أخبار عاجلة
فورمولا 1
جوردا "تسخر" من ادعاءات بطئها بـ 12 ثانية
ردّت كارمن جوردا سائقة فريق رينو للتطوير والتجارب على تصريحات زميلها السابق في فريق لوتس ماركو سورنسن الذي زعم أنها أبطأ منه بـ 12 ثانية على جهاز المحاكاة خلال الفترة التي أمضاها الثنائي سوية في إنستون مركز الفريق.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 10-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ سورنسن، الذي حقق انتصاراتٍ في سلسلة الجي بي 3، الفورمولا رينو 3.5 وعددٍ من البطولات في سلسلة الناشئين، إلى لوتس كسائق تجاربٍ خلال فترة عمله مع الفريق في سلسلة الفورمولا رينو 3.5.
غادر بعدها السائق الدنماركي سلسلة المقعد الأحادي إثر فشله في الانتقال بشكلٍ كاملٍ إلى بطولة جي بي 2 لموسم 2015، وذلك بهدف تركيزِ جهوده على بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
وفي مقابلةٍ أجراها مؤخرًا مع الصحيفة الدنماركية "إيكسترا بلادت"، انتقد سورنسن بشدةٍ جوردا التي انضمت لفريق لوتس العام الماضي.
إذ قال: "كانت أبطأ مني بـ 12 ثانية على جهاز المحاكاة، ومع ذلك، استطاعت حصد جميع الجوائز".
من جهتها، رفضت جوردا هذه الادعاءات من الدانماركي في تصريحٍ للصحيفة الإسبانية "أي أس" وقالت: "لا أعلم من هو بصراحةٍ، فنحن لم نلتقِ أبدًا في إنستون لأنه لم يكن جزءًا من الفريق بالأساس".
وأكملت: "أود منه التركيز على حياته المهنية. فهو غير قادر على تسليط الضوء على إنجازاته، ولذلك فهو يعمدُ إلى استخدام الآخرين، وأنا على وجه التحديد".
في حدود الثانية من غروجون
أبدت السائقة الإسبانية غضبها لا سيما في تقدير سورنسن للفارق الزمني المسجل بينهما، مشيرة أنها كانت في حدود الثانية الواحدة فقط من رومان غروجون أفضل سائق لدى لوتس على جهاز المحاكاة.
إذ قالت: "أعتقد أنه أمرٌ لا يصدق أن يُدلي سورنسن بتصريحٍ مماثل".
وتابعت: "في العام الماضي كانت سرعتي في حدود الثانية من غروجون على جهاز المحاكاة".
وأضافت: "إذا كنت أرقام سورنسن صحيحةً، فسيكون أسرع بـ 11 ثانية من رومان، وأنا متأكدةٌ أن سائقًا بهذه السرعة سيحصل على عقود من جميع فرق الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتحضّر لتغييرات كبيرة على تموضع وحدة طاقتها
المقال التالي مونزا تصطدم بعقبة جديدة في سعيها للحفاظ على سباق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
لوتس اف1
فريق لوتس للفورمولا واحد خسر 57 مليون جنيه استرليني قبل عمليّة استحواذ رينو عليه
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق لوتس للفورمولا واحد خسر 57 مليون جنيه استرليني قبل عمليّة استحواذ رينو عليه
تحليل: التكلفة الحقيقية لرعاية باستور مالدونادو من قبل «بي دي في أس أيه»
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: التكلفة الحقيقية لرعاية باستور مالدونادو من قبل «بي دي في أس أيه»
فريق لوتس "غير سعيد على الإطلاق" بالمركز السادس في بطولة الفرق
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق لوتس "غير سعيد على الإطلاق" بالمركز السادس في بطولة الفرق
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك