تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تكشف: لن تكون هناك "أية تحديثات بعد باكو"

فورمولا 1
فورمولا 1
أستون مارتن تكشف: لن تكون هناك "أية تحديثات بعد باكو"

فيرستابن حول جائزة إسبانيا الكبرى: "أمامنا حلبة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
فيرستابن حول جائزة إسبانيا الكبرى: "أمامنا حلبة صعبة"

حتى الخطأ الصغير قد يكلفك الكثير" .. من قلب التجربة نعرف كيف ستتحدى مادرينغ سائقي الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
حتى الخطأ الصغير قد يكلفك الكثير" .. من قلب التجربة نعرف كيف ستتحدى مادرينغ سائقي الفورمولا 1

بن سُليّم: "لن نتسرع في إلغاء سباقات الشرق الأوسط"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
بن سُليّم: "لن نتسرع في إلغاء سباقات الشرق الأوسط"

ريد بُل تقدم عرضًا استثنائيًا في مدريد: سيارة RB8 على مسارات مترو الأنفاق!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تقدم عرضًا استثنائيًا في مدريد: سيارة RB8 على مسارات مترو الأنفاق!

ماكس فيرستابن يُشيد بالموقف البطولي لمواطنه .. شاهد كيف أنقذ لوك هارتوغ حياة منافسه على الحلبة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
ماكس فيرستابن يُشيد بالموقف البطولي لمواطنه .. شاهد كيف أنقذ لوك هارتوغ حياة منافسه على الحلبة

كولابينتو باكيًا بعد سباق مونزا: "لقد أضعت فرصة كبيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كولابينتو باكيًا بعد سباق مونزا: "لقد أضعت فرصة كبيرة"

بياستري: سباق مونزا كان الذي شعرت فيه بأنني في أقوى حالاتي منذ فترة طويلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
بياستري: سباق مونزا كان الذي شعرت فيه بأنني في أقوى حالاتي منذ فترة طويلة
أخبار عاجلة

لاودا: مالك ريد بُل فقد الاهتمام بالفورمولا 1

يشعر الرئيس غير التنفيذي في مرسيدس نيكي لاودا بأنّ مواطنه مالك فريق ريد بُل ديتريش ماتيشيتز قد فقد الاهتمام بسباقات الفورمولا واحد ما قد يدفعه في نهاية المطاف إلى إعلان انسحابه من الفئة الأولى.

ديتريتش ماتيشيتز، المدير التنفيذي ومؤسس شركة ريد بُل خلال موكب أساطير الفورمولا واحد
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في مرسيدس
الدكتور هليموت ماركو، مستشار ريد بٌل مع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل ريسينغ
دانييل كفيات، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كشف فريق ريد بُل خلال الأيام الماضيّة بأنه لا يعتزم الاستمرار بالفورمولا واحد في حال لم يحصل على مُحركات فيراري متساوية القوة تُتيح له المُنافسة من جديد على المراكز الأولى.

ويرى لاودا بأنّ ماتيشيتز وعلى غير عادته لم يُحاول الضغط من أجل الحصول على المُحركات الأقوى على ساحة البطولة، كما كان يُحاول فعله في الماضي.

"إنه لا يفعل ذلك – هو ببساطة لا يفعل ذلك" شرح لاودا، مُضيفًا "شعوري بأنّ ماتيشيتز في هذه اللّحظة لا يدفع نفسه كما ينبغي، بل يُتيح لهيلموت ماركو وكريستيان هورنر تولي المسألة. لم يعد القائد كما كان في الماضي، إذ كان يقوم بفعل كُلّ شيء بنفسه".

وعندما سُئِل لاودا عمّا إذا كان يعتقد بأنّ ماتيشيتز قد فقد الاهتمام بالفورمولا واحد، أجاب قائلاً "يبدو ذلك. أنا أعرفه منذ مدة طويلة، وهو بالعادة سيد ذلك، ولكنه لم يتدخل في الوقت الراهن".

أوضحت الحظيرة النمساويّة بأنها قد تنسحب من البطولة نهاية الموسم الجاري، إذ يعتقد لاودا بأنّ سلوك ماتيشيتز الحالي يدّل على فرصة كبيرة لحدوث ذلك.

وقال "من الصعب بالنسبة لي أن أقول من مسافة بعيدة، ولكن ماتيشيتز قد يفعل ذلك بالنظر الى طريقة تصرفه في الوقت الراهن".

لا طلب رسمي للحصول على المُحركات

قررت إدارة مرسيدس خلال مُجريات جائزة إيطاليا الكُبرى عدم تزويد ريد بُل بالمُحركات في العام المُقبل، وسط مخاوف مُتعلقة بالقدرة التنافسيّة التي سيظهر بها فريق ريد بُل في حال حصوله على مُحركات الصانع الألماني.

كما كشف لاودا كذلك بأنّ ريد بُل لم تُقدّم طلبًا واضحًا حيال حصولها على مُحركات مرسيدس.

وقال لاودا "أجرينا العديد من المناقشات المطولة داخل مرسيدس، ولكنه لم يتّم التقدّم منّا بطريقة واضحة حول رغبة ماتيشيتز بالحصول على مُحركاتنا. لا يجب علينا اللّحاق بالأشخاص والطب منهم التزوّد بمُحركاتنا، بل يجب أن يحدث العكس. لذلك لم يتّم التقدّم إلينا بطلب ولم نُفكّر أبدًا في هذا الأمر".

وأكمل "في حال لم يأتِ إليّ أحدهم، ما الذي ينغي عليّ فعله؟ أرمي إليه مُحركنا كهديّة؟ لا تجري الأمور بهذه الطريقة".

واختتم "هناك سبب وأنا على درايةٍ به. [ماتيشيرز] لا يحب مرسيدس. أنا أعرفه جيدًا، لذلك مُحرك فيراري هو خياره الوحيد الآن والأمر مُتعلق به في حال أراد الحصول عليه".

المقال السابق مرسيدس في حيرة من أمرها لتغييبها عن التغطيّة التلفزيونية في سوزوكا
المقال التالي فيراري تعترف بأنّ فيتيل يحتاج إلى الكثير من الحظّ للفوز ببطولة العالم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟