موتو جي بي 2016 جائزة النمسا الكبرى
12-08-2016 إلى 14-08-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 19 |
1:25.866 |
181.370 | 305.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 16 |
+0.079 1:25.945 |
0.079 | 181.204 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 22 |
+0.211 1:26.077 |
0.132 | 180.926 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 22 |
+0.366 1:26.232 |
0.155 | 180.601 | 302.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 24 |
+0.440 1:26.306 |
0.074 | 180.446 | 303.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 25 |
+0.471 1:26.337 |
0.031 | 180.381 | 305.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 21 |
+0.509 1:26.375 |
0.038 | 180.302 | 306.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 21 |
+0.572 1:26.438 |
0.063 | 180.170 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 25 |
+0.627 1:26.493 |
0.055 | 180.056 | 301.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
م. بيرو
فريق دوكاتي
|
51 | Ducati | 20 |
+0.754 1:26.620 |
0.127 | 179.792 | 308.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 24 |
+0.868 1:26.734 |
0.114 | 179.555 | 303.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 21 |
+0.994 1:26.860 |
0.126 | 179.295 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 25 |
+1.014 1:26.880 |
0.020 | 179.254 | 305.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 23 |
+1.129 1:26.995 |
0.115 | 179.017 | 304.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 17 |
+1.201 1:27.067 |
0.072 | 178.869 | 300.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 23 |
+2.131 1:27.997 |
0.930 | 176.978 | 295.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 21 |
+2.363 1:28.229 |
0.232 | 176.513 | 301.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 22 |
+2.626 1:28.492 |
0.263 | 175.988 | 306.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 25 |
+2.865 1:28.731 |
0.239 | 175.514 | 301.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 18 |
+2.895 1:28.761 |
0.030 | 175.455 | 301.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 7 |
+4.340 1:30.206 |
1.445 | 172.644 | 302.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 9 |
+5.427 1:31.293 |
1.087 | 170.589 | 298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
