تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل مستعدة لمناقشة تعديلات نظام ADUO المتعلقة بهوندا: "سنناقش القوانين"

موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا يتفوق على خورخي مارتن وينهي انتظاره لتحقيق فوزه الأول

لوكلير بصدد التعرّض لعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
لوكلير بصدد التعرّض لعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى

ريد بُل تقر بأن مشكلة فيرستابن الغامضة في السيارة لا يمكن إصلاحها بالكامل قبل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تقر بأن مشكلة فيرستابن الغامضة في السيارة لا يمكن إصلاحها بالكامل قبل 2027

براون: فيرستابن استحق العقوبة في جدة

يرى زاك براون، الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين، أن ماكس فيرستابن استحق عقوبة الخمس ثوانٍ التي تلقاها في سباق جدة 2025.

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

شهدت بداية السباق معركة على الصدارة بين ماكس فيرستابن وأوسكار بياستري عند المنعطف الأول، حيث بات السائقان جنباً إلى جنب، لكن فيرستابن خرج عن حدود المسار واحتفظ بالصدارة، بينما بقي بياستري في المركز الثاني.

إلا أن الحكّام قرروا معاقبة بطل العالم الحالي بإضافة خمس ثوانٍ إلى توقيته، بسبب تحقيقه أفضلية بخروجه عن حدود الحلبة.

وبالتالي، أصبح أوسكار بياستري هو الفائز بالسباق.

وفي تصريحات أدلى بها لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1 بعد السباق، أكد زاك براون إن سائق ريد بُل استحق العقوبة.

حيث قال: "أعتقد أن العقوبة التي حصل عليها فيرستابن كانت مستحقة تماماً".

وأكمل: "أوسكار كان بوضوح في الداخل، وانطلق بشكل أفضل. ويجب عليك أن تتسابق على الحلبة".

وأردف: "لا أعلم ما إذا كان يجب أن تكون عقوبة خمس ثوانٍ أو إذا كان يجب عليه إعادة المركز، أعتقد أن الأمر يمكن اعتباره بأي من الطريقتين".

واسترسل: "لكنني أعتقد أنها كانت بالتأكيد القرار الصحيح. أوسكار كان متقدماً عند المنعطف، وكسائق يجب عليك أن تتنازل عن المركز في مرحلة ما".

اقرأ أيضاً:

وأبدى فيرستابن غضبه من القرار، وشاركه هورنر الشعور ذاته، عارضاً لقطات من الكاميرا الداخلية لسيارة السائق الهولندي تُظهر – حسب قوله – أن فيرستابن كان في المقدمة عند نقطة الالتقاء.

وقال هورنر: "أعتقد أنها كانت عقوبة قاسية جداً. لم نتنازل عن المركز لأننا لم نرَ أن ماكس ارتكب أي خطأ. يمكنك أن ترى بوضوح عند رأس المنعطف أن ماكس كان متقدماً. قواعد الاشتباك كانت واضحة سابقاً، وكان القرار قاسياً للغاية".


وأضاف: "لو كنا قد تنازلنا عن المركز، لكنّا عانينا خلف سيارة بياستري في الهواء المتّسخ، وكنا سنصبح تحت تهديد راسل أيضاً. لذا بعد حصولنا على العقوبة، فضّلنا الاستمرار في الهجوم".

وأوضح هورنر أن الفريق كان في موقع جيد، مشيراً إلى أنّ الفارق عند خط النهاية كان 2.6 ثانية فقط خلف بياستري رغم العقوبة، وقال: "لولا عقوبة الخمس ثوانٍ، لكان الفوز من نصيبنا اليوم. لكن مثل هذه القرارات الحدّية دائماً ما تُثير الجدل".

وأشار مدير الفريق إلى أنّ المراقبين أنفسهم بدوا مترددين حيال القرار، بدليل اختيارهم لعقوبة من خمس ثوانٍ بدلاً من عشر.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنهم كانوا غير حاسمين. عندما ترى هذه اللقطة (مشيراً إلى صورة من كاميرا السيارة)، لا أفهم كيف توصّلوا إلى هذا القرار".

وأضاف: "لا يمكن لماكس أن يختفي من المكان فجأة. ربما يجب إعادة النظر في هذه القوانين. لا أفهم ما حدث لـ 'دعهم يتسابقون' في اللفة الأولى. يبدو أنّ هذا المبدأ قد تمّ التخلّي عنه".

مع ذلك، استبعد هورنر تقديم طلب مراجعة رسمية، وقال: "تحدثنا مع المراقبين بعد السباق، وهم يرون أنّ الأمر واضح تماماً. المشكلة أننا لو قدّمنا اعتراضاً، من المرجّح أن يتمسّكوا بقرارهم".

واختتم بالقول: "سنعرض عليهم اللقطات من الكاميرا الداخلية التي لم تكن متاحة أثناء المراجعة، لكن أعتقد أن فرصة تغيير القرار ضئيلة جداً".

المقال السابق ألونسو يشعر بالقلق: سيكون من الصعب جداً تسجيل النقاط هذا العام
المقال التالي الأزمة مستمرة في أستون مارتن: "سنضع خطة لكيفية المضي قدمًا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن يؤجل فكرة جراحة متلازمة الذراع بعد أدائه اللافت في جائزة النمسا الكبرى

ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
ماركيز خشي الانسحاب من جائزة النمسا الكبرى وشرح سبب معاناته

أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
أكوستا: "كنت أفكر في ألّا أرتكب الخطأ مجددًا، وهذا الفوز جاء من عدم التوقف عن الإيمان"

فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن ينتقد نتائج "فيا" بشأن ترتيب المحركات: "لا يمكنك رؤية الصورة كاملة إذا قست جزءًا واحدًا فقط"

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة