فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بوتاس "محتار" حيال التراجع "الغريب" في أدائه خلال جولة باكو
اعترف فالتيري بوتاس سائق مرسيدس بأنه "محتار" حيال التراجع "الغريب" في وتيرته خلال جائزة أذربيجان الكبرى.
تم التحرير: 10-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تجارب حرة صعبة لكلا سائقَي السهام الفضية، وجد لويس هاميلتون بعض السرعة حيث حقق المركز الثاني خلال التصفيات، كما كان يمتلك سرعة جيدة في السباق أيضاً، إلا أن بوتاس كان يعاني طوال الوقت.
فقد تأهل الفنلندي عاشراً، بعد أن ساعد هاميلتون بمنحه عامل السحب، ليتأهل ثانياً.
وبالرغم من حفاظه على المركز العاشر في بدايات السباق، لكنه تراجع إلى 14 مع رفع العلم الأحمر، ليكتفي بالمركز 12 تزامناً مع تراجع هاميلتون خارج مراكز النقاط بعد خطئه خلال إعادة الانطلاقة.
وجاءت صعوبات باكو مباشرة بعد سباق كارثي خاضه بوتاس في موناكو، حين اضطر للانسحاب بسبب مشكلة في وقفة الصيانة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد السباق: "لقد كان الشعور نفسه في الحقيقة يومَي السبت والجمعة. المشكلة الأساسية تتمحور حول انخفاض الوتيرة وعدم امتلاك السرعة الكافية".
وأكمل: "لم تكن لدي الوتيرة لمجاراة السيارات أمامي في السباق، خاصة سيارتي أستون مارتن، لم أكن قادراً ببساطة. أنا محتار، لأنه أمر غريب".
اقرأ أيضاً:
- وولف: الأداء الحالي للفريق "غير مقبول" إذا ما أردنا التغلّب على ريد بُل
- هورنر لا يتّفق مع انتقادات وولف لفريقه في الفورمولا واحد
وكان هاميلتون قد اختار جانحاً خلفياً بارتكازية أقل خلال التصفيات والسباق، لكن بوتاس يرى أنه من المبكر للغاية القول بأن ذلك ما صنع الفارق بينهما.
فقال: "أعتقد أنه أمر نحتاج إلى مراجعته، لكننا نعلم أنه ليس هناك الكثير لتحليله. المسألة تتعلق بعُشر ثانية، لذا لا أعتقد أن ذلك (الجانح المختلف لسيارة هاميتلون) كان سبباً أساسياً فيما حصل".
وأكمل: "لقد بدأنا عطلة نهاية الأسبوع بجناحين متماثلين، ومع ذلك بقيتُ خلف لويس بفارق كبير".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، اعترف بوتاس أن باكو كانت إحدى أصعب الجولات في مسيرته المهنية.
فقال: "لا يمكنني أن أتذكر جولة كهذه. كانت هناك جولات عانيتُ فيها خلال بعض الحصص، لكنني كنت وفي مرحلة ما أمتلك الوتيرة. لكن وفي هذه الجولة، لقد كانت الوتيرة غائبة طوال الوقت باستمرار، ولا يمكنني فهم المشكلة التي حصلت".
وتابع: "أعلم نفسي جيداً عندما يكون هناك حاجز لا يمكنني تخطيه، عندما تكون متأخراً بفارق ستة، سبعة، ثمانية أعشار. فذلك ليس طبيعياً. لذا ذلك أمر علينا فهمه قبل التوجه إلى فرنسا".
وأردف: "ربما نجد أمراً ما خاطئاً في السيارة، لكن، إن لم نجد، حينها لا بد أن المشكلة من الإطارات. لكننا كنا نعتمد نفس ضغط الإطارات ونفس الحرارة. لذا أود أن أعلم السبب، لكنني ما زلت أجهله حتى الآن".
اقرأ أيضاً:
ويأمل بوتاس أن يكون سباق باكو مجرد نكسة عابرة، قبل العودة إلى الحلبات التقليدية بدءاً من بول ريكار.
فقال: "فرنسا بالطبع مختلفة جداً، هناك منعطفات طويلة، وعالية السرعة".
واختتم: "أعتقد أن أحد أكبر المشاكل هو عدم قدرتنا على تحمية الإطارات، خاصة الأمامية. لذا قد تكون تلك المشكلة أسهل في السباق التالي، وحينها سنرى. لكنني أعتقد أننا تعلمنا الكثير من هذه الجولة، والكثير مما يجب نسيانه".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق 10 أشياء تعلمناها من جائزة أذربيجان الكبرى
المقال التالي منصور عجّة.. الملياردير السعودي الذي وقف خلف نجاح مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك