موتو جي بي 2016 جائزة أستراليا الكبرى
21-10-2016 إلى 23-10-2016
17-03-2016 إلى 20-03-2016
01-04-2016 إلى 03-04-2016
08-04-2016 إلى 10-04-2016
22-04-2016 إلى 24-04-2016
06-05-2016 إلى 08-05-2016
20-05-2016 إلى 22-05-2016
03-06-2016 إلى 05-06-2016
24-06-2016 إلى 26-06-2016
15-07-2016 إلى 17-07-2016
12-08-2016 إلى 14-08-2016
19-08-2016 إلى 21-08-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
09-09-2016 إلى 11-09-2016
23-09-2016 إلى 25-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
21-10-2016 إلى 23-10-2016
28-10-2016 إلى 30-10-2016
11-11-2016 إلى 13-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 14 |
1:29.897 |
178.123 | 329.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 16 |
+0.090 1:29.987 |
0.090 | 177.945 | 329.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 17 |
+0.162 1:30.059 |
0.072 | 177.803 | 330.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 17 |
+0.372 1:30.269 |
0.210 | 177.389 | 328.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 13 |
+0.530 1:30.427 |
0.158 | 177.079 | 327.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 16 |
+0.557 1:30.454 |
0.027 | 177.026 | 331.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 17 |
+0.612 1:30.509 |
0.055 | 176.919 | 331.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 15 |
+0.637 1:30.534 |
0.025 | 176.870 | 336.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ج. ميلر
مارك في دي اس ريسينغ
|
43 | Honda | 19 |
+1.010 1:30.907 |
0.373 | 176.144 | 329.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 16 |
+1.488 1:31.385 |
0.478 | 175.223 | 332.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ن. هايدن
فريق ريبسول هوندا
|
69 | Honda | 17 |
+1.547 1:31.444 |
0.059 | 175.110 | 327.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ه. باربيرا
فريق دوكاتي
|
8 | Ducati | 17 |
+1.595 1:31.492 |
0.048 | 175.018 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
س. ريدينغ
براماك ريسينغ
|
45 | Ducati | 16 |
+1.815 1:31.712 |
0.220 | 174.598 | 326.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 15 |
+1.890 1:31.787 |
0.075 | 174.456 | 327.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ل. باز
أفينتيا ريسينغ
|
76 | Ducati | 16 |
+1.897 1:31.794 |
0.007 | 174.442 | 323.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Ducati | 14 |
+2.129 1:32.026 |
0.232 | 174.002 | 329.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 16 |
+2.146 1:32.043 |
0.017 | 173.970 | 325.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ي. هيرنانديز
Ángel Nieto Team
|
68 | Ducati | 16 |
+2.323 1:32.220 |
0.177 | 173.636 | 324.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
م.
أفينتيا ريسينغ
|
7 | Ducati | 19 |
+2.582 1:32.479 |
0.259 | 173.150 | 330.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 16 |
+3.364 1:33.261 |
0.782 | 171.698 | 323.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ت. راباط
مارك في دي اس ريسينغ
|
53 | Honda | 18 |
+4.008 1:33.905 |
0.644 | 170.521 | 323.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
