تسونودا يُصرّ على قدرته على ترويض سيارة ريد بُل "المتمردة" آر بي21

لا يتوقع يوكي تسونودا، السائق الجديد لفريق ريد بُل، أن تمثل الخصائص الصعبة لسيارة الفريق في الفورمولا 1 مشكلة بالنسبة له.

وحصل تسونودا على ترقيته إلى الفريق الأساسي انطلاقًا من جائزة اليابان الكبرى، وذلك بعدما فشل ليام لاوسون في التأقلم مع خصائص سيارة "آر بي21"، بينما قدّم السائق الياباني أداءً مقنعًا في أول جولتين من موسم 2025 مع فريق ريسينغ بولز، رغم أن أخطاء استراتيجية حرمته من تسجيل النقاط يوم الأحد.

وعانى جميع زملاء ماكس فيرستابن الأربعة السابقين - ومن بينهم بيير غاسلي وأليكسندر ألبون وسيرجيو بيريز - من صعوبات في التعامل مع سيارات ريد بُل التي تميل إلى الانزلاق المفرط في الخلف، وتعتمد بشكل كبير على المحور الأمامي، ما يتطلب أسلوب قيادة محددًا للغاية.

لكن تسونودا يبدو مقتنعًا بأن هذه التحديات قد تم تضخيمها، وأعرب عن ثقته في قدرته على التكيف مع أسلوب القيادة المطلوب للنجاح مع الفريق.

وعند سؤاله عن انطباعه بعد تجربة سيارة "آر بي21" في جهاز المحاكاة، قال تسونودا: "بدلًا من كونها سيارة صعبة للغاية، شعرت أن الفلسفة الأساسية في ضبطها كانت مختلفة تمامًا. كان عليّ تعديل أسلوبي قليلًا مقارنةً بكيفية إعداد السيارة في ريسينغ بولز".

وأضاف: "غالبًا ما يُقال إن سيارات ريد بُل تتمتع بقبضة أمامية قوية. أحب السيارات التي تستجيب بسرعة في المنعطفات على الصعيد الشخصي، وتكيّفت في الماضي مع هذا النوع من الإعدادات".

وأكمل: "كانت سيارات ريسينغ بولز تقليديًا تميل إلى الانزلاق الأمامي أكثر، وهو ما كان تحديًا بالنسبة لي في البداية، لكنني اعتدت عليه حتى أصبح الأمر طبيعيًا بالنسبة لي. المفتاح هو التكيف مجددًا مع خصائص ريد بُل الآن، لكن بالنظر إلى خبرتي السابقة، لست قلقًا بشأن ذلك".

ورغم ذلك يدرك تسونودا أن أي انتقال في منتصف الموسم ليس بالأمر السهل، ولهذا يحاول ضبط توقعاته قبل السباق المقبل في سوزوكا.

وعند سؤاله عمّا إذا كان بإمكانه أن يصبح أول سائق ياباني يفوز بجائزة كبرى، أقر تسونودا قائلًا: "لا يوجد ضمان بأنني سأتمكن من استخراج أقصى أداء من هذه السيارة فورًا. لكن بما أنها سيارة فريق كبير، فأعتقد أنه إذا تمكنت من تحقيق أقصى استفادة منها، فستتاح لي الفرص".

وأردف: "سيكون المفتاح مدى قدرتي على فهم السيارة واستخراج أفضل أداء منها خلال الوقت المحدود في الحصة الأولى. مع اقتراب جائزة اليابان الكبرى، هدفي هو بلوغ القسم الثالث والتأهل ضمن المراكز العشرة الأولى".