موتو جي بي 2016 جائزة فالنسيا الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 21 |
1:30.258 |
159.742 | 317.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 23 |
+0.103 1:30.361 |
0.103 | 159.559 | 317.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 20 |
+0.385 1:30.643 |
0.282 | 159.063 | 319.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 22 |
+0.453 1:30.711 |
0.068 | 158.944 | 319.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 22 |
+0.485 1:30.743 |
0.032 | 158.888 | 315.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 20 |
+0.487 1:30.745 |
0.002 | 158.884 | 315.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 21 |
+0.511 1:30.769 |
0.024 | 158.842 | 317.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 20 |
+0.576 1:30.834 |
0.065 | 158.729 | 322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 22 |
+0.594 1:30.852 |
0.018 | 158.697 | 317.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 21 |
+0.744 1:31.002 |
0.150 | 158.436 | 315.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 21 |
+0.765 1:31.023 |
0.021 | 158.399 | 317.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. ريدينغ براماك ريسينغ | 45 | Ducati | 20 |
+0.889 1:31.147 |
0.124 | 158.184 | 316.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 19 |
+1.050 1:31.308 |
0.161 | 157.905 | 318.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 22 |
+1.152 1:31.410 |
0.102 | 157.728 | 315.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ج. ميلر مارك في دي اس ريسينغ | 43 | Honda | 20 |
+1.292 1:31.550 |
0.140 | 157.487 | 315.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 21 |
+1.331 1:31.589 |
0.039 | 157.420 | 316.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 22 |
+1.636 1:31.894 |
0.305 | 156.898 | 316.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ت. راباط مارك في دي اس ريسينغ | 53 | Honda | 24 |
+1.718 1:31.976 |
0.082 | 156.758 | 312.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ي. هيرنانديز Ángel Nieto Team | 68 | Ducati | 19 |
+1.733 1:31.991 |
0.015 | 156.732 | 314.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Ducati | 19 |
+1.982 1:32.240 |
0.249 | 156.309 | 315.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ل. باز أفينتيا ريسينغ | 76 | Ducati | 20 |
+2.206 1:32.464 |
0.224 | 155.930 | 310.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 36 | KTM | 19 |
+2.514 1:32.772 |
0.308 | 155.413 | 314.4 |