اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تغطية مباشرة

تغطية مباشرة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2020

تغطية نصيّة مباشرة لأحداث سباق جائزة إيطاليا الكبرى الجولة الثامنة من موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد على حلبة مونزا.

من قبل: مروان الوافي

الملخص

الحالة: توقف

يا له من سباقٍ حماسي، كان يتّجه لأن يكون سباقًا تقليديًا، لكنّ عقوبة هاميلتون ومن ثمّ العلم الأحمر قلبا كلّ الموازين وقدّما نتيجة غير متوقّعة! ستتواصل الإثارة نهاية الأسبوع الماضي وهذه المرّة على حلبة جديدة للمرّة الأولى هذا الموسم، سنتوجّه إلى حلبة موجيللو التي ستكون جديدة على الجميع ما عدا فيراري ربّما التي تملكها، سيكون سباقًا مثيرًا بالتأكيد. في أمان الله.

 

ترتيب العشرة الأوائل:

غاسلي، ساينز، سترول، نوريس، بوتاس، ريكاردو، هاميلتون، أوكون، كفيات وبيريز

لوكلير أتى لتهنئة صديقه غاسلي بالفوز
كان سباقًا حماسيًا للغاية!!!
 
 
مركزٌ ثانٍ مرير لساينز، بدا حزينًا لخسارة فرصة الفوز بسبب العلم الأحمر
هاميلتون أكمل السباق سابعًا مثلما توقّعنا.

هكذا عبرا خطّ النهاية:

 
 
هذا الانتصار الثاني في تاريخ ألفا تاوري/ تورو روسو، وجاء الفوز الأوّل على يد سيباستيان فيتيل قبل 12 عامًا على ذات حلبة مونزا!!
ساينز يحلّ ثانيًا وسترول يُكمل مراكز منصّة التتويج
غاسلي يصمد ويعبر خطّ النهاية محقّقًا الفوز في مونزا!!!
آخر لفّة من عمر السباق
أووو خلفه مباشرة لكنّه لم يتجاوزه في المنعطف الأوّل.
لأوّل مرّة الفارق أقلّ من ثانية.
مهندس ساينز: "نحن في المركز الثاني، لا تجازف"، فأجابه: "أريد هذا الفوز يا طوم".
لفّتان على النهاية، ولم يدخل ساينز بعد في مجال "دي آر اس".
أمامه ثانيتان حتّى أوكون ومن ثمّ 8 ثوانٍ حتى السائق التالي...
هاميلتون يتجاوز كفيات نحو المركز الثامن.
غاسلي أفضل في الخروج من المنعطفات
3 لفّات على النهاية.
مهندس ساينز أخبره بالتفكير في تغيير بعض إعدادات البطارية من أجل الوصول إلى مجال "دي آر اس".
4 لفّات على النهاية ولا تغيير في الفارق.
هاميلتون تجاوز في الأثناء بيريز نحو المركز التاسع.
 
5 لفّات على النهاية.
ساينز أسرع في الخطوط المستقيمة من غاسلي، والأخير أفضل في المنعطفات.
6 لفّات ونصف على النهاية.
1.5 ثانية بين سائقَي الصدارة.
تجاوزه بسهولة ودخل مراكز النقاط.
هاميلتون الآن في المركز الـ 11 وهو يضغط على رايكونن الذي يُعاني على إطارات "سوفت".
الفارق بين ثنائيّ الصدارة ثانيتان الآن!
بوتاس لا يزال عالقًا خلف نوريس.
الفارق بين ثنائيّ الصدارة ثابتٌ عند فلك 2.7 ثانية تقريبًا منذ بضع لفّات، هل يفعلها غاسلي؟ 10 لفّات على النهاية.
1 غاسلي  
2 ساينز +2.659
3 سترول +5.444
4 نوريس +9.434
5 بوتاس +10.490
6 ريكاردو +11.800
7 رايكونن +16.053
8 أوكون +16.636
9 كفيات +17.317
10 بيريز +18.126
هاميلتون يتجاوز غروجان الآن نحو المركز الـ 12.
هاميلتون تجاوز راسل وأمامه غروجان الآن.
الفارق بين غاسلي وساينز تقلّص إلى 2.8 ثانية.

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط