تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شائعات: بوتاس قد يفقد مقعده في كاديلاك بعد جائزة موناكو الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

صدام بين حقبتين مختلفتين: جاكي إيكس يقود سيارة جينيسيس الخارقة

دبليو إي سي
صدام بين حقبتين مختلفتين: جاكي إيكس يقود سيارة جينيسيس الخارقة

مونتويا: هاميلتون اكتشف أخيرًا منطقة راحته داخل سيارة فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
مونتويا: هاميلتون اكتشف أخيرًا منطقة راحته داخل سيارة فيراري

ألونسو يكشف عن السبب الحقيقي وراء انسحابه في كندا

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ألونسو يكشف عن السبب الحقيقي وراء انسحابه في كندا

ماكس فيرستابن يسخر من مغامرة مكلارين الاستراتيجية الفاشلة في كندا

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مغامرة مكلارين الاستراتيجية الفاشلة في كندا

كيف سيستعيد لوكلير توازنه بعد "أصعب عطلة نهاية أسبوع" خلال مسيرته في الفورمولا 1؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيف سيستعيد لوكلير توازنه بعد "أصعب عطلة نهاية أسبوع" خلال مسيرته في الفورمولا 1؟
أخبار عاجلة

فاسور: ألفا روميو "المتفائلة" بمقدورها استهداف مكلارين بعد العطلة الصيفية

قال فردريك فاسور مدير فريق ألفا روميو أنّ الثبات في الأداء هو العامل الأساسي في معركة الوسط ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يثق في أنّ فريقه بوسعه منافسة مكلارين في النصف الثاني من الموسم.

كيمي رايكونن ، ألفا روميو ولاندو نوريس، مكلارين

على إثر سلسلة سباقات خالية من النقاط في إسبانيا، وموناكو وكندا، عاد كيمي رايكونن للتواجد ضمن العشرة الأوائل في السباقات الخمسة الأخيرة، بالرغم من أنّه هو وزميله أنطونيو جيوفينازي وجدا نفسيهما خارجًا في ألمانيا بسبب خرق قوانين القابض.

ولا تزال تلك العقوبة في دائرة الاستئناف، وسيتمّ النظر فيها في باريس في الـ 24 من سبتمبر المقبل. لكنّ فاسور يعتقد بأنّه حتّى من دون استعادة تلك النقاط فإنّ الفريق بوسعه التقدّم في الترتيب العام انطلاقًا من مركزه السابع الحالي.

اقرأ أيضاً:

"ثبات الأداء مهمٌ في معركة الوسط" قال فاسور لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "أعتقد بأنّ مكلارين حاضرة على الدوام، لكنّني آمل أن نكون قادرين على منافستها في النصف الثاني من الموسم. يجب أن يكون أداؤنا ثابتًا. علينا إيصال السيارتَين إلى مراكز النقاط في كلّ عطلة نهاية أسبوع".

وأكمل: "أعتقد بأنّ بوسعنا أن نكون متفائلين. إن قارنتم مع سباق برشلونة، فقد كنّا متأخّرين جدًا، تحسّنا بشكلٍ ثابت من تلك المرحلة من الموسم. نحن نضغط بقوّة على صعيد التحديثات وعلينا المواصلة على ذات الدرب في القسم الأخير من الموسم".

وأشار فاسور إلى جائزة المجر الكبرى كمثالٍ على أداء الفريق القويّ الحالي، كون الفريق لم يتوقّع أن تتلاءم الحلبة مع خصائص السيارة.

لكنّ رايكونن حلّ سابعًا وتواجد خلف كارلوس ساينز الإبن سائق مكلارين، بل تمكّن من التشبّث أمام فالتيري بوتاس سائق مرسيدس في اللفّات الأخيرة.

وقال فاسور بخصوص ذلك: "لم أكن متفائلًا جدًا قبل بودابست كوني أعتقد بأنّ تصميمها لا يتناسب معنا. لكنّ كيمي قام بعملٍ رائع في السباق".

وأضاف: "الوتيرة كانت حاضرة منذ البداية. العامل الحاسم كان حصولنا على انطلاقة قويّة أمام غروجان. علمنا أنّ وتيرة السباق ستكون صعبة بالنسبة لفريق هاس، وكان من المهمّ بالنسبة إلينا أن نكون أمامهم".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "بل تمكّن كيمي من التشبّث أمام سيارة مرسيدس في النهاية، كان وضعًا رائعًا. كان قادرًا على الأقلّ على إبقاء بوتاس خلفه لخمس أو ستّ لفّات".

وأكمل: "أعتقد بأنّها كانت خطوة جيّدة إلى الأمام بالنسبة إلينا. كان شعورًا رائعًا بالنسبة للفريق بأكمله قبل العطلة الصيفيّة. واجهنا أوقاتًا عصيبة في الأسبوعين الماضيين".

وبالرغم من أنّ أفضليّة فيراري – مزوّدة الفريق بالمحرّكات – على الخطوط المستقيمة تزيد من توقّعات سرعتها في السباقين المقبلين في سبا ومونزا، لا يتوقّع فاسور أن ترجّح الحلبتان كفّة فريقه: "إنّها مشكلة بالنسبة للحزمة الانسيابيّة أيضاً. أعتقد بأنّ الوضع سيعود إلى طبيعته في سنغافورة، على الحلبات الطبيعيّة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كفيات وألبون مختلفان تماماً مع قرار الفورمولا واحد خفض أيام التجارب
المقال التالي ماسي: "لا تفريق بعد الآن" في التسريح غير الآمن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام