فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مغامرة مكلارين الاستراتيجية الفاشلة في كندا
كانت مكلارين الفريق الوحيد بين فرق الصدارة، الذي بدأ جائزة كندا الكبرى على إطارات الأمطار المتوسطة "إنترميديت".
منشور: 26-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: برين لينون / صور جيتي
سخر ماكس فيرستابن من قرار مكلارين بدء جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1 على إطارات إنترميديت، بعدما انقلبت هذه المقامرة الاستراتيجية ضد الفريق مباشرة.
وكان الفريق المتوَّج بالبطولة هو الوحيد بين المتصدرين الذي بدأ السباق يوم الأحد بإطارات غير مخصصة للمسار الجاف، في حين أن حلبة مونتريـال كانت زلقة بسبب الأجواء الغائمة قبل الانطلاق.
لكن على عكس توقعات مكلارين، بدأت الحلبة بالجفاف فعلياً، ومع لفة التحمية بدأ الفريق يدرك أنه ارتكب خطأً مكلفاً.
لذلك دخل أوسكار بياستري، الذي انطلق من المركز الرابع، إلى منطقة الصيانة في نهاية اللفة الأولى لتبديل الإطارات إلى ميديوم، بينما تبعه زميله لاندو نوريس في اللفة التالية رغم انطلاقه من المركز الثالث إلى الصدارة.
وبعد السباق، طُرحت الاستراتيجية على السائقين، حيث سخر فيرستابن من الموقف قائلاً ضاحكاً: "كان قراراً رائعاً. كنت أقول لنفسي: شكراً لكم!".
وانتهى الأمر بنتيجة كارثية لمكلارين، حيث انسحب نوريس بسبب مشكلة في علبة التروس، بينما أنهى بياستري السباق في المركز الحادي عشر بعد عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ إثر احتكاكه بأليكسندر ألبون خلال محاولته العودة في المنعطف.
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: Cristobal Herrera-Ulashkevich / via Getty Images
وبذلك حقق فيرستابن أول منصة تتويج له في موسم 2026 بحلوله ثالثاً خلف سائق مرسيدس الفائز بالسباق أندريا كيمي أنتونيللي، ولويس هاميلتون سائق فيراري في المركز الثاني.
حيث قال فيرستابن: "أنا متفاجئ قليلاً بوجودي على منصة التتويج. لكن عليك أيضاً النظر إلى انسحاب جورج، ومكلارين التي أفسدت الاستراتيجية".
ووصف أوسكار بياستري القرار الاستراتيجي بأنه جعل مكلارين تبدو "كالأغبياء"، كما بدا أن السائقين الآخرين، مثل المتصدر في البطولة أنتونيللي، قد تفاجؤوا أيضاً.
وقال السائق الإيطالي: "لم يكن الوضع سهلاً لأن المطر بدأ يزداد قليلاً".
وأكمل: "كان من الواضح أن الحلبة بدأت تصبح أكثر رطوبة، لكننا كنا واثقين على الأقل أنه لن يستمر طويلاً وأننا نستطيع الصمود".
وأردف: "لذلك اخترنا الإطارات الجافة، وبالطبع فوجئت برؤية سائقي مكلارين على ’إنترميديت’، خصوصاً أنهم كانوا الوحيدين تقريباً. كانت رهاناً كبيراً، ولو استمر المطر لكان ذلك مثالياً لهم، لكنه لم يستمر".
لويس هاميلتون، فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: Peter Fox / Getty Images
ولم تكن مكلارين الفريق الوحيد الذي اختار هذا النهج، إذ اعتمدت فرق مثل آودي وويليامز وكاديلاك على إطارات الأمطار المتوسطة أيضاً، بينما لم تفكر ريد بُل في هذا الخيار.
حيث قال لورون ميكيز، مدير ريد بُل: "كان القرار واضحاً بالنسبة لنا. لكن لن أستغل ذلك بعد السباق، لأنه دائماً يبدو سهلاً بعد النهاية. بالنسبة لنا كان القرار واضحاً، لكنه لم يكن مريحاً".
وأضاف: "لا أحد يعرف ما إذا كان المطر سيشتد أم لا، وكلنا كنا سنبدو أغبياء إذا أخطأنا أو أذكياء إذا أصبنا. لكننا شعرنا أن ما قمنا به كان الأفضل وفق الظروف في تلك اللحظة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين "ليست متأكدة" من أنها كانت تملك الوتيرة لمنافسة هاميلتون وفيرستابن في كندا
فورمولا 1ستيلا مدافعاً عن قرار مكلارين في كندا: "يجب النظر إلى الظروف وليس النتيجة"
فورمولا 1نوريس يكشف متى أدركت مكلارين خطأها في سباق كندا الرئيسي
فورمولا 1بياستري يتحسّر: لو هطلت بعض الأمطار لأصبحنا أبطالاً.. والآن نبدو كالأغبياء
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف سيستعيد لوكلير توازنه بعد "أصعب عطلة نهاية أسبوع" خلال مسيرته في الفورمولا 1؟
المقال التالي ألونسو يكشف عن السبب الحقيقي وراء انسحابه في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك