فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

غوتشي الراعي الرئيسي لفريق ألبين ابتداءً من 2027

ستتولى العلامة الفاخرة غوتشي رعاية فريق ألبين في الفورمولا 1 بدلاً من بي دبليو تي.

تم التحرير: 27-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

غوتشي ألبين 2027

الصورة من قبل: Alpine

سيُعرف فريق ألبين في الفورمولا 1 باسم "غوتشي ريسينغ ألبين" اعتباراً من موسم 2027 بعد توقيع اتفاق تاريخي مع العلامة الفاخرة غوتشي.

وأعلن ألبين يوم الأربعاء أن غوتشي ستصبح الشريك الرئيسي للفريق ابتداءً من موسم 2027، وذلك بعد انتهاء اتفاق فريق إنستون مع الراعي الحالي بي دبليو تي.

وكجزء من الاتفاق، أكدت العلامة التجارية أنها ستُطلق "غوتشي ريسينغ"، وهي "منصة أعمال وتجارب جديدة مبنية حول قيم الأداء والدقة والانضباط والتميّز عند تقاطع الفخامة والرياضة".

ولعب الرئيس التنفيذي السابق لدى ألبين لوكا دي ميو، الذي يقود حالياً الشركة المالكة لـ غوتشي "كيرينغ"، دوراً أساسياً في إتمام الاتفاق.

وخلال الاتفاق الممتد لعدة سنوات، سيعتمد الفريق ألوان غوتشي في تصميم سيارته، في تغيير عن مخططه الحالي باللونين الأزرق والوردي.

حيث قالت فرانشيسكا بيليتيني، رئيسة والمديرة التنفيذية لغوتشي: "تكتب هذه الشراكة مع فريق ألبين للفورمولا 1 فصلاً جديداً: غوتشي تصبح أول دار أزياء فاخرة تتولى دور الشريك الرئيسي في الفورمولا 1.

وأكملت: "هذا يعكس طموحنا للعلامة التجارية والدور الذي نريد لغوتشي أن تلعبه على هذه الساحة".

وأردفت: "تمثل الفورمولا 1 اليوم نقطة التقاء فريدة بين الأداء والثقافة والانتشار العالمي، وفريق ألبين للفورمولا 1 هو الشريك المناسب لتحويل هذه الرؤية إلى واقع".

وتابعت: "غوتشي ريسينغ ليست مجرد حضور على شبكة الانطلاق، بل هي تعبير عن هويتنا وإلى أين نريد أن نصل بالعلامة التجارية. وهناك المزيد قادم".

واختتمت: "نحن ممتنون لألبين ولمجموعة رينو بالكامل لمشاركتنا هذا الطموح".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مونتويا: هاميلتون اكتشف أخيرًا منطقة راحته داخل سيارة فيراري

المقال التالي تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ألبين

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

دبليو إي سي

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

أحدث الأخبار

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 دقيقة

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

59 دقيقة

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات