تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

هاس: لا لوم على سائق محددٍ في حادثة شوماخر ومازبين خلال سباق زاندفورت

يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أن اللوم لا يقع على سائق محدد من سائقَيه ميك شوماخر ونيكيتا مازيبين، خلال الواقعة التي حصلت بينهما في سباق جائزة هولندا الكبرى، بالرغم من غضب شوماخر حيال حركة زميله "الخطرة".

نيكيتا مازيبين، هاس وميك شوماخر، هاس

بعد الواقعة التي جمعت بين سائقَي هاس خلال التصفيات، كاد مازبين وشوماخر أن يتعرضا لحادثة كبيرة بعد أن تلامست سيارتاهما خلال بداية السباق.

وبينما بدا أن شوماخر يتجه لتجاوز مازيبين خلال اللفة الثانية، تحرك مازيبين متأخراً لصدّه، ما أجبر الألماني على التراجع. وتلقى شوماخر بعض الضرر لجانح سيارته الأمامي بعد الاحتكاك بإطار سيارة مازيبين، ما اضطره لدخول وقفة الصيانة بشكل مبكر.

وهذه ليست المرة الأولى التي يتحرك فيها مازيبين متأخراً على المقاطع المستقيمة ليصدّ زميله، حيث قام بمثل ذلك سابقاً خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى.

وأوضح شوماخر بعد السباق أن شعر "بغضب عارم" حيال حركة مازيبين، لكنه اختار عدم الكلام عن ذلك عبر اللاسلكي.

حيث قال: "إنه أمر محبط. في نهاية المطاف، لقد تسببَ بتحطيم سباقي، لأن جانحي الأمامي قد انكسر. من ثم خرجت إلى الحلبة مع كل تلك الأعلام الزرقاء، وبالتالي لم يعد بوسعي التسابق بشكل طبيعي بعدها".

وتابع في تصريح لقناة "سيرفوس تي.في": "أعتقد أننا شخصان مختلفان للغاية، وكذلك بطريقة تعاملنا مع الأمور. لكن لا بأس في هذا. لذا سيقوم هو بعمله، وسأقوم أنا بعملي".

واسترسل: "إنه أمر محبط، حصول هذه الأمور على الحلبة وتلك التصرفات الخطيرة، خاصة وأنني لم أكن خلفه تماماً".

لكن شتاينر مدير الفريق أوضح أن اللوم "لا يقع على سائق محدد بينهما"، حيث كشف أنه تكلم بالفعل مع شوماخر ومازيبين حيال ما حصل.

فقال: "علينا العمل على هذه المسألة وبشكل بنّاء. خضنا اجتماعاً بعد اجتماع مهندسينا، حيال هذا الأمر. ولم نصل إلى نتيجة".

وأكمل: "خطتنا تقضي بالاجتماع قبل مونزا لنرى ما يجب تقاديه مستقبلاً، لأن ما يحصل لا يفيد أحداً. حاولت شرح هذه النقطة. وسنعمل عليها. وسنعمل على حل المسألة".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كان يتفق مع شوماخر حيال التحرك الخطير لزميله مازيبين، أجاب شتاينر: "أعتقد أنه يمكن القول دائماً أن التحرك خطير".

وأكمل: "يمكن تفادي الخطر. لا أعتقد أنها كانت حركة سيئة للغاية، بصراحة. نظرتُ في السيناريو، وهناك دوماً وجهتا نظر".

من جهة أخرى، أشار شوماخر سابقاً إلى أن هناك "مساحةً للتحسن" في العلاقة مع زميله، لكن في حال اتبع الروسي قوانين الفريق فيما يتعلق بالتجاوز بين الزميلين على الحلبة بشكل صحيح.

فقال: "ذلك يعتمد على القوانين التي يسير عليها، أعتقد أن قوانيني مختلفة قليلاً".

وأكمل: "عندما تُدفع باتجاه الحائط، فإنك ستواجه صعوبة في التعامل مع الأمر".

واختتم: "أعتقد أنه علينا ببساطة التكلم عن الأمر مجدداً مع الفريق. لا أعتقد أن ما يجري جيد لنا كفريق".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق هولندا
المقال التالي ريد بُل كانت متجهّزة للتضحية بالفوز بجائزة هولندا الكبرى لتغطية هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه