تقارير: فيتيل حاول العودة إلى الفورمولا 1 مع ساوبر
أفادت تقارير إعلامية ألمانية أن سيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات، حاول العودة إلى الفورمولا 1 عبر فريق ساوبر، وذلك بعد اعتزاله في نهاية موسم 2022.
وفقاً لموقع F1-Insider، دخل فيتيل في مفاوضات مع ساوبر للحصول على مقعد في 2024.
وهدفه الأساسي أن يكون جزءاً من المشروع الذي سيشهد تحول الفريق إلى آودي في موسم 2026، وقيادة المشروع الجديد.
لكن الأمور لم تسر كما أراد، إذ لم يكن المدير السابق للفريق أندرياس سيدل، ومن بعده ماتيا بينوتو، متحمسين للتعاقد مع فيتيل.
وقرر الفريق بدلاً من ذلك التعاقد مع السائق المخضرم نيكو هلكنبرغ والموهبة الشابة غابرييل بورتوليتو، ما أنهى آمال فيتيل في العودة.
هل لا يزال فيتيل يفكر في الفورمولا 1؟
رغم اعتزاله، لم يبتعد فيتيل تماماً عن الفورمولا 1، حيث شارك في بعض التجارب الخاصة وركز على القضايا البيئية.
لكن هذه المحاولة غير الناجحة، تثبت أنه لا يزال متحمساً لفكرة العودة إلى البطولة!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل تقني: لماذا تتواجد سيارة ساوبر-ألفا روميو في مستوى مغاير منذ البداية؟
أحدث الأخبار
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات