تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

المراقبون يرفضون احتجاج هاس على فورس إنديا

رفض مراقبو جائزة أبوظبي الكبرى الاحتجاج الذي تقدّم به فريق هاس ضد ريسينغ بوينت فورس إنديا للفورمولا واحد قبيل الجولة الختاميّة لموسم 2018.

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت فورس إنديا وكيفن ماغنوسن، هاس

زعم فريق هاس بأنّ مشاركة فورس إنديا الجديدة، التي قبلتها "فيا" خلال جائزة بلجيكا الكبرى بعد أن دخل الفريق الأصلي ضمن الحراسة القضائيّة، ليست بمثابة مصنّع كونها استخدمت تصميمًا من شركة وفريقٍ آخرين.

واعتبر فريق هاس أنّ فريق ريسينغ بوينت فورس إنديا لا يستحقّ الدخول بتلك السيارات إلى البطولة.

وبعد جلسات استماع طويلة متقطّعة امتدّت على مدار يومَين في أبوظبي، قرّر المراقبون رفض الاحتجاج وجاء تحكيمهم لصالح فورس إنديا ضمن نص حكم طويل.

وقام المراقبون بنشر تسعة قرارات كاستجابة لجلسات الاستماع، حيث تركّز القرار الأساسي حول قوانين الفورمولا واحد المتعلّقة بـ "القطع المدرجة".

وتُعدّ تلك القطع التي يتعيّن على الفرق تصميمها بأنفسها، لكن بوسعها التزوّد بتصميمها أو تصنيعها من الخارج طالما أنّ تلك العمليات لا يتمّ إنجازها من قبل فريق منافس.

واعتبر المراقبون أنّ فريق فورس إنديا الأصلي لا يُمكن اعتباره "منافسًا أو مصنّعًا" كونه لم يعد موجودًا.

كما أشاروا إلى عدم وجود دافع قانوني لاعتبار أنّ القطع المدرجة لا يُمكن أن تأتي من فريق سابق أو مُستبعد.

ولم يعد فريق فورس إنديا السابق يُعتبر منافسًا أو مصنّعًا بناءً على تعريف "فيا" في الـ 16 من أغسطس/آب عندما تمّ بيع ممتلكاته من أجل السماح بتشكيل فريق ريسينغ بوينت فورس إنديا الجديد.

نتيجة لذلك اعتبر المراقبون بأنّ نقل القطع المُدرجة بات مسموحًا به في تلك الحالة.

وفي ظلّ رضاهم عن إيفاء ريسينغ بوينت فورس إنديا بتعريف مصنّع ومنافسٍ ضمن بطولة العالم لموسم 2018، فقد اعتبروا مشاركته قانونيّة.

نتيجة لذلك رُفض احتجاج فريق هاس، بالرغم من أنّه لا يزال بوسعه التقدّم باستئناف.

وأشار المراقبون إلى أنّ فريق هاس تصرّف بنيّة سليمة نظراً لأن "دلائل مهمّة" لم تظهر سوى مؤخّرًا.

وبالرغم من أنّ الاحتجاج جاء بخصوص المسائل الرياضيّة، إلّا أنّ الجدل الأخير يُعدّ إرثًا للجدل السابق بشأن ما إذا كان فريق فورس إنديا الجديد يستحقّ الحصول على الجوائز الماليّة.

إذ لا يعتقد فريق هاس بأنّ فريق فورس إنديا "الجديد" يجب أن يُسمح له بالحصول بشكلٍ فوري على أموالٍ من "الخانة الأولى" التي تتطلّب أن يتواجد الفريق ضمن العشرة الأوائل في موسمَين من أصل ثلاثة ليستحقّ الحصول عليها.

وتُجادل الحظيرة الأمريكيّة بأنّه مثلما تعيّن عليها الانتظار لعامين قبل الحصول على تلك الأموال بعد انضمامها إلى البطولة في 2016، يتعيّن بالمقابل على فورس إنديا القيام بالأمر ذاته.

المقال السابق وتيرة إطارات "هايبر سوفت" المفاجئة تحدّ من خيارات فرق الصدارة في التصفيات
المقال التالي هاميلتون يتقدّم على رايكونن في التجارب الحرّة الثالثة في أبوظبي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه