ماكس فيرستابن، ريد بُل

مقال مميز

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

مقال رأي

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

"لماذا تحتاج الفورمولا 1 (أو حتى العالم) إلى الصحافة؟"، هذا ما تساءل عنه أولئك الذين دعموا قرار ماكس فيرستابن بطرد صحفي من جلسته الإعلامية في سوزوكا. سنغوص هنا في مسألة أهمية الوعي الإعلامي ضمن العالم الحقيقي أكثر من أي وقت مضى.

جايك بوكسال ليغي

جايك بوكسال ليغي

منشور: 31-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل



موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

إعداد وترجمة: خلدون يونس

ربما سمعتم بهذا الآن، لكن لم تكن هناك سوى قصة واحدة خلال يوم الإعلام يوم الخميس في جائزة اليابان الكبرى: طلب ماكس فيرستابن من صحفي - جايلز ريتشاردز من صحيفة الغارديان - مغادرة جلسته الإعلامية، التي عُقدت في وحدة الاستضافة لدى ريد بُل، وهدّد بعدم الإجابة على أية أسئلة حتى يغادر الصحفي المعني المكان.

سبب الخلاف كان سؤال الصحفي خلال المؤتمر الصحفي لـ فيرستابن بعد نهائي موسم أبوظبي العام الماضي. فيما يلي نص السؤال والإجابة كما وردا:

س: ماكس، خسرت اللقب أمام لاندو بفارق نقطتين فقط. ماذا تفكر الآن بشأن الحادث مع جورج راسل في إسبانيا؟ هل تندم على ذلك عند النظر إلى الوراء؟

فيرستابن: أنت تتجاهل كل الأمور الأخرى التي حدثت في موسمي. الأمر الوحيد الذي تذكره هو برشلونة. كنت أعلم أن هذا سيحدث. أنت تبتسم ابتسامة غبية الآن. لا أعلم. نعم، هذا جزء من السباقات في النهاية. تتعلم وتعيش. البطولة مكونة من 24 جولة. كما حصلت على الكثير من "هدايا عيد الميلاد المبكرة" في النصف الثاني، لذا يمكن أيضاً التشكيك في ذلك.

ربما لا يعتقد الكثيرون أن هذا سؤال غير منطقي، كما لا يبدو كذلك أن ردّ فيرستابن كان غير منطقي. قد يختلف البعض - وقد اختلفوا - مع محتوى السؤال، واقترحوا أنه كان نوعاً من "الصحافة الاستفزازية"، لكنه سؤال كان سيُطرح على أي شخص في هذا السياق بالذات.

 

وبعيداً عن الأسئلة الفلسفية، وإذا افترضنا أن تصرفات فيرستابن وأخطاء مكلارين حدثت بنفس الشكل، فإن ما فعله في برشلونة كلفه فعلياً لقباً خامساً..

ليس من المبالغة القول أنه يعلم ذلك ويتعايش معه. وبطبيعة الحال، سيتمّ سؤاله عنه، رغم أنه ليس ملزماً بالإجابة.

كما أبدى فيرستابن انزعاجه من ابتسامة ريتشاردز خلال الجلسة (وهو ما تم نفيه)، والتي قال لاحقاً أنها كانت ضحكاً في وجهه خلال مؤتمر أبوظبي. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت الرواية ستتغير مرة أخرى لتصبح "رقصة فرح" في قاعة المؤتمر الصحفي!

وفي نفس المؤتمر، تمّ سؤال أوسكار بياستري أيضاً عن الدروس والأبعاد حول أدائه الضعيف في أوستن والمكسيك، وهو ما يوضح أن السائقين يُسألون أسئلة مشابهة طوال الوقت، ما ينفي فكرة أن فيرستابن تم استهدافه بشكل غير عادل.

ماكس فيرستابن، فريق ريد بُل ريسينغ، لاندو نوريس، فريق مكلارين، أوسكار بياستري، فريق مكلارين

ماكس فيرستابن، فريق ريد بُل ريسينغ، لاندو نوريس، فريق مكلارين، أوسكار بياستري، فريق مكلارين

الصورة من قبل: إريك جونيوس

ومثال آخر: لو لم يفز لاندو نوريس باللقب، لتم سؤاله عن حادثه مع بياستري في كندا...

وبالفعل، تمّ سؤاله عن ذلك في جائزة هولندا الكبرى بطريقة مشابهة. كما أجاب فيرستابن عن برشلونة بطريقته الخاصة، ردّ نوريس أيضاً بطريقته المعتادة:

س: كل النقاط مهمة في صراع البطولة، لكن عند النظر للخلف، هل تشعر بالندم أحياناً؟ هل تشعر بالضغط لأن نقاطاً ضائعة قد تكون حاسمة؟

نوريس: هل كان بإمكاني اتخاذ قرارات أفضل؟ نعم. لو فكرت أكثر في ذلك وقتها... ربما أهمها تصفيات سباق الصين القصير. كانت لفتني جيدة بما يكفي لقطب الانطلاق الأول حتى المنعطف الأخير حيث تعرضت لقفل في الإطارات. لو فكرت "الموسم طويل" لما أنهيتها هكذا. خسرت ثماني نقاط. كندا أيضاً، لو كنت أذكى قليلاً ربما لم أخسر نقاطاً كثيرة. لا أندم، لكن أتمنى لو كانت أفضل. في نفس الوقت، لا أندم لأن هذا أنا وهذه الحياة. أحياناً تسير الأمور لصالحك وأحياناً لا. هذه اللحظات هي التي تعلمك أكثر.

لو انعكست الأدوار، لتمّ نسيان حادث برشلونة، وربما كان صراع نوريس وبياستري في الواجهة. وكان الجميع سيمدح فيرستابن على عودة شبه مستحيلة للفوز بلقب خامس.

ربما أراد فيرستابن إيصال رسالة بطرده ريتشاردز، للتأكيد على من يمتلك السلطة. لكن لمن يعرفه جيداً، لم يكن هذا السؤال فخاً. في هذه الحالة، يبدو أن فيرستابن أساء الفهم، مما خلق مشكلة لم تكن ضرورية أصلاً.

وبينما تلقى الصحفي دعماً، تعرض أيضاً لهجوم من مشجعي فيرستابن، الذين شككوا في دور الإعلام، وطرحوا فكرة "التحيّز البريطاني"، بل وتساءل البعض عن قيمة الصحافة أساساً.

من الواضح أن هناك أزمة ثقة في الإعلام حالياً، خاصة مع انتشار مفهوم "الأخبار المزيفة". نود التأكيد أن هذا ليس هجوماً على فيرستابن. هوية السائق ليست مهمة هنا، وكان الموقف سيُدان بنفس الشكل بغض النظر عن الشخص.

ببساطة، تمّ طرد صحفي من جلسة إعلامية لأنه طرح سؤالاً لم يعجب الطرف الآخر. وهذه سابقة خطيرة - ليس فقط في الفورمولا 1، بل عالمياً.

أهمية الصحافة في الفورمولا 1 والعالم

فرناندو ألونسو يجيب على أسئلة وسائل الإعلام

فرناندو ألونسو يجيب على أسئلة وسائل الإعلام

الصورة من قبل: Zak Mauger / Getty Images

قد يودّ المرء الاعتقاد بوجود إحساس بالواجب فيما يتعلق بالصحافة؛ إذ يدخلها الناس عادةً بنية نبيلة تتمثل في قول الحقيقة للسلطة، وكشف الفساد والخداع، وإظهارهما للعلن. هذه هي النظرة المثالية، لكنها أقل رومانسية بكثير من ذلك. قد تكون الحقيقة غير مريحة. كما أنها لا تميّز بين أحد. لقد مات أشخاص في سعيهم وراء الحقيقة، وفشل آخرون في ذلك.

بصفتنا صحفيين في الفورمولا 1، نحن محظوظون للغاية؛ نحن لا نتعامل مع مواضيع يمكن أن تغيّر نسيج العالم كما نعرفه. نحن نكتب عن سيارات سريعة والأشخاص الذين يقودونها. لن يتم إنتاج أفلام سيرة ذاتية عنا على غرار "فروست/نيكسون"، ولن نفوز بجوائز بوليتزر أو نكشف عن تكتلات حقيقية من الشر والخداع. نحن هنا لأننا نحب الفورمولا 1 ونريد مشاركة هذا الشغف مع الآخرين، لكن لا يزال لدينا الرغبة في التعمق في القصص التي تهم. الصحافة هي الصحافة، والقصص التي نحصل عليها تعتمد على المجال الذي نعمل فيه.

في أعقاب سؤال أبوظبي الموجّه إلى فيرستابن، كانت هناك العديد من التعليقات على وسائل التواصل الاجتماعي التي انتقدت دور الصحفيين في الفورمولا 1. التصور هو أننا لسنا أكثر من مجموعة صاخبة من مثيري الفضائح، نسعى فقط لإثارة المشاكل لبيع الصحف. هذا، في معظمه، غير صحيح بالنسبة للإعلام المستقل.

أصبحت المعلومات المضللة تجارة مربحة، وقد أدى صعود الذكاء الاصطناعي إلى تسريع انتشار الأكاذيب في نشرات الأخبار

هذا اتهام سمعناه في وقت سابق، حيث سأل أحد الموظفين رئيس قسم الاتصالات "لماذا نحتاج إلى صحفيين أصلاً؟" رداً على مقال إخباري كشف عن مشاكل داخلية معروفة في سيارة بطولة جديدة. بينما تمسك الصحفي بموقفه، وبشكل يُحمد عليه، كان هناك كنز من المعلومات غير المستغلة التي كان منظمو البطولة مسرورين بأنها لم تُكشف.

في أي مجال، من المفترض أن تقدم الصحافة زاوية مختلفة عن السرد المصنوع بعناية من قبل مجموعات العلاقات العامة. سواء كان ذلك من خلال الأخبار، أو مقالات الرأي، أو التحليل، أو أي من البيئات متعددة الوسائط التي نعمل فيها، يجب أن تتجاوز الصحافة الجيدة المستوى السطحي. إذا لم يكن ذلك يهمك، فلا يزال الإعلام السطحي موجوداً؛ وتسعى أقسام العلاقات العامة إلى تحديد ماهيته.

تهدف أقسام العلاقات العامة إلى الحفاظ على الصورة، وخدمة المساهمين، وإضفاء طابع إيجابي على إدارة الأزمات عند الحاجة. وبصفتي شخصاً عمل على كلا الجانبين، فإن كلا المنظورين مقبولان. يجب أن يتعايش الجانبان في نهاية المطاف بشكل ما، لكن عندما يحاول أحدهما التفوق على الآخر، تظهر المشاكل.

يخضع وصول وسائل الإعلام إلى سباقات الفورمولا 1 لقيود صارمة، مع تنظيم دقيق لأوقات السائقين.

يخضع وصول وسائل الإعلام إلى سباقات الفورمولا 1 لقيود صارمة، مع تنظيم دقيق لأوقات السائقين.

الصورة من قبل: Mark Sutton / Formula 1

على مستوى العالم، أصبحت المعلومات المضللة تجارة مربحة. وقد أدى صعود الذكاء الاصطناعي إلى تسريع انتشار الأكاذيب في نشرات الأخبار. قد يكون لدى الشخص رأي حول موضوع معين، وإذا قدمت وسائل الإعلام التقليدية رأياً مختلفاً، فمن السهل البحث عن مصادر بديلة وهامشية تدعم هذا الرأي- حتى لو لم يكن قائماً على الحقيقة.

لنأخذ جائحة كوفيد-19 كمثال، لأنها لا تزال تجربة حية عشناها جميعاً منذ عام 2020 وما بعده. إذا كانت هناك 400 دراسة تدعم استخدام اللقاحات وواحدة فقط تعارضها، فقد انجذب الكثيرون إلى الحالة الشاذة- حتى لو كانت زائفة تماماً.

اقرأ أيضاً:

قبل وقت طويل من جائحة كوفيد، كشف الصحفي الاستقصائي براين دير، الذي كان يكتب لصحيفة صنداي تايمز، واحدة من تلك الدراسات في عام 2004. في عام 1998، نُشرت ورقة بحثية في مجلة ذا لانسيت تدّعي وجود رابط سببي بين لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية (MMR) والتوحد، وكان مؤلفها الرئيسي الطبيب أندرو ويكفيلد. اختبرت دراسة ويكفيلد 11 طفلًا تلقوا لقاح MMR، وربطتهم بشكل احتيالي (غير صحيح) بما سُمي "التهاب القولون غير المحدد" الذي زُعم أنه نتج عن اللقاح، والذي افترض أنه كان بوابة لظهور أعراض التوحد المبكر لدى الأطفال.

وقد أدى ذلك إلى حالة جنون إعلامي هائلة، حيث جال ويكفيلد على وسائل الإعلام الوطنية، مستعرضًا استنتاجاته بأن اللقاحات المنفصلة لكل مرض أظهرت خطرًا أقل بكثير للإصابة بالتوحد لدى الأطفال الذين تم تلقيحهم. لقد كانت حالة ذعر وطنية، خاصة في المملكة المتحدة، وأدت إلى تراجع كبير في ثقة الجمهور باللقاحات.

كشف تقرير دير أن ويكفيلد كان لديه تضارب مصالح كبير، إذ: أ) تم دفع أموال كبيرة له من قبل محامٍ لرفع دعاوى قضائية لجمع مرشحين محتملين لدراسة تمهيدًا لدعوى جماعية محتملة بشأن أضرار اللقاحات، و ب) كان يمتلك براءة اختراع لقاح منفصل ضد الحصبة. بدون دير، الصحفي المعروف، ربما لم تكن ثقة الجمهور في اللقاحات لتُستعاد أبدًا لو سُمح لويكفيلد بالتحكم الكامل في نشرات الأخبار بفضل حملته الإعلامية. ولكن بفشل وسائل الإعلام واسعة النطاق في ذلك الوقت في القيام بواجبها في مساءلة ويكفيلد، سمحت له بتكوين قاعدة مناهضة للتطعيم في الولايات المتحدة، مما عرض حياة الكثير من الأطفال للخطر.

مرة أخرى، صحفيو الفورمولا 1 نادرًا ما يتعاملون مع مثل هذه السيناريوهات عالية المخاطر. ولكن عندما يكون لديك بطولة يتم تسويقها بشكل ممتاز وتتحكم عمومًا في تصور الجمهور، فلا بد من وجود قوة تُخضعها، مع أصحاب المصلحة فيها، والأشخاص داخلها، لقدر من المساءلة.

Photo by: Mark Thompson / Getty Images

 

لنأخذ قوانين 2026، على سبيل المثال. الفورمولا 1 ووسائل الإعلام المرتبطة بها مضطرة إلى الترويج بقوة لمجموعة قوانين يُحتمل أنها معيبة، لأنهم يريدون ملء المقاعد وجذب المشاهدين. هذا ليس انتقادًا؛ هذا عملهم. ولكن هل سيشرحون ظواهر غير مرغوب فيها مثل "السوبر كليبينغ"، أو لماذا استلزمت وحدات الطاقة استخدام أجزاء الانسيابية النشطة، أو طرح أسئلة أكثر صعوبة على السائقين؟ لا؛ مرة أخرى، هذا ليس عملهم.

لكن عملنا هو سرد القصة بكل عيوبها، وليس فقط النسخة المصقولة بعناية. أقسام العلاقات العامة والعلامات التجارية الإعلانية تبيع لك "النقانق"- ونحن نُريكم كيف تُصنع، ونحدد ما إذا كان يمكن قانونيًا تسميتها "نقانق".

إلى جانب ذلك، يُطرح على سائقي الفورمولا 1 وأعضاء الفرق والقادة الكثير من الأسئلة السهلة خلال عطلة نهاية الأسبوع لملء جدول المحتوى، ولكن يمكن للمرء أن يجادل بأنهم يكسبون ما يكفي من المال بحيث لا يمكنهم توقع أن تُطرح عليهم فقط الأسئلة التي يحبونها. لا بد من وجود قدر من التوازن.

على سبيل المثال، قام الرئيس الأمريكي الحالي بحظر عدة وسائل إعلام من اعتمادها الصحفي في البيت الأبيض لأنه النقد لم يعجبه، والذي كان غالبًا أمرًا مشروعًا. هذا أمر خطير، خاصة عندما تُمنح الإحاطات لوسائل إعلام تميل إلى الاتفاق مع آراء الرئيس، وتكون أقل احتمالًا لتقديم أي نوع من المقاومة. وعندما تكون السلطة غير خاضعة للرقابة أو التحدي، فإنها تصبح منفلتة. المتضررون هم الناس، وأولئك الذين يملكون السلطة بالفعل يمكنهم مراكمة المزيد منها. الثقافة الإعلامية أمر مهم.

سؤال السلوك المتحيّز المحرج

 

مُشجعي أوسكار بياستري، مكلارين وفالتيري بوتاس، كاديلاك

مُشجعي أوسكار بياستري، مكلارين وفالتيري بوتاس، كاديلاك

الصورة من قبل: Anni Graf - Formula 1 via Getty Images

كما ذُكر أعلاه، فإن الصحافة والحقيقة قد تكونان غير مريحتين أحيانًا. إحدى الحقائق غير المريحة هي أن كل صحفي في العالم لديه أجندة أو تحيزات، لكن هذا ليس بالضرورة أمرًا سيئًا. يريد معظمهم الإعلام، والتثقيف، والترفيه. آخرون يريدون التعمق أكثر لمعرفة الأسرار المخفية في النهاية. وهناك قلة قليلة، لا يمكن إنكارها، ستستخدم منصتها لتقديس شيء وكره شيء آخر. لكن هذا، لحسن الحظ، نادر.

مع قاعدة جماهيرية متنوعة مثل الفورمولا 1، يتلقى كل سائق قدرًا من الدعم. هذا الدعم يمكن أن يختلف بشكل كبير، من تقدير بسيط إلى تقديس متطرف للرياضي. في الحالة الأخيرة، يمكن اعتبار أي انتقاد- سواء كان مبررًا أم لا- غير مهني وغير لائق. في مثالنا الأخير، انقسمت الآراء؛ كما ذُكر، تلقى ريتشاردز دعمًا وكراهية

لأنه ببساطة كان يقوم بعمله. التعليقات من الأشخاص الذين قرؤوا المقالات الكاملة حول الحالة، ووجهات النظر المختلفة، قد تكون أكثر ميلًا لإدانة طرد أي صحفي من جلسة إعلامية. أما الذين يقرؤون الوضع فقط من منظور السائق، فقد يكونون من المشجعين وبالتالي يميلون إلى الوقوف إلى جانبه.

وهذا مقبول، طالما لم يتحول إلى هجمات شخصية. لكن، في كثير من الأحيان، يحدث ذلك.

أحد الحجج هو مثال على "التحيز البريطاني"، وهو الادعاء السهل بأن وسائل الإعلام البريطانية تفضل فقط السائقين المحليين وتسعى للتقليل من شأن الآخرين. الآن، كصحفي مقيم في المملكة المتحدة يعمل في منشور بريطاني، فإن هذا موضوع صعب للنقاش. شخصيًا، لا أهتم إطلاقًا بالجنسية.

اقرأ أيضاً:

من الواضح أن المنشورات البريطانية تحصل على الحصة الأكبر من التغطية. أكبر ناقل للفورمولا 1 هو على الأرجح سكاي سبورتس المملكة المتحدة. أكبر المنشورات غالبًا بريطانية. لغة الحلبة هي الإنجليزية، لأن معظم الفرق تقع ضمن دائرة نصف قطرها 30 ميلًا حول أوكسفوردشاير ونورثهامبتونشاير. ما يقارب ثلث شبكة الانطلاق بريطاني. إنها صناعة يهيمن عليها الطابع البريطاني.

كمؤسسة مستقلة، هناك مساران: نريد تغطية الفورمولا 1 بأوسع وأعمق شكل ممكن. كما نعلم أن السائقين البريطانيين "يبيعون" بشكل أفضل في المملكة المتحدة. لكن في النهاية نحن مشجعون للفورمولا 1، وليس بالضرورة للسائقين المحليين. سيكون من غير اللائق القول أن أي شخص في الإعلام يحسد ماكس فيرستابن على نجاحه لأنه هولندي.

وكان فرناندو ألونسو من بين الذين كانوا يشيرون خلال سنوات نجاحهم إلى أن لديهم جواز السفر الخطأ- خاصة عندما تنافس مع لويس هاميلتون على اللقب. وكان هذا واضحًا في تغطية ITV التي كانت تميل للسرد المتحيز آنذاك؛ حيث كانت المقدمة تركز تقريبًا حصريًا على السائقين البريطانيين، وهو ما تم الابتعاد عنه لاحقًا عندما استعادت "بي بي سي" حقوق البث واختارت مقدمة حيادية. هل لا تزال هناك بقايا لهذا النهج؟ ربما، نعم، لكنني لا أعتقد أنه واضح إلى هذا الحد.

الآن، يتحول هذا قليلاً إلى ما يسمى "ماذا عن هذا؟": المذيعون والصحفيون من دول أخرى يميلون أيضًا إلى التركيز على فرقهم وسائقيهم المحليين. هل تميل وسائل الإعلام الهولندية لدعم فيرستابن؟ بالتأكيد. هل تميل وسائل الإعلام الإيطالية للتركيز على فيراري وكيمي أنتونيللي؟ بالتأكيد. هذا لا يعني أن "الجميع يفعل ذلك وبالتالي لا بأس"، لكن تهمة "التحيز البريطاني" تطارد المنشورات البريطانية أكثر من أي شكاوى حول "التحيز الهولندي" في هولندا.

عندما نحاول تغطية جميع فرق وسائقي الفورمولا 1 بشكل متساوٍ، فإن هذا الادعاء يُعد تبسيطًا مخلًا لا يخدم إلا في تجاهل حجة قد لا يكون المرء مرتاحًا لها.

ماذا يعني كل هذا؟

Photo by: Rudy Carezzevoli / Getty Images

إذا تمكنتم من الوصول إلى هذه النقطة، فذلك يُحسب لكم؛ مع الاعتذار عن كمية الكلام هذه. في هذه المرحلة، لن تقرؤوا أي شيء لا تعرفونه بالفعل.

كانت هناك أسباب متعددة لكتابة هذا المقال، والكثير منها كان، بصراحة، ردًا على الضجة التي حدثت على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس. قاعدة جماهير الفورمولا 1 مختلفة جدًا عما كانت عليه قبل 10 إلى 20 عامًا، حيث أصبح لديها وصول أكبر بكثير إلى السائقين، والمشجعين الآخرين، والأشخاص الذين يعملون في البطولة. كما أنها أصبحت أكبر عددًا؛ وبينما يُعد هذا تطورًا إيجابيًا بشكل عام عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على استمرارية هذه الرياضة التي نحبها، فإن النتيجة هي أن بعض الفئات الصغيرة من الجماهير قد تميل إلى تبني وجهات نظر أكثر ضيقًا.

وبينما قد تسعى بعض وسائل الإعلام إلى التكيف مع ذلك، فإن النقطة الأساسية هي أن الفورمولا 1 بحاجة ماسة إلى وسائل الإعلام المستقلة. هناك قدر كبير من التنافر المعرفي في العالم الحديث، والكثير من المنصات الإعلامية التي تُعرّف نفسها تسعى للاستفادة من ذلك؛ فالمقاطع المقتطعة خارج سياقها على تويتر أو تيك توك نادرًا ما تقدم الصورة الكاملة للقصة، بل تسهم فقط في خلق أجواء من الانقسام. وغالبًا ما تُتهم وسائل الإعلام بتحريف الكلام - وقد يجادل البعض بأن محتوى وسائل التواصل الاجتماعي القصير هو ما يشوه الصورة الكاملة فعليًا.

لا يحمل أي صحفي مشاعر سلبية تجاه ماكس فيرستابن. نحن نحب صراحته، والإجابات التي يقدمها عندما يكون في مزاج جيد

ما لا يعجب معظمنا، بمن فيهم كاتب هذا المقال، هو: أولًا، الطريقة التي تعامل بها مع الموقف يوم الخميس، وثانيًا، أنه تمسك بموقفه دون أن يوضح الأمور مع ريتشاردز حتى الآن. ومن المفهوم أن ريد بُل ليست راضية تمامًا عن تصرفات فيرستابن أيضًا؛ ونأمل أن يتم التوصل إلى حل.

ما لا يعجبني أيضًا هو أن يستخدم شخص ما سلطته لإنكار وجود الصحافة الحرة، والإيحاء بأنه يجب طرح أسئلة سهلة ولطيفة فقط على من هم في مثل هذا المنصب. مصداقية الصحفي غالبًا ما تكون على المحك هنا - كما في مثال دير أعلاه، حيث لم يكن من الممكن كشف معلومات مهمة إلا لأنه كان مستعدًا لطرح أسئلة صعبة. ربما لم يكن السؤال الموجه لـ فيرستابن بنفس المستوى، لكن المبدأ هو نفسه.

لا يمكنك أن تكون مؤيدًا لحرية الصحافة بشكل جزئي، أو بشروط تستثني الأسئلة الصعبة (طالما كانت مناسبة) فقط لأنها تخص رياضيك أو شخصيتك العامة المفضلة. أصبح العالم اليوم شديد الانقسام؛ السياسة، والرياضة، وكل المجالات الأخرى تأثرت بهذا النوع من التحيز المرتبط بعصر وسائل التواصل الاجتماعي، وعدم الرغبة في الانخراط مع وجهات نظر مختلفة.

دعونا نحاول جميعًا أن نكون أفضل قليلًا مع بعضنا البعض، وأن نتشارك حبنا للفورمولا 1 معًا!

Photo by: Mark Thompson / Getty Images

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

المقال السابق أنتونيللي يُحدّد الجوانب التي يحتاج لتحسينها

المقال التالي "توقف عن لوم نفسك": فريق هاس يدعم بيرمان بعد حادث سوزوكا العنيف بقوة 50جي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من جايك بوكسال ليغي



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا



تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟



لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟



كم كسبت أستون مارتن من تحديثاتها في جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

كم كسبت أستون مارتن من تحديثاتها في جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1؟



ما هي أكبر المفاجآت وخيبات الأمل في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 حتى الآن!؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

ما هي أكبر المفاجآت وخيبات الأمل في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 حتى الآن!؟



تحليل: أنتونيللي يتصدر معركة لقب الفورمولا 1 لكن.. هل هو أسرع من راسل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

تحليل: أنتونيللي يتصدر معركة لقب الفورمولا 1 لكن.. هل هو أسرع من راسل؟



ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل



كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك