تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل

بيريز: سباقات الفورمولا واحد القصيرة "المملّة للغاية" لا توفّر أيّ شيء

يعتقد سيرجيو بيريز أنّ سباقات التصفيات القصيرة في الفورمولا واحد "مملّة للغاية" للسائقين والمشجّعين، و"لا تُوفّر أيّ شيء" للسلسلة ضمن صيغتها الحاليّة.

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

نظّمت الفورمولا واحد سباقها القصير الثاني اليوم السبت في مونزا بعد اختبار الصيغة للمرّة الأولى في سيلفرستون في يوليو الماضي، وذلك لتحديد ترتيب انطلاق سباق الأحد الرئيسي بعد إقامة التصفيات الاعتياديّة يوم الجمعة.

لكن بشكلٍ مماثلٍ لسيلفرستون، فإنّ سباق مونزا القصير لم يُقدّم الكثير من الأحداث على الحلبة، حيث لم تأتِ الكثير من التجاوزات بعد اللفّة الأولى.

اقرأ أيضاً:

وانطلق بيريز سائق ريد بُل من المركز التاسع وحلّ فيه، لكنّه كان من بين القليل من السائقين الذين أكملوا تجاوزات ناجحة بعد أن تقدّم على لانس سترول في اللفّة العاشرة.

وقال بيريز أنّ صعوبة التجاوز والافتقار لتآكل الإطارات في مونزا كان يعني "عدم القدرة على فعل الكثير" في السباق القصير.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في صيغة السباق القصير حتّى الآن، وصفها بيريز بـ "المملّة للغاية".

وقال حيال ذلك: "لم يحدث أيّ شيء فيها، ولا أرى فائدة من إقامة السباق القصير".

وأضاف: "يُمكنني أن أتخيّل أنّه مملٌ بالنسبة للمشجّعين والسائقين. لا يُوفّر أيّ شيء في الحقيقة. أعتقد بأنّ هذه الصيغة لا تُوفّر أيّ شيء وفق صيغتها الحاليّة".

وأكمل: "لكن من الواضح أنّها اعتُمدت لتحسين العرض، وسنرى إن كان المشجّعون سعداء بها".

وتتّجه الفورمولا واحد لإقامة ثلاث جولات بهذه الصيغة هذا العام، وهي تعمل بالفعل على مراجعتها قبيل توسيع اعتمادها المحتمل في 2022.

وكشف روس برون المدير الإداري للفورمولا واحد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" هذا الأسبوع عن أنّ أحد الخيارات يتمثّل في جعل السباقات القصيرة مستقلّة، وليس لها أيّ تأثيرٍ على شبكة انطلاق سباق الأحد.

لكنّ بيريز شعر بأنّ المشكلة الكبرى الآن هي فارق الوتيرة اللازم لتجاوز السيارة التي أمامك، خاصة على حلبة مثل مونزا.

وقال المكسيكي: "المشكلة التي لدينا مع سيارات الفورمولا واحد الحاليّة هي التجاوز، تحتاج لفارق كبير بين السيارات".

وأضاف: "من أجل بلوغ ذلك فإنّك تحتاج لمستوى تآكلٍ للإطارات. أعتقد بأنّهم اختاروا الحلبات الخاطئة كذلك. لكنّني لا أعلم الأماكن الجيّدة لاختبارها".

وأكمل: "المشكلة أنّ السباق قصيرٌ للغاية للوصول إلى أيّ تآكل".

اقرأ أيضاً:

واعترف بيريز بأنّه في حال نجحت السيارات الجديدة في 2022 في خفض فارق الوتيرة الضروري، فحينها يُمكن للسباقات القصيرة "تقديم شيء جيّد للفورمولا واحد".

وقال: "يُحبّ المشجّعون المزيد من التجاوزات في السباق. لكن وفق القوانين الحاليّة، فمن الصعب تحقيق أيّ شيء".

المقال السابق ريد بُل: "نفاد البطارية" هو سبب معاناة هاميلتون في سباق مونزا القصير
المقال التالي بوتاس: عدم الحصول على إحصائيات قطب الانطلاق الأوّل الرسمي في مونزا "مزعج"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه