تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

آودي مهتمة بضم ماكس فيرستابن

أكد جوناثان ويتلي مدير فريق آودي، أنهم يهدفون إلى جذب ماكس فيرستابن للانضمام إلى الفريق في السنوات القادمة.

جوناثان ويتلي، مُدير فريق ساوبر وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق ساوبر وغيرنون دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي وماسيمو فراسيلا، الرئيس الإبداعي لشركة أودي ونيكو هلكنبرغ وغابريل بورتوليتو

جوناثان ويتلي، مُدير فريق ساوبر وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق ساوبر وغيرنون دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي وماسيمو فراسيلا، الرئيس الإبداعي لشركة أودي ونيكو هلكنبرغ وغابريل بورتوليتو

الصورة من قبل: أودي سبورت

سيشارك الصانع الألماني لأول مرة في الفورمولا 1 العام المقبل من خلال استحواذه على الفريق الذي تديره ساوبر. 

وتعد هذه الخطوة أيضًا بداية عصر جديد للرياضة، مع دخول القوانين التقنية الجديدة حيز التنفيذ.

حجم المشروع ضخم: حيث تنتج آودي وحدة الطاقة الخاصة بها، بينما يشرف جوناثان ويتلي، المدير الرياضي السابق في ريد بُل، على العمليات اليومية للفريق.

وضمن حدث أقيم هذا الأسبوع، كشفت آودي أيضًا عن التصميم المفاهيمي لموسمها الأول في 2026.

في مقابلة مع صحيفة De Telegraaf، أكد ويتلي إنه يود رؤية فيرستابن، الذي شاركه نجاحه في ريد بُل، ينتقل إلى آودي في المستقبل.

فقال: "نعم، أريد ماكس فيرستابن أن يقود سيارتنا".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "أي نوع من مدراء الفريق سأكون لو لم أرغب بذلك؟"

وأردف: "لقد كنت صديقًا لماكس منذ وقت طويل. وكذلك والده يوس ومديره رايموند (فيرميولين)".

واسترسل: "تتطور هذه الصداقة لأنك دائمًا صادق ولا تكسر الثقة التي أنشأتها".

واختتم: "لكن في الوقت الحالي، لا أعتقد أن هذه الأمور كافية لربط فيرستابن بمقعد في الفورمولا 1 لدى آودي".

المقال السابق حسم مصير خطة التوقف الإلزامي مرتين في السباقات.. مؤقتًا
المقال التالي براون يؤكد: لا يوجد أي توتر بين نوريس وبياستري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار