يا رفاق، ولكني قلت لكم، طلبت منكم، لا تخرجوني إلى الحلبة في الزحام".

ترتيب شبكة الانطلاق

المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة المجر الكبرى 2020
المقال التالي راسل: يتمّ إظهار ألبون في مظهر الغبيّ في صفوف ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار