ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق هولندا
استعاد الهولندي ماكس فيرشتابن صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد منتشيًا بانتصاره الجديد على أرضه وأمام جماهيره، لكنّ مرسيدس حافظت في المقابل على صدارتها لبطولة الصانعين.
ترتيب بطولة الفرق:
| المركز | السائق | النقاط |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ماكس فيرشتابن |
224.5 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | 19/2 | 25/1 | - | 26/1 | 25/1 | 26/1 | 3/1 | - | 2/9 | 12.5/1 | 25/1 |
| 2 | لويس هاميلتون |
221.5 | 25/1 | 19/2 | 25/1 | 25/1 | 7/7 | - | 18/2 | 19/2 | 12/4 | 2/2 | 25/1 | 18/2 | 7.5/3 | 19/2 |
| 3 |  فالتيري بوتاس |
123 | 16/3 | - | 16/3 | 15/3 | - | - | 12/4 | 15/3 | 18/2 | 1/3 | 15/3 | - | - | 15/3 |
| 4 | لاندو نوريس |
114 | 12/4 | 15/3 | 10/5 | 4/8 | 15/3 | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 15/3 | - | 12/4 | - | - | 1/10 |
| 5 |  سيرجيو بيريز |
108 | 10/5 | - | 12/4 | 10/5 | 12/4 | 25/1 | 15/3 | 12/4 | 8/6 | - | - | - | - | 4/8 |
| 6 | شارل لوكلير |
92 | 8/6 | 12/4 | 8/6 | 12/4 | - | 12/4 | - | 6/7 | 4/8 | - | 18/2 | - | 2/8 | 10/5 |
| 7 | كارلوس ساينز الإبن |
89.5 | 4/8 | 10/5 | - | 6/7 | 18/2 | 4/8 | - | 8/6 | 10/5 | - | 8/6 | 15/3 | 0.5/10 | 6/7 |
| 8 | بيير غاسلي |
66 | - | 6/7 | 1/10 | 1/10 | 8/6 | 15/3 | 6/7 | - | 2/9 | - | - | 11/5 | 4/6 | 12/4 |
| 9 |  دانيال ريكاردو |
56 | 6/7 | 8/6 | 2/9 | 8/6 | - | 2/9 | 8/6 | - | 6/7 | - | 10/5 | - | 6/4 | - |
| 10 | فرناندو ألونسو |
46 | - | 1/10 | 4/8 | - | - | 8/6 | 4/8 | 2/9 | 1/10 | - | 6/7 | 12/4 | - | 8/6 |
| 11 | إستيبان أوكون |
44 | - | 2/9 | 6/7 | 2/9 | 2/9 | - | - | - | - | - | 2/9 | 25/1 | 3/7 | 2/9 |
| 12 |  سيباستيان فيتيل |
35 | - | - | - | - | 10/5 | 18/2 | 2/9 | - | - | - | - | - | 5/5 | - |
| 13 |  يوكي تسونودا |
18 | 2/9 | - | - | - | - | 6/7 | - | 1/10 | - | - | 1/10 | 8/6 | - | - |
| 14 |  لانس سترول |
18 | 1/10 | 4/8 | - | - | 4/8 | - | 1/10 | 4/8 | - | - | 4/8 | - | - | - |
| 15 | جورج راسل |
13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | 9/2 | - |
| 16 | نيكولاس لاتيفي |
7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6/7 | 1/9 | - |
| 17 | كيمي رايكونن |
2 | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - |
| 18 | أنطونيو جيوفينازي |
1 | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 | ميك شوماخر |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20 |  نيكيتا مازيبين |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 21 |  روبرت كوبتسا |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
ترتيب بطولة الصانعين:
| المركز | قائمة الفرق | النقاط | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | مرسيدس |
345 | 41 | 19 | 41 | 40 | 7 | - | 30 | 34 | 30 | 3 | 40 | 18 | 8 | 34 |
| 2 | ريد بُل ريسينغ |
333 | 28 | 25 | 30 | 29 | 37 | 25 | 41 | 37 | 34 | 3 | - | 2 | 13 | 29 |
| 3 | فيراري |
182 | 12 | 22 | 8 | 18 | 18 | 16 | - | 14 | 14 | - | 26 | 15 | 3 | 16 |
| 4 | مكلارين |
170 | 18 | 23 | 12 | 12 | 15 | 12 | 18 | 10 | 21 | - | 22 | - | 6 | 1 |
| 5 | ألبين |
90 | - | 3 | 10 | 2 | 2 | 8 | 4 | 2 | 1 | - | 8 | 37 | 3 | 10 |
| 6 | ألفا تاوري |
84 | 2 | 6 | 1 | 1 | 8 | 21 | 6 | 1 | 2 | - | 1 | 19 | 4 | 12 |
| 7 | أستون مارتن رايسينغ |
53 | 1 | 4 | - | - | 14 | 18 | 3 | 4 | - | - | 4 | - | 5 | - |
| 8 | ويليامز |
20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | - |
| 9 | ألفا روميو |
3 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 10 |  فريق هاس اف1 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
شارك أو احفظ هذه القصّة
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات