تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"كدت أنام" - سائقو الفورمولا 1 يطالبون بتغييرات على حلبة مدريد بعد جائزة إسبانيا "السيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"كدت أنام" - سائقو الفورمولا 1 يطالبون بتغييرات على حلبة مدريد بعد جائزة إسبانيا "السيئة جدًا"

رالي تشيلي: الفوز يعزز آمال سولبرغ باللقب وتويوتا تحسم بطولة الصانعين

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
رالي تشيلي: الفوز يعزز آمال سولبرغ باللقب وتويوتا تحسم بطولة الصانعين

شريط الأحداث وراء إضاعة نوريس فرصة الفوز في مادرينغ تحت سيارة الأمان الافتراضية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شريط الأحداث وراء إضاعة نوريس فرصة الفوز في مادرينغ تحت سيارة الأمان الافتراضية

راسل "قريبٌ جدًا" من الاستسلام في صراع لقب 2026: "لا أعتقد أنني ضمن المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل "قريبٌ جدًا" من الاستسلام في صراع لقب 2026: "لا أعتقد أنني ضمن المنافسة"

مارتن يكشف أن آلام الذراع وراء تراجعه المفاجئ في سباق سان مارينو ويدرس الخضوع لعملية جراحية

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
مارتن يكشف أن آلام الذراع وراء تراجعه المفاجئ في سباق سان مارينو ويدرس الخضوع لعملية جراحية

ريد بُل تدافع عن قرار إجبار فيرستابن على إعادة مركزين في سباق مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ريد بُل تدافع عن قرار إجبار فيرستابن على إعادة مركزين في سباق مدريد

نوريس: حاولت اللحاق بـ ماكس "لكنه لم يرتكب أي خطأ"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس: حاولت اللحاق بـ ماكس "لكنه لم يرتكب أي خطأ"

فيرستابن بعد المركز الثاني في مادرينغ: نتيجة "مذهلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن بعد المركز الثاني في مادرينغ: نتيجة "مذهلة"
أخبار عاجلة

فيتيل: لم تكن هناك أيّة ضمانات لدى انضمامي إلى فيراري

عاد الألماني سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرّات للحديث عن انضمامه إلى الحظيرة الإيطاليّة ليأخذ مكان سائق الفريق السابق فرناندو ألونسو.

سيباستيان فيتيل، فيراري
صاحب المركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري يحتفل في المنطقة المغلقة
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق
سيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق

يمكن اعتبار الموسم الأوّل لفيتيل في صفوف فيراري ناجحاً بالنظر إلى تمكّنه من تحقيق ثلاثة انتصارات والصعود إلى منصّة التتويج في العديد من المناسبات بالرغم من السيطرة المحكمة لمرسيدس على البطولة.

 وفي حين لا يمثّل الألماني أيّ خطرٍ على توجّه لويس هاميلتون نحو تحقيق لقبه الثالث هذا الموسم، إلاّ أنّ السباقات الأربعة المتبقّية تمثّل تحدياً مثيراً لفيتيل حيث يسعى لإنهاء البطولة أمام مواطنه نيكو روزبرغ سائق مرسيدس.

لم يحظَ فيتيل بسيارة قادرة على المنافسة في الموسم الماضي في صفوف ريد بُل بالمقارنة مع ما كان عليه الحال خلال الحقبة الماضية من المحرّكات، إذ بعد طرح العديد من الأسئلة حول مستقبله، قرّر الألماني في النهاية الانضمام إلى صفوف فيراري حيث كان اختياراً من دون ضمانات على الصعيد الرياضي.

وقال الألماني في حوار مع الموقع الرسمي للفورمولا واحد: "عندما انضممت إلى فيراري، لم تكن هناك أيّة ضمانات في ما يخصّ النتائج، لكن بات من المريح الآن أنّنا تمكّنا من تجاوز أهدافنا لهذا الموسم".

لا توجد أيّة نقطة مقارنة مع ألونسو

لدى التحاقه بالقلعة الحمراء، وجد فيتيل فريقاً مرّت به نسمات التغيير، حيث طُويت صفحة ألونسو المنتقل إلى مكلارين. لكنّ المقارنة مع فترة تواجد الإسباني في الفريق لن تكون مجدية بحسب فيتيل.

وقال الألماني في هذا الصدد: "لم أكن جزءاً من الفريق عندما كان ألونسو هنا، كيف ستكون المقارنة إذاً؟ كما أنّ التغييرات قد شملت جميع المستويات، رئيس جديد لفيراري ومدير جديد كذلك".

وأضاف: "ساعدنا الصعود إلى منصّة في وقت مبكّرٍ من الموسم لدفع مشروع فيراري. لدينا أجواء رائعة داخل الفريق في الوقت الحاضر. كيف كان الوضع في العام الماضي؟ ليست لديّ أدنى فكرة، لم أكن هنا!".

هذه التغييرات العديدة كان فيتيل شاهداً عليها بنفسه في 2014 حيث أجرى محادثات مع ثلاثة مدراء مختلفين للحظيرة الإيطاليّة من أجل الانتقال إلى صفوفها حيث كان ستيفانو دومينيكالي يتولى منصب مدير الفريق في بداية 2014 قبل أن يخلفه ماركو ماتياتشي في حين استلم ماوريتسيو أريفابيني دفّة القيادة مع نهاية الموسم.

وقال فيتيل حيال هذا الموضوع: "إنّه أمر غريب بعض الشيء، لكن ليس من وجهة نظر سلبيّة. لقد كان الوقت مناسباً بالنسبة لي كي أبدأ مغامرة جديدة. ربّما يمكن اعتبار طريقة حدوث ذلك غريبة".

واختتم: "كانت تربطني علاقة جيّدة بدومينيكالي، كما كان الحال مماثلاً مع ماتياتشي منذ البداية. لم أكن أعرف لوكا دي مونتيزيمولو، لم أعمل معه مطلقاً، لكن الأمور تسير على أفضل ما يرام الآن مع أريفابيني والسيّد ماركيوني".

المقال السابق تحليل: ما الدافع الحقيقي وراء دعوة إكليستون لحظر "وسائل مُساعدة السائقين"
المقال التالي والتر وولف: سياسة المُحركات أفسدت الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟