تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

"جرس إنذار".. لماذا كان نوريس يتوقع تصفيات مخيبة للآمال في موناكو؟

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
"جرس إنذار".. لماذا كان نوريس يتوقع تصفيات مخيبة للآمال في موناكو؟

هاميلتون: سيارة فيراري بدت "مختلفة تمامًا" عن التجارب الحرّة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: سيارة فيراري بدت "مختلفة تمامًا" عن التجارب الحرّة

راسل حائرٌ حيال الفارق بينه وبين أنتونيللي في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
راسل حائرٌ حيال الفارق بينه وبين أنتونيللي في موناكو

هاميلتون: شخصية السيارة تغيرت بالكامل في التصفيات

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون: شخصية السيارة تغيرت بالكامل في التصفيات
أخبار عاجلة

هورنر: أودي مهتمّة لكنّها لم تتخذ قرارها بعد

أكّد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن مجموعة فولكسفاغن/أودي أبدت بعض الإهتمام لدخول معترك الفورمولا واحد في المستقبل، لكنّه لا يزال من المبكّر معرفة ما إذا كان الصانع الألماني سيقوم بهذه الخطوة حقاً.

دانيال ريكاردو، ريد بُل
ماتياس إكستروم، فريق أودي سبورت أبت سبورتسلاين، أودي إيه5 دي تي أم
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري يحتفل في المنطقة المغلقة مع صاحب المركز الثاني دانيال ريكاردو
أندرياس ميكلسن، فولكسفاغن موتورسبورت وأكسل لند سفيندال
كريستيان هورنر، ريد بُل، المدير الرياضي

بدأ الحديث حول إمكانيّة دخول ريد بُل في شراكة مع أودي منذ بداية الموسم الحالي. لكن مع تأكيد الحظيرة النمساوية ورينو انفصالهما نهاية العام الحالي، ازدادت التوقّعات بإمكانيّة الدخول في شراكة مع مجموعة فولكسفاغن بداية من موسم 2018.

كما زعم محلّل هيئة الإذاعة البريطانيّة "بي بي سي" إيدي جوردان خلال جائزة سنغافورة الكبرى أنّ المجموعة الألمانيّة كانت على مقربة من إتمام صفقة لشراء ريد بُل، قبل أن ينفي الفريق ذلك بشكلٍ قاطع.

توقّعات

في المقابل، أشارت بعض المصادر إلى وجود محادثات جديّة حول برنامج لن يبدأ قبل 2018، في حال قبول رؤساء أودي فكرة الإنضمام إلى الفورمولا واحد.

وبالحديث عن هذا الموضوع قال هورنر: "أعتقد أنّه من الرائع اهتمام فولكسفاغن بالفورمولا واحد. لكّنه لا يزال محض توقّعات حتى الآن".

ثمّ أضاف: "حتى في حال قرّروا الإنضمام إلى الفورمولا واحد، فسننتظر موسمين على الأقل قبل أن يتمكّنوا من إنتاج محرّكٍ تنافسيٍ".

رياضة متواصلة

في وقت قد تصبّ فيه الإدارة العليا لفولكسفاغن كلّ اهتمامها على جدالٍ حول الإنبعاثات في الولايات المتّحدة الأمريكيّة، إلاّ أنّ الشركة تملك الميزانيّة اللازمة بكلٍ تأكيدٍ لدخول معترك الفورمولا واحد.

كما أكّد هورنر على ضرورة جذب مصنّعين من عيار فولكسفاغن لأنّ فيراري ومرسيدس هما الوحيدتان القادرتان على تقديم محرّكات تنافسيّة في البطولة في الفترة الحاليّة، وهو ما من شأنه إلحاق الضرر بصورة الرياضة في حال اقتصار المنافسة بين مصنّعين فقط.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّه من الضروري للفورمولا واحد تواجد مصنّعي محرّكات تنافسيّين. ما نتوجّه إليه بسرعة هو اقتصار المنافسة بين شركتين، إذ سيضرّ ذلك بالفورمولا واحد".

وأضاف: "كانت هناك ثلاثة أو أربعة محرّكات تنافسيّة خلال حقبة الثماني اسطوانات حيث كانت جميعها قادرة على تحقيق الفوز. أمّا الآن فبات لدينا محرّكان فقط قادران على الفوز بالسباقات بشكلٍ مستحق. ليس ذلك بالأمر الجيّد".

محادثات فيراري مشجّعة

في حين تلعب فولكسفاغن دوراً هاماً في خطط ريد بُل على المدى البعيد، إلاّ أنّ الفريق يسعى لإتمام صفقة مع فيراري للسنوات القليلة المقبلة.

كما أشار هورنر إلى أمله في سير الأمور بشكل سلسٍ في ما يخصّ إنهاء الشراكة مع رينو وإتمام صفقة فيراري.

وقال: "بات وضعنا أكثر وضوحاً. حصلنا على محادثات جيّدة مع رينو خلال الأسابيع الأخيرة وأعتقد أنّ نتيجة تلك المباحثات ستنتهي على النحو المطلوب. لكن تأثيرات ذلك في المستقبل لا تزال غير واضحة".

وعندما سئل حول تقدّم المفاوضات مع فيراري، أجاب البريطاني: "حظينا بمحادثات بنّاءة معهم ونحن بانتظار النتائج".

المقال السابق باتون يعترف بفقدانه لمتعة الفورمولا 1 وسط تكهنات برحيله
المقال التالي صفقة استحواذ رينو على لوتس لا تزال تعترضها بعض العراقيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
أمران اثنان يقلقان راسل وسط تألق أنتونيللي في موسم 2026 للفورمولا 1

بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
بونينغتون يتحدّث عن اللحظة التي أدرك فيها موهبة أنتونيللي

لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يشرح حادثه في اللحظات الأخيرة من تصفيات موناكو

فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيرستابن: "شعرت بأنني عدت إلى نفسي مجددًا" في تصفيات موناكو كاملة السرعة

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام