تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

رينو تُقدّم إعدادًا جديدًا لمحرّكها مخصّصًا للتجارب التأهيليّة

تتحضّر رينو لتقديم إعداد تجارب تأهيليّة جديد لفرقها الثلاثة ضمن جائزة النمسا الكبرى، لتعالج أخيرًا مطالب ريد بُل بالحصول على أداء إضافيٍ أيّام السبت.

كارلوس ساينز الإبن، رينو ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
سيارة رينو آر.اس.18
تجارب فريق رينو على وقفات الصيانة
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
كارلوس ساينز الإبن، رينو ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
كارلوس ساينز الإبن، رينو

سيأتي الإعداد الجديد ضمن عطلة نهاية الأسبوع الثالثة بالخصائص الثانية من وحدة طاقة الصانع الفرنسي التي شرع في استخدامها في كندا.

وقال سيريل أبيتبول المدير العام لبرنامج رينو في الفورمولا واحد بأنّ هذا الإعداد تمّ اختباره للمرّة الأولى من قبل الفريق المصنعي ضمن جائزة فرنسا الكبرى، وذلك بالنظر إلى ضرورة التحقّق منه قبل تقديمه بشكلٍ رسمي. كما تمّ إثباته على جهاز الداينو بوقود إكسون موبيل الذي تستخدمه ريد بُل، مقابل وقود "بي.بي/كاسترول" الذي تستخدمه رينو ومكلارين.

وأشار هيلموت ماركو مستشار ريد بثل هذا الأسبوع بأنّ الفريق المصنعيّ تمتّع بإعدادات لم تكن متاحة لريد بثل في فرنسا، قائلًا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كانت الأدوات هي نفسها، لكنّ التحكّم في المحرّك لم يكن هو ذاته".

وأضاف: "أوضحنا ضمن «محادثة جيّدة جدًا» مع رينو أنّنا سنحصل على ذات التحديثات مثل الفريق المصنعي بدءًا من النمسا".

وتُصرّ "فيا" على أنّ معدّات وحدات الطاقة وبرمجيّاتها يجب أن تكون متطابقة على جميع السيارات التي يُزوّدها المُصنّع، وذلك بعد أن أكّدت ذلك ضمن توجيهٍ تقني مطلع العام الجاري، حيث يُمكن اعتبار استخدام رينو لذلك الإعداد في فرنسا معارضًا لتلك المتطلّبات.

لكنّ أبيتبول أصرّر على أنّ الإعداد قد تمّ "اختباره وليس استخدامه" في بول ريكار، مشيرًا إلى عدم استخدامه في التجارب التأهيليّة.

وقال الفرنسي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "مثلما قلنا على الدوام فهناك عددٌ من الفوارق نتيجة وجود عدّة أنواع وقود في السيارات".

وأضاف: "لكنّنا تباحثنا في ذلك الآن، وجميع السيارات ستحصل على المعاملة ذاتها، مثلما فعلنا سابقًا، كوننا مرتبطون بالقوانين".

وأكمل: "إنّها لأخبارٌ جيّدة أن نتمكّن من تقديم إعدادات محرّك جديدة، وهو ما يُحدث تأثيرًا للمرّة الأولى. لم أرد إحداث أيّة توقّعات أو تكهّنات حتّى الموافقة عليه. اختبرناه على المسار (في فرنسا) ولم نستخدمه. لكن تعيّن علينا اختباره على المسار، فقط من أجل التأكّد من استجابة المحرّك. ذلك جزء من برنامج التحقّق. أمّا الآن وبعد إتمام عمليّة التحقّق فسيكون متاحًا للفرق الثلاثة".

وأردف: "احتجنا لبعض الوقت الإضافي نتيجة حقيقة حاجتنا للمصادقة عليه بوقود، ومن ثمّ بالوقود الآخر، لكنّه سيكون متاحًا للمرّة الأولى على السيارات الثلاث في التجارب التأهيليّة بنوعَي الوقود".

وعندما سُئل إن كان الوضع أكثر وضوحًا الآن مع ريد بُل، أجاب: "دائمًا ما كان الوضع واضحًا. نحبّهم ونريد أن يقدّم أفضل تأدية ممكنة، نعتقد أنّ لديهم فرصة للمنافسة على البطولة هذا العام، وهذا التحديث يجلب أداءً إضافيًا".

وأكمل: "كما سيكون هناك تقدّمٌ كبير بين الخصائص الثانية والثالثة. لكنّنا نحتاج أيضاً لمواصلة التركيز على الموثوقيّة، مثلما شاهدنا. لهذا السبب نحن حذرون للغاية عند جلب أيّة تحديثات على المسار".

المقال السابق منافسو مكلارين متفاجئون من معاناتها
المقال التالي هاميلتون يتقدّم على بوتاس في التجارب الحرّة الأولى في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه