موتو جي بي 2016 جائزة فالنسيا الكبرى
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | خ. لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ | 99 | Yamaha | 17 |
1:30.463 |
159.380 | 316.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | م. ماركيز فريق ريبسول هوندا | 93 | Honda | 21 |
+0.247 1:30.710 |
0.247 | 158.946 | 314.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. فينياليس فريق سوزوكي موتو جي بي | 25 | Suzuki | 22 |
+0.312 1:30.775 |
0.065 | 158.832 | 321.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ب. إسبارغارو تيك 3 | 44 | Yamaha | 21 |
+0.537 1:31.000 |
0.225 | 158.439 | 316.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. دوفيزيوزو فريق دوكاتي | 4 | Ducati | 18 |
+0.603 1:31.066 |
0.066 | 158.324 | 320.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | أ. إسبارغارو فريق سوزوكي موتو جي بي | 41 | Suzuki | 19 |
+0.723 1:31.186 |
0.120 | 158.116 | 317.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. يانوني فريق دوكاتي | 29 | Ducati | 19 |
+0.726 1:31.189 |
0.003 | 158.111 | 322.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ف. روسي ياماها فاكتوري ريسينغ | 46 | Yamaha | 23 |
+0.794 1:31.257 |
0.068 | 157.993 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | د. بيتروشي براماك ريسينغ | 9 | Ducati | 19 |
+0.832 1:31.295 |
0.038 | 157.927 | 315.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. فريق ريبسول هوندا | 26 | Honda | 20 |
+0.895 1:31.358 |
0.063 | 157.818 | 318.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ك. كراتشلو فريق إل سي آر | 35 | Honda | 21 |
+0.999 1:31.462 |
0.104 | 157.639 | 314.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | س. ريدينغ براماك ريسينغ | 45 | Ducati | 19 |
+1.270 1:31.733 |
0.271 | 157.173 | 312.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ه. باربيرا أفينتيا ريسينغ | 8 | Ducati | 18 |
+1.279 1:31.742 |
0.009 | 157.158 | 315.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. ميلر مارك في دي اس ريسينغ | 43 | Honda | 21 |
+1.291 1:31.754 |
0.012 | 157.137 | 314.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ي. لافيرتي Ángel Nieto Team | 50 | Ducati | 19 |
+1.313 1:31.776 |
0.022 | 157.099 | 315.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | س. برادل فريق أبريليا ريسينغ | 6 | Aprilia | 22 |
+1.551 1:32.014 |
0.238 | 156.693 | 314.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | أ. باوتيستا فريق أبريليا ريسينغ | 19 | Aprilia | 21 |
+1.743 1:32.206 |
0.192 | 156.367 | 314.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ي. هيرنانديز Ángel Nieto Team | 68 | Ducati | 18 |
+1.755 1:32.218 |
0.012 | 156.346 | 312.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ب. تيك 3 | 38 | Yamaha | 20 |
+1.817 1:32.280 |
0.062 | 156.241 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. باز أفينتيا ريسينغ | 76 | Ducati | 20 |
+2.013 1:32.476 |
0.196 | 155.910 | 309.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ت. راباط مارك في دي اس ريسينغ | 53 | Honda | 22 |
+2.183 1:32.646 |
0.170 | 155.624 | 312.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | م. كاليو ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ | 36 | KTM | 19 |
+3.111 1:33.574 |
0.928 | 154.081 | 312.1 |