أنتونيللي يشرح كيف تجاوزه نوريس في سباق قطر
قد يتبيّن أنّ خطأٌ أندريا كيمي أنتونيللي سيكون حاسمًا في المعركة على لقب موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: مايكل بوتس
شرح أنتونيللي الخطأ الذي كلّفه المركز الرابع في سباق جائزة قطر الكبرى، ما صبّ في مصلحة متصدّر البطولة لاندو نوريس.
كان أنتونيللي يُلاحق كارلوس ساينز الإبن من أجل المركز الأخير على منصّة التتويج عندما فقد السيطرة جزئيًا على سيارته مرسيدس في اللفّة ما قبل الأخيرة. وانتزع نوريس المركز الرابع ليكسب معه نقطتين إضافيّتين، وهو ما تسبّب في انتقادات لناشئ مرسيدس من هيلموت ماركو مستشار ريد بُل وكذلك جيانبيير لامبياسي مهندس ماكس فيرستابن.
وقال أنتونيللي: "كنت أضغط كثيرًا على إطارات هارد، ودخلت أخيرًا ضمن مجال دي آر اس (خلف ساينز). لكنّني ارتكبت خطأً ضخمًا في المنعطف التاسع وكدت أن أتعرّض لحادث، لذا خرجت عن المسار وفقدت المركز لصالح لاندو، وهو ما كان مزعجًا للغاية".
وعندما سُئل إن كان الخطأ من جانبه أم متعلّقًا بالسيارة، أجاب الإيطالي الشاب: "أحتاج لتفقّد الأمر".
وأضاف: "دخلت المنعطف أسرع قليلًا من اللفّة السابقة – وكان هناك هواءٌ متّسخٌ لذا تُصبح السيارة غير قابلة للتكهّن بالنظر إلى تراجع الارتكازيّة، وارتفاع حرارة الإطارات بشكلٍ مفرط، لكنّني دخلت المنعطف أسرع وفقدت السيطرة على القسم الخلفي فجأة".
وأكمل: "لم أتوقّع حدوث ذلك، وخرجت عن المسار على هكذا سرعة عالية، ومن ثمّ عبرت على الغبار في المنعطف التالي وانزلقت مجدّدًا وخرجت عن المسار مرّة أخرى، لذا أحتاج للنظر في التفاصيل، لكنّني منزعج".
وقال أنتونيللي أنّه لولا الخطأ لأبقى على نوريس خلفه "بأريحيّة"، وأنّ البريطاني "لم يكن قادرًا على تجاوزه في الهواء المتّسخ"، لكن لم تكن له فرصة في المنافسة على منصّة التتويج على الأرجح.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات